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Alt 13.01.2011, 22:16 #1
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Standard k&n tauschfilter

bringen die tauschfilter von k&n eigentlich mehr sound und sonstige vorteile ausser die reinigung?


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Alt 13.01.2011, 22:17 #2
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Suche nutzen hilft. Gibt einige Themen drüber.
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Alt 13.01.2011, 22:21 #3
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Bringt minimal mehr Drehmoment wens wirklich nebeneinander fährt oder einen richtig steilen Berg hochfährst dan merkst du es.
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Alt 13.01.2011, 22:27 #4
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http://www.golf3.de/tuning/84938-gol...uftfilter.html
Hier werden die Offen- und die Tauschfilter gut erklärt, mit ihren pro und kontra
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Alt 13.01.2011, 22:47 #5
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danke. werde den k&n mal testen. unter suche hatte ich meisten nur den offenen luftfilter gefunden. danke
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Alt 13.01.2011, 23:10 #6
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Sorry , aber gibt es Beiträge " ohne ende drüber " . Einfach mal sie Suche benutzen
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Alt 14.01.2011, 00:09 #7
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ist doch nun gut. hab doch meist nur offene luftfilter gefunden. und kaum was zu den matten. und bin mit dem handy on. das nervt auch xd aber habe gesucht und wie gesagt kaum was gefunden.
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Alt 14.01.2011, 00:15 #8
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Wegen Sound bringt das bei unseren motoren nichts unsere klingen selbst ohne luftfilter nicht anders, warum manche Autos ohne luftfilter röhren und bei manchen motoren garnichts passiert am Sound wundert mich auch.
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Alt 14.01.2011, 00:36 #9
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ISt in unserm gti drin bin damit sehr zufrieden, aleine die wartung ist klasse. klag ist minimal leistung untenrum leicht spürbar
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Alt 14.01.2011, 14:01 #10
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Der Austauschfilter kauft man einmal und man kann ihn immer wieder Sauber machen.
Das sich dinge wie Sound oder Leistung spührbar bemerkbar machen finde ich ich nicht,vielleicht durch die positive Einbildung?!
Ist auf jeden fall besser,als ein Papierfilter auch von der durchlässigkeit allein.
Also eine positive Veränderung zeigt sich bestimmt,nur nicht wirklich bemerkbar...

Grüße




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Alt 14.01.2011, 16:52 #11
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joa....kann auch nur sagen, dass die k&n matte schöner zum putzen ist... ^^

sound oder so bringt die glaub ich nix

aber tauschfilter (also pilz) solltest lieber lassen....hab nicht all zu viele positive dinge darüber gehört....
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Alt 14.01.2011, 18:10 #12
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Zitat:
Zitat von -Dom- Beitrag anzeigen
Ist auf jeden fall besser,als ein Papierfilter auch von der durchlässigkeit allein.
Nicht wirklich, ein Papierfilter hält z.B. deutlich besser kleinere Schmutzpartikel zurück, die bei einer Tauschmatte durchgehen.
Ansonsten lassen beide die gleiche Luftmasse durch. Die von den Herstellern versprochenen Vorteile in Sachen Luftmasse, lassen sich höchstens erreichen, wenn man einen Tauschfilter gegen einen 200.000km gelaufenen Papierfilter testet.
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Alt 14.01.2011, 18:17 #13
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Zitat:
Zitat von Golfpur Beitrag anzeigen
Nicht wirklich, ein Papierfilter hält z.B. deutlich besser kleinere Schmutzpartikel zurück, die bei einer Tauschmatte durchgehen.
Ansonsten lassen beide die gleiche Luftmasse durch. Die von den Herstellern versprochenen Vorteile in Sachen Luftmasse, lassen sich höchstens erreichen, wenn man einen Tauschfilter gegen einen 200.000km gelaufenen Papierfilter testet.
hmm warum verbauen die im Motorsport dann solche Filter? Wären Papierfilter nicht viel besser bei so teuren Rennmotoren?
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Alt 16.01.2011, 22:24 #14
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Zitat:
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hmm warum verbauen die im Motorsport dann solche Filter? Wären Papierfilter nicht viel besser bei so teuren Rennmotoren?
Ein Rennmotor auch nicht viel mit einem normalen 0815-Straßenmotor zu tun.

