| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| | #1 | |||
| ||||
| Golftreffenplaner |
Hey Leute, vorab, die Suche spukt nichts... zur Frage: Wie stell ich die Dokas richtig ein bzw. wie stell ich sie hoch. Momentan leuchten sie 2-3 Meter vors Auto. Es sollten ja eigentlich die äußeren Verstellrädchen sein oder ? Stelln wir uns vor, ich steh vor dem Auto Von oben drauf gesehen in welche richtungen dreh ich beim rechten und in welche beim linken Scheinwerfer. Hatte gestern schon rumgedreht wie blöd aber der Reflektor dreht sich nicht wesentlich hoch :-$ | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| Forenbibel ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
sind die versteller innen denn noch heil? klingt für mich so, als wenn die kaputt sind. merkst du am einfachsten, wenn du auf der rückseite den deckel öffnest. wenn du den reflektor dann innen hin und her wackeln kannst, sind die versteller kaputt....dann bekommst du das nicht eingestellt. ich hab schon mehrfach scheinwerfer direkt bei der dekra eingestellt...freundlich fragen und dann ist das eigentlich kein problem. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | |||
| ||||
| Geselle |
Der Verstellring den du siehst ist für die seitliche Verstellung. Du musste dich hinhocken und direkt zwischen Scheinwerfer und Kotflügel durchgucken, da siehst du das andere Verstellrad. Da gehst du mit einem Schraubenzieher rein und drehst den Verstellring. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu OEM+ für den nützlichen Beitrag: | domiiiiii (05.02.2011) |
| | #4 | |||
| ||||
| Foren Yungtimer | Zitat:
Muss nicht sein das sie def. sind. Das sind ja nur Kugelköpfe, vielleicht sind die auch nur rausgerutscht. Kann man aber eigendlich gut sehen im ausgebaueten zustand. Kann man duch vorsichtiges ziehen am Reflektor wieder rein drücken. Das gleiche hatte ich bei meinen FK Angeleyes auch, und der aufbau ist ja praktisch gleich. mfg | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #5 | |||
| ||||
| Golftreffenplaner |
das Rädchen, das ich nicht sehe( im eingebauten Zustand) ist für mich das äußere... da hab ich bis jetzt den scheinwerfer immer n stück rausgenommen und gedreht. Halter sollten heile sein. Heißt reflektor kann ich nicht bewegen. Muss ich villt erstmal das innere Rädchen ganz in die ein und dann das äußere in die andere Richtung drehen ? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #6 | |||
| ||||
| Forenbibel ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Das Rädchen zum Kotflügel ist für die Höhenverstellung und das Rädchen zur Mitte für die Seitenverstellung. Man kann beide Rädchen von vorne mit einem breiten Kreuzschraubendreher einstellen. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu American-Psycho für den nützlichen Beitrag: | domiiiiii (05.02.2011) |
| | #7 | |||
| ||||
| Foren Yungtimer | ![]() Rot und gelber Pfeil zeigt die richtung in die du drehen mußt. Grüner Pfeil: Einstellschrauben die zur Mitte Richtung Kühler. Drehst du sie in Richtung rot geht der Lichtkegel auseinander, drehst du in richtung gelb geht der Lichtkegel zusammen. Blauer Peil: Sitzt sehr verstckt an der Ausenseite am Kotflügel. Rot kippt der Scheinwerfer nach vorne und Licht geht nach unten. Gelb hebt den Scheinwerfer an und das Licht geht nach oben. mfg benni | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu benni.20 für den nützlichen Beitrag: | domiiiiii (05.02.2011) |
| | #8 | |||
| ||||
| Show&Shine-Sieger |
ich würde ja an deiner stelle einfach zu ner freien werkstatt fahren hab ich auch gemacht und da stellen sie es dir richtig ein | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #9 | |||
| ||||
| Forenbibel ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Das kann ja auch nicht jede freie Werkstatt machen...haben ja nicht alle die Einstellgeräte. Aber ohne Gerät wirds Murks...also entweder Werkstatt oder Tüv, Dekra, GTÜ. Das kann man bei den letztgenannten wie gesagt problemlos selber einstellen. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #10 | |||
| ||||
| Golftreffenplaner |
okay, danke jungs... dann versuch ich mal an den rädchen zu drehen, wenn der scheinwerfer eingebaut ist. dann sollte man ja erkennen wie sich der lichtkelgel verändert. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #11 | |||
| ||||
| Golftreffenplaner | Zitat:
dazu noch eben ne Frage. dreht sich das dann bei dem anderen Scheinwerfer um ? oder ist es bei beiden gleich ? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #12 | |||
| ||||
| Foren Yungtimer |
Nein ist gleich,da kein anderes Gewinde verbaut ist. mfg | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu benni.20 für den nützlichen Beitrag: | domiiiiii (05.02.2011) |
| Antwort |
| |