zündverteiler von 1.4 auf 2.0

Anti-Pro · 16.01.2011, 11:55

Hallo nur eine kurze Frage, passt der Zündverteiler vom 1.4 er 60 Ps auf den AGG 2.0 116 Ps Motor?

16.01.2011, 14:02

Den AGG kenne ich nicht wirklich, da der Zündverteiler für AGG und ADY aber der gleiche ist, kann ich dir recht sicher sagen das der nicht paßt.

ÄcktschnMän · 16.01.2011, 16:56

Nope, das passt absolut nicht, beim 1.4er und 1.6er Wird der Verteiler über die Nockenwelle angetrieben, ab 1.8er, was den 2.0 auch einschließt, wird der Verteiler über eine Welle mittels Steuerriemen angetrieben, das passt vorne und hinten nicht.

Anti-Pro · 16.01.2011, 19:07

gut danke! hab jezt einen Zündverteilerkopf in der werkstatt gefunden. Weil bei meinem ist der Zapfen der von oben vom Zündspulenanschluss kommt innen im Zündverteilerkopf so komisch abgenutzt. Bei den wo ich jetzt eingebaut hab ist das schön glatt. Meint ihr das war die Lösung für mein Problem dass der Wagen schonmal einen Zündaussetzer hatte und auch schon mal komplett ausgegangen ist??

ÄcktschnMän · 16.01.2011, 19:36

Jua...ich hab zwar keine Ahnung was Du meinst, daran wird aber wahrscheinlich eher weniger liegen.

16.01.2011, 19:39

Meinst du den Kohlestift? Das Schwarze ding was mit ner Feder gegen den Verteileringer gefrückt wird?

Anti-Pro · 16.01.2011, 21:47

ja genau das ding, das kann man so bisschen rausziehen, und das war zimlich stark abgenutzt. kann das die ursache gehabt haben?

16.01.2011, 21:57

Na klar... ist doch logisch, wenn der Funke nicht mehr richtig übertragen werden kann weil der Kohlestift völlig verranzt ist kann es zu Zündaussetzern kommen.
Der stift muss sauber und ohne zu hängen sich reindrücken lassen und so wieder rausfedern.
Wichtig ist auch, dass der Verteilerfinger sauber und nicht verschlissen und die 4 Kontakte auch sauber und nicht verkohlt sind.

Anti-Pro · 16.01.2011, 22:08

dann hoff ich mal dass das an dem lag, wollte schon den ganzen zündverteiler tauschen aber dann ist mir das aufgefallen. wenns wieder zu problemen kommt meld ich mich nochmal

ÄcktschnMän · 16.01.2011, 23:19

Ach den Pin meint er...na da soll mal einer drauf kommen, dann ists klar, Verteilerkappe tauschen und ab geht der Peter.

Anti-Pro · 17.01.2011, 21:35

an dem lags auch nicht! gerade ist er mit weider einfach ausgegangen!!!! dann ewig georgelt dann kam er wieder! der nervt mich langsam ! also muss ich doch den ganzen zündverteiler tauschen oder? oder reicht der Hallgeber?

Anti-Pro · 18.01.2011, 16:07

passiert zur zeit immer öfter dass er ausgeht...

ÄcktschnMän · 20.01.2011, 18:58

Und unter welchen Umständen?

Anti-Pro · 20.01.2011, 21:50

einfach so. ist schon im stand passiert ist aber auch schon während der fahrt passiert.

G3GL90PS · 20.01.2011, 21:56

Passiert das nach einer gewissen Fahrtstrecke?

Anti-Pro · 20.01.2011, 22:11

nein ist mir noch keine Regelmäßigkeit aufgefallen. das letze mal bin ich 2 kilometer gefahren, da war aber der Motor noch warm weil ich davor schon ca. 8 gefahren bin.
Soll ich den Zündverteiler einfach mal tauschen?
ist es zwingend notwenig dann auch die Zünduing neu einzustellen?

Anti-Pro · 22.01.2011, 12:57

und schon wieder... gerade 2 km zur bank gefahren, dann komm ich wieder raus und dann springt er nicht an. musste ewigkeiten orgeln bis der kam

Anti-Pro · 23.01.2011, 21:18

war beim schrott und der hat gesagt er braucht die Nummer die auf dem Verteiler steht um nachschaun zu können welchen ich brauche und ob er den da hat. Hat jemand die Nummer parat? Ist der AGG Motor. Kann es sehr schlecht lesen was da draufsteht und da stehen mehrere Nummern drauf.
danke

ÄcktschnMän · 23.01.2011, 21:35

Mhh...ich würde nicht dringend vielleicht unnötige Reparaturen durchführen. Schade ist es, dass die Startprobleme nur sporadisch auftreten, sonst könntest Du mal miz einem Kumpel und einer Diodenprüflampe ein bisschen prüfen und gucken, ob denn wirklich der Verteile 'ne Macke hat.

Anti-Pro · 23.01.2011, 21:54

an was könnte es sonst noch liegen und wie überprüf ich das an was es liegen kann? auslesen hat ja nix gebracht

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