TÜV-Board Fragen über Eintragungen und was wo durchgeht

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Alt 15.08.2006, 22:33 #1
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Daumen runter Sch**ß TüV Nord in RD

Moin,

ich war heute beim TüV Nord in Rendsburg (Falls das jemand kennt) dort wollte ich meine neuen Felgen (Dank an Master B2K), mein 32er Raid, Honda S2000 Stoßstange und meine Schrothgurte eintragen lassen. Leider war mein lieber Herr Barthels nicht da und ist es auch für die nächsten 3 Wochen nicht.
Der TüV Prüfer der für ihn eingesprungen ist, ist das reinste ARS**LOCH. Der hat mir die ganze Karre zerplückt und am Ende NICHTS eingetragen...

Naja lange Rede kurzer Sinn: Ich suche eine gute TüV oder Dekra oder GTÜ oder was auch immer Prüfstelle in der Nähe bzw in Rendsburg.

Hab ihr da irgendwelchge erfahrungen im Raum RD gemacht? Könnt ihr mir was empfehlen...?

Also ich habe gehört Schleswig soll ganz gut und kolant sein...!

Danke im Vorraus...!

MfG Spessy.....


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Alt 15.08.2006, 22:41 #2
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Hab keine ahnung wo das ist wo du bist kann nur Euskirchen SAT Motorsport empfehlen wenn andere es nich eintragen oder man keinerleih Papiere für was hat..immer dahin!!

Chris
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Alt 15.08.2006, 23:14 #3
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wäre vielleicht ratsam zu wissen warum er nix eingetragen hat... und Schrothgurte trägt dir normalerweiße kein tüv ein, weil die ABE haben....
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Alt 16.08.2006, 01:07 #4
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Moin Spessy,

es wäre hilfreich, wenn Du mal erläuterst, was genau nicht eingetragen wurde und mit welcher Begründung. Umbauten die nicht ordentlich durchgeführt wurden, sollten auch nicht eingetragen werden! Da müssen wir uns alle an die selben Spielregeln halten.

Wenn Du jedoch der Meinung bist, das das schon alles seine Richtigkeit hat, würde ich mal nach Heide zum TÜV fahren und es dort beim Chief [frag mich jetzt nicht, wie der gute Mann hieß - irgendwas mit Michinsky] probieren. Wenn Du Ihm Deine Umbauten erläutern und erzählen kannst, was Du genau gemacht hast, sollte es kein Problem sein - vorrausgesetzt es hat alles Hand und Fuss!

Nach Dekra oder GTÜ würde ich auch erstmal keine Ausschau halten, denn die Felgen-Lenkrad-Kombi kann Dir nur der TÜV eintragen.

War in Rendsburg der olle Öko da [Vollbart & Strickpulli]? Der soll schon ein wenig genauer hingucken, hatte aber noch nicht die Ehre bei Ihm vorsprechen zu dürfen.

Viele Grüße,

Cult
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Alt 16.08.2006, 01:53 #5
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Zitat:
War in Rendsburg der olle Öko da [Vollbart & Strickpulli]? Der soll schon ein wenig genauer hingucken, hatte aber noch nicht die Ehre bei Ihm vorsprechen zu dürfen.

Viele Grüße,

Cult

Jo der war das... Naja es ging auch nicht darum ob er recht hat oder ob ich das alles ordentlich angebaut habe...Es ging mit NUR darum, einen guten TüV ersatz fürn meinen Prüfer Herrn Bartels zu finden (der ja seit gestern 3 Wochen Urlaub hat).

(Etwas Werbung)
Denn am We ist ja wieder das Altbewerte Vw Treffen in Schfflund an der Dänischen Grenze ( Bei Flensburg ).

Mehr wollt ich garnicht wissen aber ich habe gehört, dass SL und Heide die beiden besten in der Gegend sein sollen...!


DANKE für eure Posts....!

MfG Spessy...!
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Alt 16.08.2006, 02:04 #6
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Zitat:
Zitat von Spessy
... naja es ging auch nicht darum ob er recht hat oder ob ich das alles ordentlich angebaut habe ...
Moin Spessy,

eigentlich geht es schon darum, denn wenn das alles ordentlich durchgeführt und montiert wurde, sollte er das auch eintragen, aber versuch das mal in Heide.

Und nach Schaffi würde ich dieses Jahr nur mit ´ner Hieb- und Stichfesten Karre fahren!

Zitat:
Zitat von Rocco-Power aus dem Wolfsburg-Edition Board
... Skandinavien Park

In Schafflund denk mal Edeka

und ne 3te denk mal Ellund oder wallsbüll die Ecke

Hab nen Bekannten bei der Polizei der sachte dieses Jahr kommt keiner Vorbei

Uhrzeit werd ich auch noch mal erfragen ...
Quelle: Wolfsburg Edition

Und der TÜV in Rendsburg hat auch seinen Namen. Aus Deutschland fahren viele MR2 Turbo Fahrer nach Rendsburg [in diesem Fall auch speziell zu Herrn Bartels], um sich Ihre Turboumbauten eintragen zu lassen.

