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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| Hilfesuchender |
Hallo zusammen, Ich fahre einen GOLF 3 Bj 1995 1,4l 65 PS. Seit ein paar Monaten habe ich knackende Geräusche von hinten (draussen) bei langsamer Fahrt und vorallem wenn ich Bordsteine hochfahr oder bei schlechten Strassenbelag. War im Oktober beim TÜV der konnte nix feststellen und gab mir sofort die Plakette. Aber die Geräusche hören sich echt nich gut an. Vorab zur Info was gemacht worden ist Oktober 2010 : Querlenker , Lüftungsventilator (für Kühler), neuer Anlasser + große Inspektion & TÜV & AU,Bremsen vorne Oktober 2009: Querlenker,Bremsen hinten kleine Inspektion Oktober 2008: Querlenker , Achslager, Gasdruck-Stoßdämpfer V+H, Bremsen vorne, neue (gebrauchte) Vorderachse (weil irgendwas abgerissen ist), Große Inspektion. Desweiteren immer wenn es draussen feucht ist oder regnet kommt vom Keilriehmen so ein leises bis mittel lautes Summen. Der Keilriehmen ist aber gespannt. Dann immer wenn ich von der Bremse gehe quietscht es von den bremsen hinten. Und komischerweise hat der TÜV Mann keine beanstandugen gehabt. Kann mir einer was zu dem problemen sagen??? Danke im vorraus LG Spongebob | ||
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| Foren Yungtimer |
Knacken und poltern von der Hinterachse deutet eigendlich auf Achslager hin. Solange der TÜV nichts gesagt hat würd ich mir da aber keine Gedanken machen. Frage: warum wurden jedes Jahr die Querlenker gemacht? Entweder der jenige der sie verbaut hat hatte keine Ahnung, schlechtes Material oder wollte geld machen. mfg | |||
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| | #3 | ||
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| Hilfesuchender |
Die Querlenker waren eindeutig welche mit schlechten Matterial. War mir aber auch bewusst denn vorne links und rechts haben die zusammen nur 30,00 NEU gekostet. Das Ding is einfach das, dass ich den Wagen nicht mehr allzulange fahren möchte und deshalb da nich welche von VW einbau die dann so ca. bei 200€ + Einbau liegen würden. Ich habe es sogesehn gewusst und BEWUSST in kauf genoommen das die wohl jedes Jahr einmal runter müssen. Nun aber zum Achslager. Das wurde vor 2 Jahren neu gemacht . kann es da tatsächlich sein das die wieder fällig sind und wenn ja warum hat der tüv das nicht gesehn oder nicht gesagt??? | ||
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| | #4 | |||
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| Foren Yungtimer |
Das heist nicht das deine Gummis hin sind, sonder die Schraube die durch das lager geht ein wehnig Spiel hat. Das poltert dan immer so ist aber nicht weiter schlim und der TÜV sieht es eigendlich nie. Ich habe auch die biligen dinge für 30€ und die sind jetz schon 3 1/2 Jahre drin und immer noch gut. Hast du die eingebaut oder wer hat das gemacht? | |||
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| | #5 | ||
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| Hilfesuchender |
Nein das hat ein Kollege von meinem Vater gemacht, der allerdings seit mehreren Jahren bei VW - Mechaniker ist. BEi allen anderen autos die er von uns repariert ( noch ein Golf 3 ein Golf 4 und eine Mercedes E-Klasse) passiert sowas nicht. Ich gehe davon aus das es somit nix mit dem Mechaniker zu tun hat Einmal waren die Querlenker so stark abgenutzt das ich den kompletten reifen im radkasten hin und her bewegen konnte. | ||
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| | #6 | |||
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| Foren Yungtimer |
Das hatte ich vorher auch, da war das vordere Gummilager hin. Da mußt du aber extrem schlechte Qualität erwischt haben. Weil da wird oft beim einbau was verkert gemacht, und ich wollte damit auch niemanden angreifen oder seine Fähigkeiten in Frage stellen. mfg | |||
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| | #7 | ||
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| Hilfesuchender |
Nein , nein kein Probelm das hatte ich auch nicht so aufgefasst. | ||
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