Fehlzündungen beim Starten+Rauchentwicklung

xyzeno · 13.08.2006, 21:41

Hi

,
bei meinem 94er Gt , 90 Ps,ABS-Motor tritt folgendes Problem beim Starten auf:
Beim drehen des Schlüssels orgelt der Wagen springt aber nicht an.

Nun lasse ich den Schlüssel los und plötzlich ein lautes "Ploppen" (5-6 mal) schnell hintereinander weg

.Ein ähnliches Geräusch wie bei einer Fehlzündung.

Gleichzeitig Rauchentwicklung unter der Motorhaube,stinkt nach verbranntem Öl.

Nach 10 Wiederholungen der ganzen Prozedur springt der Wagen an und fährt auch ohne Probleme.

Das ganze passiert immer nur bei feuchtem Wetter.Im trocknem alles wunderbar

Desweiteren ist mir der hohe Ölverbrauch in den letzten Monaten aufgefallen.

Wer hat Tipps oder kennt die Ursachen.

Vielen Dank

powered · 14.08.2006, 10:15

Anscheinend sind deine Ventilschaftdichtungen so stark verschlissen, daß im Ruhezustand Öl in die Brennräume gelangt. Dieses setzt sich dann beim Start an den Elektroden der Kerzen ab und der Wagen versäuft.

der_Michael · 14.08.2006, 12:29

Hatte ich auch mal, is aber nur einmal passiert. Muss man da was dran tun oder kann man erst mal abwarten? Wenn, kann mans selber machen oder nicht? Wie teuer wirds vorraussichtlich?
gruß der_Michael

powered · 14.08.2006, 14:09

Hängt ja insgesamt vom Ölverbrauch ab. Mancher füllt eben mal nach :-)
Sollte es solche Ausmaße nehmen, wie oben, dann ist eine Reparatur schon fast unumgänglich.
Kann man das selbst machen? "ist immer die beste Frage" jein, sag ich immer. Hängt doch von den eigenen Fähigkeiten ab. Sagen wir mal so, ein wenig Fachwissen und Spezialwerkzeug ist schon notwendig.

xyzeno · 14.08.2006, 15:42

Hallo,

Ventilschaftdichtung.
Deine Erklärung hört sich logisch an.
Auch wenn das nichts mit dem feuchten Wetter zu tun hat.
Vielen Dank

Was kostet das in der Werkstatt?

powered · 14.08.2006, 19:37

Gut, wenns ja nur bei Nässe ist, dann kann auch ein Mangel am eigentlichen Zündsystem vorliegen, Verteilerkappe, Zündkabel etc.
Du solltest die Sache mit dem Ölverbrauch jedoch nicht aus den Augen verlieren. Was ist eigentlich hoch ? Der Hersteller sagt inzwischen, 1-1,5ltr/1000km wären noch normal, obwohl ichs pers. schon zu viel empfinde.

der_Michael · 15.08.2006, 08:19

Im Handbuch steht, dass bis 1l/1000km zulässig sind. Bei mir isses immer so etwa n halber liter.

xyzeno · 16.08.2006, 17:45

Hallo,

war heute in der Werkstatt.Fachmann sagt Zündanlage morsch.
Hat er mir auch gezeigt , unter dem Verteilerdeckel sah es wirklich nicht gut aus.

Preis für Verteilerdeckel,Finger,Kabel,Arbeit=200Euro.

Ist dies ein guter Kurs?

spacer · 16.08.2006, 18:11

lolweg! die teile kosten grob 25-40€ und das ist in 10 minuten getauscht!
auf keinen fall machen lassen, das mach mal lieber selber!

eifach zu trost/astra/atu/ oder wie sie alle heißen fahren, teile kaufen und glücklicht werden! also 200€ ist nichtmal mehr wucher das ist ne frechheit!

xyzeno · 16.08.2006, 19:34

Der Gnädigste meinte es müsste alles neu eingestellt werden.

Falls das nicht der Fall sein sollte,weil die Karre ja eigentlich richtig eingestellt ist, würd ich mirs auch selber zutrauen.

Oder ist da Fachwisse nötig

xyzeno · 16.08.2006, 19:34

Der Gnädigste meinte es müsste alles neu eingestellt werden.

Falls das nicht der Fall sein sollte,weil die Karre ja eigentlich richtig eingestellt ist, würd ich mirs auch selber zutrauen.

Oder ist da Fachwissen nötig

G3-Smokey · 16.08.2006, 21:29

Nein, wie oben gesagt kaufen, tauschen, zur Not Zündung neu einstellen lassen, wenn neuer Finger+Kappe, kosten: Teile und Aufwand etwa 60-80 Euro und gut ist!

spacer · 17.08.2006, 17:22

neu einstellen? bei nem golf3 motor?

da gibts nicht viel einzustellen, wenn nicht akkut der zahnriemen falsch gewechselt wurde gibts da nix einzustellen OT=0 beim Zanriemen wechsel das wars doch beim golf

also nur mut, tausch das zeug selber, und zündkabel sind naja erstmal nicht so wichtig, solange sie funktionieren, wenn die kaputt sind merkst du das wenn er bei regen/nebel schlecht läuft....

GTI Fahren · 17.08.2006, 18:48

ja, selber tauschen, das ist überhaupt kein problem.
das dauert vieleicht 5-10 min und gut iss

~Michel~ · 17.08.2006, 19:27

Guten Abend liebe Golf 3 Gemeinde...

hab so ein ähnliches Problem und zwar wenn es draußen heiß is so ab 20 Grad passiert folgendes...

Ich dreh den Zundschlüssel bis zum anschlag und nichts passiert dann heißt es oft nur noch probieren und hoffen das er anspringt... is aber nur bei warmen wetter bei kaltem gehts einwandfrei... Bin ratlos...

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