Viele Grüße,

Cult

Geändert von Cult (16.08.2006 um 02:29 Uhr)
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Alt 16.08.2006, 08:14 #7
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Zitat:
Zitat von Cult
Moin Spessy,

es wäre hilfreich, wenn Du mal erläuterst, was genau nicht eingetragen wurde und mit welcher Begründung. Umbauten die nicht ordentlich durchgeführt wurden, sollten auch nicht eingetragen werden! Da müssen wir uns alle an die selben Spielregeln halten.

Wenn Du jedoch der Meinung bist, das das schon alles seine Richtigkeit hat, würde ich mal nach Heide zum TÜV fahren und es dort beim Chief [frag mich jetzt nicht, wie der gute Mann hieß - irgendwas mit Michinsky] probieren. Wenn Du Ihm Deine Umbauten erläutern und erzählen kannst, was Du genau gemacht hast, sollte es kein Problem sein - vorrausgesetzt es hat alles Hand und Fuss!

Nach Dekra oder GTÜ würde ich auch erstmal keine Ausschau halten, denn die Felgen-Lenkrad-Kombi kann Dir nur der TÜV eintragen.

War in Rendsburg der olle Öko da [Vollbart & Strickpulli]? Der soll schon ein wenig genauer hingucken, hatte aber noch nicht die Ehre bei Ihm vorsprechen zu dürfen.

Viele Grüße,

Cult

Also das stimmt!
Lenkrad reifen kombi macht dekra glaub ich nicht!
Du hast doch ein prüfbericht bekommen oder?
Was steht denn da drauf?
Und vorallem mit welcher begründung hat er dir die sachen nicht eingetragen?
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Alt 16.08.2006, 09:09 #8
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tmoin,die gründe sollte man wirklich mal wissen!!!



gruß
patrick
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Alt 16.08.2006, 09:23 #9
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Rad/Reifen/Lenkrad/Fahrwerk usw also alles was beim Fahren mit bzw. gegeneiander arbeitet darf nur TÜV und Dekra eintragen (weil die beiden vereine die Zertifizierung dafür haben ) , Vereine wie GTÜ , FSP usw die dürfen entweder nur Reifen nur Flgen nur Fahrwerk oder nur Lenkrad eintragen aber keine kombination .
Bsp. Heißt wenn du schon nen Fahrwerk drin hast kannste dein Lenkrad nur noch bei Tüv oder Dekra eintragen lassen
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Alt 16.08.2006, 10:48 #10
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Zitat:
Zitat von krussi
... usw also alles was beim Fahren mit bzw. gegeneiander arbeitet darf nur TÜV und Dekra eintragen ...
Zitat:
Zitat von AlexGL87
... Lenkrad reifen kombi macht dekra glaub ich nicht! ...
Mein Wissensstand ist auch, das Kombieintragungen nur der TÜV macht.

Zitat:
Zitat von AlexGL87
... Du hast doch ein prüfbericht bekommen, oder? ...
In Rendsburg nicht zwingend. Hatte ich auch schon, das sie sich den Umbau angeguckt haben und wenn sie gleich gesehen haben, das was nachzubessern ist, sie keinen Bericht ausgestellt haben [zwecks Kostenersparnis] und Du dann nachher erst bei der Eintragung den Bericht bekommen und gelöhnt hast.

Viele Grüße,

Cult




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Alt 16.08.2006, 14:05 #11
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Standard Kein Bericht...!

Der "öko" TüV Macker hat einen Bericht angefangen aber dann doch zu mir gesagt, das wir das doch lieber "abbrechen" und das ich doch lieber noch einmal wieder kommen soll wenn alles i.o. ist...

Also... Das Fahrwerk ist vorne links zu nah am Reifen (sturz stimmt nicht) aber NUR vorne links...Die Blinker sind "NUR" 36cm über dem Boden und nicht wie vorgeschrieben 40cm...Also das ist echt pingelig...Herr Barthels hätte da bestimmt ein Auge zugedrückt...! Nur wegen sch**ß 5 cm

Naja und die Gurte sind ANGEBLICH an der falschen stelle montiert...aber ich habe mich nur an die vorgaben von Schroth gehalten...und beim Lenkrad klempt der HupKonopf ab und zu und das ist auch nicht in ordnung (meint der öko typ)


Also das mit dem Fahrwerk/Felgen kann ich ja noch verstehen aber das andere....TzTzTz...alles Schikane....!
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Alt 16.08.2006, 14:29 #12
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Naja, das sind zuviele Gründe auf einmal.
Fahrwerk und Reifen sollten 5mm Abstand haben.
Kannst zur Not ja 5mm Spurplatten montieren oder deine Spur richtig einstellen lassen.
RAID Hupenknöpfe klemmen leider sehr oft, aber ohne Hupe geht nicht.
Schroth brauchst ja eh nicht eintragen lassen.
Also fahr besser nicht ohne Eintrahung nach Schafflund.
Die Jungs in grün-weiß kassieren gerne Bußgelder!!
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Alt 16.08.2006, 15:34 #13
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LOL...

