Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 08.01.2011, 14:46 #1
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Standard Vergaserflansch wechseln - was beachten ?

So hab da mal ein paar fragen. Bei mir ist der Vergaserflansch defekt. Würde den gern selber wechseln. Aber bin mir nicht sicher ob sich da was an der Einsitzungsanlage verstellen könnte.

Auf was muss ich achten?

Neuer Flasch ist klar ...
Was für Werkzeuge benötige ich ?

Hoffe ihr könnt mir helfen ...


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Alt 08.01.2011, 16:07 #2
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Hi,

eigentlich brauchste da nur ne kleine Knarre mit 10er Nuss (zumindest beim ABS, AAM usw.). Verstellen kannst du da nichts, schraub einfach drauf los.


Edit: Sofern du die Kraftstoffzufuhr lösen musst, könntest du dir merken welcher für den Zu- und welcher der Rücklauf ist. Ansonsten sind da nur nen paar Unterdruckschläuche, die durch ihre Länge nur an einen Ort passen.
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Bude (05.02.2011)
Alt 08.01.2011, 16:12 #3
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Hab das bei meinem damaligen 35i auch schon mal machen müssen...ABS motor!! Hab auch einfach drauf los geschraubt....

Was verstellen konnte ich nicht wirklich..war einfacher als ich dachte.

Vondaher leg einfach los
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Alt 08.01.2011, 17:55 #4
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Super

Sollte beim ABU dann ja nicht schwieriger sein..

Danke euch .. ^^
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Alt 08.01.2011, 18:18 #5
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da passiert nix, hab ich auch schonmal beim abu gemacht
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Alt 30.01.2011, 12:16 #6
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Bude, hastes vollzogen? War einfach? Steh auch nun davor
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Alt 30.01.2011, 12:47 #7
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Nächstes WE da sollen die Temperaturen im Plus Bereich liegen..
Bei - 12°C schraub ich nicht ..

Wenn ich den Flansch tauche werd ich ein TUT machen ..

Günstige Autoteile, Ersatzteile, Verschleißteile und Autoteile in Top Qualität - alles hier bei AutoteileStore.com Art.-Nr. 745283545
Da hab ich übrigens das Teil gekauft.
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Alt 30.01.2011, 13:49 #8
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Ich habs auch schon gemacht.. Sogar die Ganze einspritzeinheit getauscht.. Kannst null Falsch machen( Außer die Zu/rücklaufleitungen vertauschen.). Anlagen Flächen vor der zusammen bauen nochmal schön sauber machen und gut ist.. Dauert ca. 30 min wenn man sich zeit läßt..
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Alt 30.01.2011, 15:14 #9
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Zitat:
Zitat von LosPablos Beitrag anzeigen
Ich habs auch schon gemacht.. Sogar die Ganze einspritzeinheit getauscht.. Kannst null Falsch machen( Außer die Zu/rücklaufleitungen vertauschen.). Anlagen Flächen vor der zusammen bauen nochmal schön sauber machen und gut ist.. Dauert ca. 30 min wenn man sich zeit läßt..
Selbst da hat VW für "Dumme" vorgesorgt und diese mit einem Pfeil versehen.
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Alt 05.02.2011, 18:47 #10
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Zitat:
Zitat von Max2012 Beitrag anzeigen
Bude, hastes vollzogen? War einfach? Steh auch nun davor
DONE !

Das es so einfach ist hätte ich nicht gedacht... Nur der Wind machte Stress..
Musste die Kraftstoff Schläuche nicht lösen..




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Alt 16.03.2011, 18:08 #11
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Zitat:
Zitat von Bude Beitrag anzeigen
Wenn ich den Flansch tauche werd ich ein TUT machen ..
Servus,
haste das TUT gemacht? Wenn ja - wo?
Wenn nein - wo gibbet sowas?
Oder kann es mir jemand Schritt für Schritt hier erklären? (MKB: ABS)
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Alt 16.03.2011, 18:25 #12
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Gibt kein TUT, weil es so einfach ist..

Ohne Bilder wollt ich kein TUT machen.

Einfach die 4 Schrauben von der Vergaserabdeckung lösen. Dann die 4 Imbus Schrauben + 4 Muttern vom Flansch lösen. Alten raus neuen drauf wieder fest schrauben. Abdeckung wieder drauf fest schrauben. Fertig.

Geändert von Bude (16.03.2011 um 18:29 Uhr)
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Alt 16.03.2011, 18:37 #13
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Zitat:
Zitat von Bude Beitrag anzeigen
Einfach die 4 Schrauben von der Vergaserabdeckung lösen.
Vielen Dank für deine schnelle Antwort schonmal!

Habs mir vorhin schonmal angeschaut. Wenn ich diese Schraube (roter Pfeil) herausdrehe, kann ich rütteln wie ich will, da geht nischt ab



Welche Schrauben muss ich denn herausdrehen, um die Einspritzanlage wegzubekommen?
Die 3 schrauben unten am Flansch hab ich schon lokalisieren können..
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Alt 16.03.2011, 18:42 #14
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das sind ja auch 3 schrauben da oben drauf, auf dem bild sind schrauben kappen oder so drauf

so sieht das ohne diese kappen aus

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Alt 16.03.2011, 18:51 #15
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MERCIIII!

Gott, man merkt glaube ich, dass ich kaum Schraubererfahrung habe! Naja, jeder fängt mal klein an
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Alt 16.03.2011, 20:01 #16
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Keine Sorge, beim ersten Mal hab selbst ich die 2 verdeckten Schrauben nicht sofort entdeckt
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Alt 16.03.2011, 21:00 #17
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Jo gut!

Nochmal was:

Muss ich denn alle Schläuche und Stecker an der Einspritzanlage abmachen? Wenn ja kann man die nachher einfach wieder drauf und ab gehts (habe nämlich was gelesen von Steuergerät muss erst wieder Drosselklappe einspielen oder sowas )?
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Alt 16.03.2011, 21:20 #18
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Nein, da muss sich nichts wieder neu einspielen - demontieren, in umgekehrter Reihenfolge wieder montieren und abfahren
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Alt 12.10.2012, 12:48 #19
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Hallo, muss bei meinem Winterauto Golf 2 PN den Vergaserflansch tauschen.
Muss ich etwas beachten bzw. wieder neu einstellen? Will ihn wechseln da wenn am Vergaser wackelt er fast ausgeht.

Danke
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Alt 13.10.2012, 12:07 #20
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Kennt niemand diesen Motor?






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