Golf 3 stottert im Leerlauf!! Hilfe!!!

Golf3_tuner89 · 17.01.2011, 10:49

Hallo,

seit einiger Zeit habe ich ein Problem mit meinem Golf 3 1.4l 60PS Bj.95
Wenn ich ihn morgens anmache läuft er ganz unruhig..Es hört sich so an als ob er kurze Zeit nur auf 3 Pötten läuft oder so was..das ist aber nur in der Kaltstartphase so, danach läuft er gut..

Wenn ich dann ne weile gefahren bin und der Motor warm ist fängt er an zu stottern wenn ich an der Ampel stehe.
Das mit dem stottern ist aber nur manchmal so, ab und zu läuft er im Leerlauf auch ganz ok.

Was noch dazu kommt ist, dass er nen ziemlichen Wasserverbrauch hat.
Wenn ich zur Arbeit fahre ( rund 65km) und nach feierabend wieder nach hause fahren will fängt er kurz nach starten des motors an zu blinken das zu wenig wasser drin ist..
Zuerst dachte ich das es an dem Deckel von dem Ausgleichsbehälter liegt aber den habe ich mittlerweile auch ausgetauscht und auch sonst scheint nirgends was undicht zu sein.

Ein Bekannter von mir (KFZ Meister) meinte, es könnte der Unterdruckschlauch vom BKV sein aber den hab ich auch schon überprüft der ist ok.

Heute morgen hab ich zusätzlich dann noch bemerkt, wenn ich im 4 Gang zB konstant 50 Kmh fahre macht sich ein leichtes ruckeln bemerkbar. Das war die letzten tage noch nicht so.

Ich habe so die vermutung das das ein problem im Bereich Zündung/Elektronik ist..

Hatte jemand schonmal was ähnliches oder weiß was das sein könnte?
Ich bin echt am verzweifeln mittlerweile..

LaCry-US · 17.01.2011, 10:55

http://www.golf3.de/golf-allgemein/8...n-ruckelt.html

Golf3_tuner89 · 17.01.2011, 11:29

das kommt meinem Problem zwar ziemlich nahe, allerdings habe ich diese drehzahlschwankungen nicht so stark...

man kann zwar im leerlauf ein zittern der drehzahlnadel erkennen aber das ist nich so schlimm wie in deinem video..
und aus gegangen ist er auch noch nie..

Golf3_tuner89 · 17.01.2011, 15:09

Hat sonst keiner mehr ne Ahnung was das sein könnte?

JackieZ · 17.01.2011, 16:22

Der AEX hat gerne mal eine verschmutzte Drosselklappe, die könntest du mal mit Bremsenreiniger richtig sauber machen. Die allermeisten Probleme sind dann schon behoben.

PS: nächstesmal bitte im Bereich Werkstatt posten, dann kommen vielleicht mehr Antworten!

-Dom- · 17.01.2011, 17:08

Zündverteiler evtl... hast mal an dem ein bissel Gedreht?

Grüße

Golf3_tuner89 · 17.01.2011, 22:14

Drosselklappe habe ich schon sauber gemacht...hat auch nicht geholfen..

War heute mal bei VW und hab mal fehler auslesen lassen...
Dabei haben wir festgestellt das der flansch unter der drosselklappe kaputt ist...der mechaniker bei vw hat bei laufendem motor einfach mal daran rumgeruckelt und der motor ist ausgegangen...

Neuer flansch ist bestellt und ich werde ihn morgen abend einbauen...falls das problem behoben ist sage ich bescheid

Golf3_tuner89 · 24.01.2011, 10:53

Also...

Hab den neuen Vergaserflansch eingebaut aber das Problem ist immer noch nicht behoben...
Zündkerzen und Kabel sind auch neu..

Beim Fehler auslesen kam ein Fehler (g40 Hallgeber defekt) raus...
Mittlerweile wird das mit dem stottern auch immer schlimmer auch während der Fahrt fängt er jetzt an zu bocken..

Hab schon mal drüber nachgedacht der gesamten Zündverteiler zu tauschen dann müsste sich das mit dem Hallgeber ja auch erledigt haben.

wie gesagt wenn es was neues gibt sag ich bescheid ;D

Amazing · 24.01.2011, 10:56

Thema verschoben -> Werkstatt

ChristianXD · 24.01.2011, 11:43

Zitat:

Zitat von Golf3_tuner89

Also...

Hab den neuen Vergaserflansch eingebaut aber das Problem ist immer noch nicht behoben...
Zündkerzen und Kabel sind auch neu..

Beim Fehler auslesen kam ein Fehler (g40 Hallgeber defekt) raus...
Mittlerweile wird das mit dem stottern auch immer schlimmer auch während der Fahrt fängt er jetzt an zu bocken..

Hab schon mal drüber nachgedacht der gesamten Zündverteiler zu tauschen dann müsste sich das mit dem Hallgeber ja auch erledigt haben.

wie gesagt wenn es was neues gibt sag ich bescheid ;D

Vergiss das mit dem Hallgeber!
Der Hallgeber wird in den meisten fällen immer als erstes getaquscht und das hilft dann auch nicht weiter!