Wenn du nen vernünftigen Tüvi willst eier nach Heide! Die sehen das nicht so eng. Bartels ist da auch irgendwie, naja, recht penibel! er mag es halt lieber wenn man vorher mal zu ihm kommt und sagt:

das habe ich vor, was muss ich alle smachen!


Dann sagt er dir das, danach schaut er sich die Karre kurz an, dann trägt er ohne murrren ein!

so war das bei Mir!

Raid
FW
Felgen
TFL

innerhalb von 5 Minuten besichtigt und für gut befunden, obwohl es nicht passte!
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Alt 16.08.2006, 17:07 #14
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Zitat:
Zitat von Spessy
... "öko" TüV Macker hat einen Bericht angefangen aber dann doch zu mir gesagt, das wir das doch lieber "abbrechen" und das ich doch lieber noch einmal wieder kommen soll wenn alles i.o. ist ...
Ganz mein Reden! Sind die bekannt für, das die das in Rendsburg so handhaben, um Ihren Kunden kosten zuersparen.

Zitat:
Zitat von Spessy
... Fahrwerk ist vorne links zu nah am Reifen (sturz stimmt nicht) aber NUR vorne links ... Blinker sind "NUR" 36cm über dem Boden und nicht wie vorgeschrieben 40cm ...
Du willst mir nicht erzählen, das Du nach dem Fahrwerkseinbau keine Achsvermessung gemacht hast?!? Mal abgesehen vom Handling und folgenden Verschleiß kommt es immer besser, wenn Du beim TÜV ´ne Bericht von der Achsvermessung mit beilegst.

Und das mit den Blinkern ist ärgerlich, aber wohl so vorgeschrieben. Da wirst Du dann wohl nur bei einem anderen Prüfer mit Erfolg haben oder Du baust Dir Scheinwerfer mit integrierten Blinkern ein.

Zitat:
Zitat von Spessy
... und die Gurte sind ANGEBLICH an der falschen stelle montiert ... aber ich habe mich nur an die vorgaben von Schroth gehalten ... und beim Lenkrad klempt der HupKonopf ab und zu und das ist auch nicht in ordnung (meint der öko typ) ...
Schnapp Dir den Schrieb von Schroth, an den Du dich gehalten hast und geh damit zusammen mit dem Prüfer die Montage nochmal zusammen durch.

Tja, das mit dem Hupenknopf ist natürlich auch so eine Sache. Versuch es doch einfach mal mit einem Hauch von Glycerin, aber vorsichtig und sparsam dosieren und nur an den Reibflächen verwenden, nicht auf dem Hupenknopf [sonst gibts graue Finger].

Ich würde jetzt erstmal alle Mängel beseitigen und dann nochmal nach Heide zum TÜV fahren.

Viele Grüße und viel Glück,

Cult
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Alt 16.08.2006, 22:50 #15
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Zitat:
Zitat von Cult
Du willst mir nicht erzählen, das Du nach dem Fahrwerkseinbau keine Achsvermessung gemacht hast?!? Mal abgesehen vom Handling und folgenden Verschleiß kommt es immer besser, wenn Du beim TÜV ´ne Bericht von der Achsvermessung mit beilegst.

Das Fahrwerk ist schon seit einem jahr eingetragen und der Sturz bzw. die spur wurde zu diesem zeitpunkt auch gemacht...den bericht habe ich immer noch aber jetzt mit den neuen Felgen ist das irgend wie alles etwas näher dran... naja ich hab den sturz jetzt neu eingestellt und hab mir die golf 4 vorrichtung für blinker in den scheinwerfern geholt und eingebaut und jetzt fahre ich erstmal nach heide...

Danke für eure tips und euren Rat...

MfG Spessy
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Alt 17.08.2006, 05:22 #16
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Zitat:
Zitat von Spessy
... und hab mir die golf 4 vorrichtung für blinker in den scheinwerfern geholt und eingebaut ...
Kannst Du mir das mal erläutern? Kann mir darunter grade nix vorstellen.

Viele Grüße,

Cult
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Alt 17.08.2006, 08:55 #17
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ich denke mal er meint das so:
er hat scheinwerfer im g4 look jedoch ohne blinker, er hat sich somit die blinker vorrichtung geholt für die mittig sitzenden runden dingens da =) ..
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Alt 17.08.2006, 08:58 #18
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versteh ich auch darunter!!!!


gruß
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Alt 17.08.2006, 10:24 #19
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endlich jemand der mich versteht ^^...
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Alt 18.08.2006, 15:47 #20
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