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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| | #1 | |||
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| Wissbegieriger |
Guten Abend! Ich besitze einen GOLF 3 - hier die daten: golf 3 motor: 1,6 aee 75ps bj: 1997 Lack: wie neu nie im winter gefahren von ner oma ergattert ---TOP ZUSTAND--- geändert: grill hella golf 4 look scheinis ori lasierte heckleuchten gewindefahrwerk alu felgen schwarze blinker + nebler ,... diesen wagen habe ich jetzt eingewintert und mir ein winterauto zugelegt! nur muss ich immer nachdenken mir wieder einen vr6 zu kaufen (hatte mal einen )würde ihn neu aufbauen und "motortuning" vornehmen! nun zu meiner frage: würdet ihr einen vr6 kaufen und aufbauen oder mit dem golf weiterfahren und dann in ca 5 jahren einen 7er golf kaufen? bin auf eure antworten gespannt! | |||
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| | #2 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Hol dir ein VR! ![]() Wenn du schonmal einen hattest weisste doch wie es ist. Einmal VR, immer VR. ![]() Letztendlich ist es ja eine Geldfrage bzw. ob du es dann auch wirklich willst. | |||
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| | #3 | |||
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| Wissbegieriger | Zitat:
ja geld ist da jetzt nicht wirklich ein problem aber den golf kann ich nicht verkaufen da ich ihn von meinen dad zum geburtstag bekommen habe und er damals 2008 mit 50.000km 500euro kostete. und der vr sauft ein bisschen mehr. natürlich weiß ich wie das ist einen vr zu fahren einfach sau geil der sound und alles einfach. aber in 5 jahren ein kompletten neuwagen ist sicher auch ned schlecht! | |||
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| | #4 | |||
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| Show&Shine-Sieger |
Der Golf 7 wird wohl 2013, also ca in zwei Jahren rauskommen, also musst keine 5 Jahre warten | |||
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| | #5 | |||
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| Forenheiliger ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Schraubst du lieber selbst? Wenn ja VR6, Wenn nein Golf 7, | |||
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| | #6 | |||
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| Wissbegieriger | ja bin kfz mechatroniker! nur was mach ich mit 3 autos? den honda (mein winterauto) kann ich verkaufen aber den anderen golf nicht und er ist wirklich schön. null rost (weil er auch noch nie im winter gefahren worden ist und immer gepflegt wurde). vr fahren ist wirklich das geilste aber der sprit wird immer teurer ! bei uns in österreich kostet der liter 1.28-1.40. der diesel ist noch bisschen billiger.was haltet ihr von nem "starken diesel"? geht ja auch ned schlecht find ich. und wenn ich mir einen vr kaufe dann baue ich ihn wirklich neu auf d.h komplett zerlegen und überholen! und das auto ist ja dann auch schon ziehmlich alt ca. 19j hmmm | |||
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| | #7 | |||
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| Wissbegieriger | | |||
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| | #8 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Die Entscheidung wird dir wohl keiner abnehmen können. Stand aber letztens genau vor der selben Entscheidung und hab mich für`n VR entschieden. Falls du halt mehr Fahrkompfort willst, besseren Verbrauch, neuere Techik usw. dann hol dir in 2 Jahren ein Golf 7. Würde mir aber nie einen Neuwagen holen, der Wertverlust ist einfach zu hoch. | |||
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| | #9 | |||
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| Wissbegieriger | Zitat:
fährst du den vr im winter oder nur im sommer? ja muss ja auch kein g7 sein war nur ein beispiel kann auch ein 5er oder 6er sein. aber beim g3 ist hald zu bedenken das es ein 92-97er ist. bei uns in österriech bekommt man einen halbwegs guten vr mit 220tkm um ca. 2000€ - find ich schon ein bisschen viel für das bj und die laufleistung. | |||
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| | #10 | |||
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| Räuber Da Don ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Wenn du den aktuellen Golf nicht verkaufen kannst/willst, warum holst du dir dann nicht einfach nen Schlacht-VR und baust den in deinen Golf ein. Du bist KFZ-Mechatroniker, das wäre mit der Überholung und dem Einbau über den Winter erledigt... | |||