Der Hallgeber wird immer im Fehlerspeicher bei stehendem motor abgelegt!
Wen er läuft ist er gelöscht!

Wieviel Wasser verbraucht er denn?
Qualmt er stärker aus dem Endrohr als andere Autos?
Wie sahen die Zündkerzen aus?
Kannst du mal alle Kerzen herausschrauben der Reighe nach auf einen Tisch legen und mal bilder der Elektroden machen?

Wenn du wasserverbruahc hast ohne irgendwelche Flecken oder austrottsspuren am Fahrzeug zu haben dann würde ich als KFZ-ler stark auf ZKD tendieren.

Oder wird er zu heis?

LGC

LGC

Golf3_tuner89 · 24.01.2011, 11:43

[QUOTE=Amazing;1094587]Thema verschoben -> Werkstatt[/QUOT

Vielen dank!....

Golf3_tuner89 · 24.01.2011, 12:04

Der Hallgeber wurde aber auch bei laufendem Motor angezeigt.

Also wennich das Wasser morgens auffülle und dann zur Arbeit fahre (rund 65km) dann fängt die Wassermeldung im Tacho an zu blinken wenn ich fast da bin...

Man sieht im Mororraum Wasserflecken wenn man nach der Fahrt mal da reinguckt.
Qualmen tut er aber auch stärker als normal auch wenn er warm ist.

Zündkerzen sind alle Rehbraun (soll ja auch so sein hab ich mal gehört)..hab ich ja am Wochenende erst raus gehabt.

an die ZKD hab ich auch schonmal gedacht aber das würde ich ja bemerken indem ich Schlacke am Öldeckel habe und Ölrückstände im Wasser oder?

Zu heiß wird er nicht. er kommt schön gleichmäßig auf 90 grad und bleibt dann acuh da.

ChristianXD · 24.01.2011, 12:11

Also den Hallgeber nehmen wir erstnal raus.
Erstnal kümmern wir uns um den Wasserverbrauch.

Wo sind denn die Wasserflecken?
In welchem bereich?

Das Zündkerzen rehbraun sein sollen kommt nur bei den 2tacktern vor!

Golf3_tuner89 · 24.01.2011, 12:16

Die Wasserflecken sind im Bereich des Ausgleichsbehälters und da unter...Sieht so aus als wenn der Behälter da fröhlich vor sich hin sprudeln würde.

Von den Zündkerzen mache ich dann mal Bilder wenn ich zu hause bin und stell sie dann hier rein.

Das komische ist ja auch, wenn ich den Wagen in kaltem Zustand starte, läuft er kurz ganz unruhig und nach 10-20 sek läuft er bei 1000 U/min ganz ruhig. erst wenn der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat fängt er an zu stottern.

ChristianXD · 24.01.2011, 12:25

Also drückt er aus dem ausgleichsbehälter heraus.
CRS hatte vor kurzem das Selbe Problem bei seinem VR!

Da war das Überdruckventil im Ausgleichsbehälterdeckel defekt.
Neuen Verschluss drauf und gut war es.
Besorg dir vom Schrott nen neuen Verschluss oder von nem Bekannten erstmal testweise ausborgen!

Aber das rausdrücken hat nicht groß was mit dem Motorlauf zu tun!

Golf3_tuner89 · 24.01.2011, 12:27

Das mit dem Deckel hab ich auch schon vermutet und mir nen neuen besorgt, daran liegts also nicht..

ChristianXD · 24.01.2011, 12:43

Wenn der Wagen warm ist, zieh mal den kleinen dünnen schlauch oben am ausgleichsbehälter ab und lass den oben in den Einfüllstutzen rein hängen, läuft da konstat kühlwasser aus dem kleinen schlauch?

LGC

Golf3_tuner89 · 24.01.2011, 13:01

Habs gerade mal getestet....Da läuft wasser raus wenn er warm ist.

Was wäre denn wenn nicht?

benni.20 · 24.01.2011, 13:06

Ich denke mal das Christian an die Wapu gedacht hat, wenn die nicht richtig fördert überhitzt er auch schnell und bläst ab.

Kann es sein das dein Ausgleichsbehälter def. ist?
Oder aber der kleine Schlauch von dem Christian geschrieben hat ist def.
Hatte ich auch mal das er dort wenn er warm wurde Wasser rausgedrückt hat,
aber nur wenn der großr Kühlkreißlauf offen war und richtig druck auf dem system war.

mfg

Golf3_tuner89 · 24.01.2011, 13:17

hmm das wäre auch ne möglichkeit.

Wenn ich mehr Zeit habe werde ich ihn mal etwas länger laufen lassen bis er den großen Kreislauf auf macht. Dann müsste ich ja sehen ob irgendwo was undicht ist.

Wenn der Ausgleichsbehälter def. wäre würde da ja dauerhaft was raustropfen aber das ist ja nicht der Fall.

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