1,8t

bernie · 28.01.2011, 20:52

hi habe mal ne frage an euch !

kann man mit nem 1.8T wo angeblich der turbo kaputt ist noch 720km am stück autobahn fahren????

kann man nachweisen wann der turbo kaputt gegangen ist?

sorry für die doofen fragen aber muss das mal dringend wissen

danke schon mal

mfg

AAM · 28.01.2011, 21:02

wenn du noch damit fährst können späne und brauchstücke in den brennraum geraten.

hab schon einen motorblock gesehen der deswegen an den zylinderwänden wie poliert war, da haftet kein öl mehr.

bernie · 28.01.2011, 21:03

ja das weiß ich aber kann man damit noch so weit fahren? kann man nach den 700km sagen wann der turbo kaputt gegangen is ob auf der strecke oder vorher?

ZeeK · 28.01.2011, 21:58

Lass es liebersein sonst hast dunicht nur nen kaputten turbo sondern auch nen motorschaden! wie aam schon sagte

bernie · 28.01.2011, 22:01

nee nen kumpel hat sein verkauft und der besitzer is 750km nach hause gefahren und meinte dann der hat nen turboschaden deswegen frage ich ob das wegen garantie oder so weil der kerl wohl mit anwalt droht
das ding is er hat wohl auch probefahrt gemacht und so und nun kommt er so

Deltron · 28.01.2011, 22:14

ach lol,

kauf ohne gewähr und garantie... is ja n privatverkauf gewesen oder??
ihr habt ja nicht gewusst das was kaputt ist?? oder??

mfg

McMar · 28.01.2011, 22:15

würde mal sagen, gekauft wie gesehen! Da Privatverkauf keine garantie oder irre ich mich da jetzt

bernie · 28.01.2011, 22:16

ja privat!

nee natürlich nicht sind doch keine abzocker!
naja wenn er zum anwalt geht muss er ihm beweisen das der vorher schon kaputt war un da is die frage kann man das?????

also wir sind der festen überzeugung das es nicht war aber angenommen er is auf der fahrt kaputt gegangen aber behauptet das muss vorher gewesen sein das meine ich

benni.20 · 28.01.2011, 22:21

Evtl. ja sag ich mal so.
Wenn falsche Abgasswerte oder Fehler die aus einem def. Turbo entstehen im Fehlerspeicher abgelegt werden.
Elektronik heut zu tage nimmt ja alles was sie bekommt und die technik geht weiter.
War den andeutungsweise zu bemerken das da was in naher Zukunft am Turbo in die binsen geht?

mfg

bernie · 28.01.2011, 22:22

wie willste das beim turbo denn merken

Deltron · 28.01.2011, 22:31

Zitat:

Zitat von bernie

ja privat!

nee natürlich nicht sind doch keine abzocker!
naja wenn er zum anwalt geht muss er ihm beweisen das der vorher schon kaputt war un da is die frage kann man das?????

also wir sind der festen überzeugung das es nicht war aber angenommen er is auf der fahrt kaputt gegangen aber behauptet das muss vorher gewesen sein das meine ich

na dann is er aber schön blöd wenn er das auto kauft, wenn er meint das der schaden schon vorher war... wenn ich das jetzt richtig interpretiert hab ^^

lasst euch nichts gefallen, son dummkopf...

benni.20 · 28.01.2011, 22:34

Z.b.
1.Torbo läuft nicht mehr ganz rund und bildet im Auspuff einen Rückstau.
2.Leistungsverlust ist die Folge.
3.MSG merkt das und regelt nach
4.Lamdasonde sagt aber nein passt.

Ich will jetzt keine falschen Sachen aufstellen, nur wenn sie deinem Kumpel arglistige Täuschung nachweisen kann es richtig teuer werden.

bernie · 28.01.2011, 22:35

ja eben hat probefahrt ales gemacht und jetzt kommt er an der turbo is kaputt ! er sagt das hätt er erst nach 300km auf der rückfahrt gemerkt da er da das erste mal vollgas gegeben hat lool

@ benni ich war ja dabei wir haben nix gemerkt meinste wir würden das sonst machen!

Deltron · 28.01.2011, 22:48

das ihr bescheisst hat euch ja keiner unterstellt

halt uns am laufenden...

mfg

benni.20 · 28.01.2011, 22:50

Dann scheiß ihm vor den Koffer

Gib laut wenn es was neues gibt.

mfg

In Flames · 28.01.2011, 22:54

Bei nem Turbolader kann man nie genau sagen wann der das Zeitliche segnet.

Der kann heute noch gut sein und morgen bricht die Welle, der kann aber auch krumme Schaufeln haben und Pfeiffen, aber noch 100.000 Km seinen Dienst leisten.

Edit: Fahren sollte man das Auto über lange Strecke nicht! Wenn die Welle zuviel Spiel hat, oder gebrochen ist läuft Öl in die Abgasanlage und schmiert nicht mehr den Motor.

wolfi71 · 28.01.2011, 23:26

ich würde auch keine großen Sachen damit mehr fahren. 720km schon gar nicht.

Ob man es beweisen kann, wann de rLAder kaputt ging, evtl kann man es evtl nicht.

Wenn da eindeutige Defekte sind, die schon länger sein müssen, dann kann man es beweisen, wenn der Lader durch den Bruch der Welle oder ein festgefressenes Lager kaputt ging, dann wohl eher nicht. Festgefressene Lager sind dei häufigste Todesursache, weil da Öl verkokt (falsches Öl!) und dann die Welle auf der Turbinenseite festbäckt. Der Fehler wäre relativ leicht zu beheben, wenn man es rechtzeitig merkt. Wenn allerdings die Turbine nicht mehr dreht, dann überhitzt die und kann abreissen.

Den Lader kann man bei Spezialfirmen relativ kostengünstig instandsetzen lassen.

bernie · 28.01.2011, 23:29

danke für die antwort!

er meinte halt das er das nach 300km gemerkt hat

28.01.2011, 23:36

Zitat:

Zitat von bernie

wie willste das beim turbo denn merken

öhm... leistungsverlust?!

bernie · 28.01.2011, 23:39

ja das war aber nicht bei der probefahrt das is es ja und er meint nach 300km halt wo er das erstemal angeblich vollgas gegeben hat

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