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| | #11 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Nein mein anderer Golf 3 hat jetzt seine 200.000km erreicht. Wollte ihn eigentlich mal umbauen auf was größeres, bloß leider ist er ziemlich vom Rost befallen. Musste ihn immer das ganze Jahr fahren. Winter ist halt für jedes Auto irgendwann mal der Tod. Er dient mir jetzt als Winterauto und der VR6 wird natürlich nur im Sommer gefahren. Hab da auch einen guten Schnapper gemacht. VR6 ist super gepflegt, hat keinen Rost, Motor wurde überholt von VW usw.Aber das mit dem Alter hab ich mir auch gedacht. Das gute ist halt das man so gut wie alles an dem selber machen kann. Teile kriegt man auch wie Sand am Meer und das auch noch zu guten Preisen. Mein Vater fährt einen neuen Passat CC, da seh ich was da für Kosten mit dran hängen. Fährt natürlich immer zu VW. | |||
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| | #12 | |||
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| Wissbegieriger | ja das hatte ich vor nur dann muss ich das auto einzeltypisieren und das kostet extrem viel. bei euch drüber ist das ja vom hört her viel leichter. | |||
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| | #13 | |||
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| Wissbegieriger | Zitat:
cc ist sau geil mein dad fährt zurzeit einen passat 3b bj 1999 und will sich jetzt den neuen passat holen-->170 ps tdi hight line. naja mein golf hat erst 90.000runter und wirklich 0 rost. mein vr war am ende eine leiche haha 286.000tkm und alles kaputt (war ein fehlkauf) | |||
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| | #14 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Mein Vater seiner ist auch ein 170 PS´er. Gegen VR hat er aber keine Chance. Hat Vollausstattung mit allem drin was es so gab. Das einzig blöde ist das er nur ein 4 Sitzer ist. Er hat damals verpasst das es schon eine andere Rückbank mit 3 Sitzen gab. Viele Leute sagen immer: "So ein großes Auto und da passen nur 4 Leute rein?". Aber dafür hat man einen echt guten Kompfort wenn man hinten sitzt. | |||
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| | #15 | |||
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| Wissbegieriger |
ja das gewicht. aber findest du 170psige dieseln schlecht? ich finds wegen den sprit verbrauch geil und das drehmoment von unten aber damals mitn vr im tunnel mal gas gegeben und alle leute haben mich angestarrt. war geil der sound! naja ich weiß ned was ich tun soll. neues auto wäre auch ned schlecht aber den 75psigen aufgeben? hmm | |||
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| | #16 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Ne wieso soll ich den schlecht finden? Ist schon okay, bloß der Sound stört mich halt. Aber der Verbrauch ist natürlich unschlagbar. Gerade längere Strecken sind natürlich echt genial mit so einem Auto. Falls der 75 PS´er wirklich in einem so guten Zustand ist wie du schreibst, dann bau ihn doch um. Könntest gleich den Motor mit überholen und so. Dann weisst du wenigstens was de hast. | |||
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| | #17 | |||
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| Wissbegieriger |
ja aber das kostet in österreich sau viel das typisieren | |||
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| | #18 | |||
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| Akzent-Setzer |
wie viel kostet das denn ungefähr bei euch? wenn der golf so nen 1a zustand hat, würde ich wohl auch auf vr6 setzen | |||
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| | #19 | |||
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| Golf-Tieferleger |
also wenn als sommerauto wäre n VR6 schon geil ne, aber säuft wie seuche. hab auch n golf 3 mit 1.6er, bin eig sehr zufrieden, leider muss ich ihn das ganze jahr fahren und hab ihn letztens auch noch in graben gesetzt (gott sei dank nur das plastik im radkasten vorne rechts etwas verbogen sonst nix), wenn du ihn ein bissl tunest vom aussehen her, wieso nicht fahren, leistung ist nich alles ![]() golf 7, naja zum selbst schrauben kannste den ja eig vergessen mit der ganzen elektronik, zum fahren bestimmt nicht schlecht, aber hald noch kein "kult" wie golf 3^^ als alltagsauto n golf 7 jo, aber im sommer n 3er kommt immer gut | |||
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| | #20 | |||
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| Forenseele | Zitat:
wenn du ihn länger fahren willst gibt es keinen hohen wertverlust. den hast du nur wenn du das auto nach einem jahr wieder verkaufen willst. | |||
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