mein guter alter 2E macht mal wieder zicken. Das macht sich wie folgtbemerkbar.
Er verschluckt sich sozusagen wenn man voll ins Pedal tritt er ruckelt dann richtig kommt nicht richtig vom Fleck(Allerdings auch nicht immer ist nicht Wetter oder temperatur abhängig). Wenn ich langsam Gas gebe keine Probleme kein Ruckeln. Desweiteren qualmt er beim anfahren Bläulich mein Vater sagte das es die Schaftdichtungen seien könnten(Was meint ihr? das Blau qualmen ist nur beim anfahren) es stinkt im Innenraum auch nach verbrannten Öl, meiner Meinung. Der Ölverbrauch ist auch sehr hoch.Ich tanke 2mal die Woche für 20€ und nach dem 2mal tanken bin ich schon bei Peilstab aus der tolerranz raus. Die Öldruckschalter sind von aussen auch mit Öl versaut allerdings keine Lampe im Tacho an also denke ich, ist das auch nicht weiter schlimm. Ab und zu schwankt die Drehzahl mal zwischen 100U/min aber auch nicht immer. Das ist alles sehr komisch jemand ne Idee wo ich da suchen muss?
Zündung wurde vor gut 2Monaten neu eingestellt dabei wurden Hallgeber und Verteiler gewechselt.
Naja, du gibst dir die Antwort doch schon selber.
Versaute Öldruckschalter heißt: Sie sind defekt. Passiert beim Golf ja öfter, also tauschen.
Hat nicht mit der Öllampe im Cockpit zu tun.
Und hinten raus bläuen ist nie gut.
Gibt da mehrere Ursachen. Schaftdichtungen, Kolbenringe, ZKD.
Ich würde erst mal die Öldruckschalter wechseln und dann mal da alles richtig sauber machen. Dann mal das bläuen und den Ölverbrauch im Auge behalten.
05.02.2011, 22:19
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2E zickt ruckelt. 
Linear-Darstellung