Mal andersrum: Warum setzen Porsche, AMG, Lamborghini etc alle diese ollen Papierfilter ein, wenn doch diese Tauschfilter so viele Vorteile haben?
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Alt 16.01.2011, 22:28 #15
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Zitat:
Zitat von Golfpur Beitrag anzeigen

Mal andersrum: Warum setzen Porsche, AMG, Lamborghini etc alle diese ollen Papierfilter ein, wenn doch diese Tauschfilter so viele Vorteile haben?
Weil auch diese auf die Herstellungskosten der Fahrzeuge achten müssen und solche Teile die keinen wirklichen Nutzen haben dann weg gelassen werden.
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Alt 20.01.2011, 18:59 #16
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So habe es nun eingebaut. Weiß nicht ob es Einbildung ist, aber finde den Sound nicht unbedingt lauter, aber dafür kerniger.

Aber das soll mal meine Freundin nächstes mal beurteilen, wenn Sie wieder mitfährt, die kann das vielleicht dann besser beurteilen.
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Alt 24.01.2011, 19:15 #17
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Zitat:
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Nicht wirklich, ein Papierfilter hält z.B. deutlich besser kleinere Schmutzpartikel zurück, die bei einer Tauschmatte durchgehen.
Ansonsten lassen beide die gleiche Luftmasse durch. Die von den Herstellern versprochenen Vorteile in Sachen Luftmasse, lassen sich höchstens erreichen, wenn man einen Tauschfilter gegen einen 200.000km gelaufenen Papierfilter testet.
heißt das nun da ein tauchfilter von k&n schlecht für den motor ist weil feiner dreck durchkommt? oder ist das so minimal das es egal ist?

mfg
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Alt 24.01.2011, 19:25 #18
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Ich würde nicht sagen das ein Papierfilter eher Schmutzpartikel zurück hält.
Der Papierfilter ist in seiner Struktur einfach Aufgebaut,der K&N ist Wabenförmig,je wie Knochmark vom Filter aufgebaut.

@mundl Wenn dreck durch kommen sollte ist das schlecht...
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Alt 24.01.2011, 20:10 #19
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Zitat:
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Ich würde nicht sagen das ein Papierfilter eher Schmutzpartikel zurück hält.
Der Papierfilter ist in seiner Struktur einfach Aufgebaut,der K&N ist Wabenförmig,je wie Knochmark vom Filter aufgebaut.

@mundl Wenn dreck durch kommen sollte ist das schlecht...

gg weiß ich aber einer hat ja geschrieben das da feine partikel durchgehen das hab ich mit dreck gemeint
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Alt 24.01.2011, 20:40 #20
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Ich würde nicht sagen das ein Papierfilter eher Schmutzpartikel zurück hält.
Ich kann mal aus einem Test zitieren:
Zitat:
Die maximale Partikelgröße der beim K&N Filter gefundenen Partikel betrug 980 µm. Beim serienmäßige Papierfilter hingegen, betrug die maximale Größe der gefundenen Partikel 11 µm.
Die Papierfilter sind über die letzten 20 Jahre hinweg perfektioniert worden, was Luftdurchsatz und Filterleistung betrifft. Die meisten übertreffen sogar den Durchsatz von "Sportluftfiltern", die sich kaum weiterentwickelt haben.

Der (einzige) Vorteil eines (offenen) Sportluftfilters: Sound






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Folgender Benutzer sagt Danke zu Golfpur für den nützlichen Beitrag:
mundl (24.01.2011)
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