Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 15.01.2011, 07:34 #1
Benutzerbild von Golf 3 VR6 2,8
Golfumbaufertigsteller
 
Registriert seit: 31.03.2008
Beiträge: 527
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge
Golf 3 VR6 2,8 Golf 3 VR6 2,8 ist offline
Golfumbaufertigsteller
Benutzerbild von Golf 3 VR6 2,8
 
Registriert seit: 31.03.2008
Beiträge: 527
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge
Standard wasserkaste / spritzwand wechseln ?

habe mal eine frage .
und zwar darf man einfach so die spritzwand vom auto wechseln ?
weil dort ja die fahrgestell nummer eingeschlagen ist.
ich habe schon von leuten gehört die das gemacht haben , weil deren auto zu vergammelt war , haben die sich ein anderes gekauft und nur die spritzwand rausgeklopt und die alte wieder eingeschweist, und dann ihre technik verbaut.
ich bin zwar der meinung das geht nicht aber evtl. weis hier jemand mehr , da ich auch autos kenne die nur eine ANGENIETETE Fahrgestell nummer haben und dennoch durch den tüv kommen .

gruß


Golf 3 VR6 2,8 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.01.2011, 09:47 #2
Benutzerbild von BlackNeo
Golf-Tieferleger
 
Registriert seit: 01.05.2010
Beiträge: 213
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge
BlackNeo BlackNeo ist offline
Golf-Tieferleger
Benutzerbild von BlackNeo
 
Registriert seit: 01.05.2010
Beiträge: 213
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 15 Danke für 15 Beiträge
Standard

...glaube die Fahrgestellnummer is noch iwo im kofferraum eingeschlagen oder? ...kann auch sein, dass ich mich irre *schäm*

...ich sags mal so, wenn ma sich net bölde anstellt und das ding wechselt und seine fahrgestellnummer mit dem stück blech wo se eingeschlagen is rausflext und dann in die andere spritzwand einschweißt und alles schön lackt, dass ma es fast net sieht sollte das doch gehn ...das plastikteil vom wasserkasten is eh noch drüber, da wird ma die schweißnaht nicht sehen und wenn keiner was sagt, wie soll der tüv drauf kommen, dass das nimma original is?^^

wo kein kläger da kein richter
BlackNeo ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 15.01.2011, 09:55 #3
Benutzerbild von Teletubby
R.I.P.
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Teletubby Teletubby ist offline
R.I.P.
Benutzerbild von Teletubby
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Standard

Hallo Golf 3 VR6 2,8,

das aufgenietete Teil, auf dem sich unter anderem die Fahrgestellnummer befindet, ist das Typenschild, auf dem z.B. auch Gewichte zu finden sind.

Dieses Typenschild ist nur zusätzlich zur eingeschlagenen Fahrgestellnummer, die an Autos im Normalfall im vorderen rechten Bereich zu finden ist. Diese Fahrgestellnummer ist immer an solchen Teilen eingeschlagen, die sich nicht einfach tauschen lassen.

Wenn man keine betrügerischen Absichten damit verfolgt, darf man z.B. im Fall einer Beschädigung das Teil mit der eingeschlagenen Fahrgestellnummer heraustrennen, ein neues einschweißen und die Fahrgestellnummer mit Schlagzahlen neu einschlagen.

Freundliche Grüße
Teletubby
Teletubby ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.01.2011, 15:20 #4
Bastler
 
Registriert seit: 09.03.2008
Beiträge: 282
Abgegebene Danke: 5
Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge
Golf-Mike Golf-Mike ist offline
Bastler
 
Registriert seit: 09.03.2008
Beiträge: 282
Abgegebene Danke: 5
Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge
Standard

Fahr doch einfach zum TÜV und lass Dir die Nummer in den Dom einschlagen. Dann kannste mit der Wand machen was Du willst. Haben wir bei einem Kollegen auch so gemacht als wir die Wand komplett entfernt haben. Ging ohne Probleme.
Golf-Mike ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.01.2011, 15:28 #5
Benutzerbild von SFGolf
Schrauber
 
Registriert seit: 05.07.2007
Beiträge: 492
Abgegebene Danke: 56
Erhielt 30 Danke für 29 Beiträge
SFGolf SFGolf ist offline
Schrauber
Benutzerbild von SFGolf
 
Registriert seit: 05.07.2007
Beiträge: 492
Abgegebene Danke: 56
Erhielt 30 Danke für 29 Beiträge
Standard

Jap ich habe meine Spritzwand auch raus geschmissen .....habe dann die Nummer auf den Dom auf der Fahrerseite neu eingeschlagen , dem Tüv vorgeführt er hat die Nummer kontroliert und gut war !

Aber wenn so etwas auf den Dom neu eingeschlagen werden soll , muss es eigentlich der Linke bzw. der Dom auf der Beifahrerseite sein !!! so wurde es mir beim Tüv gesagt , jedoch wusste ich das zu dem Zeitpunkt noch nicht ! aber habe es trotzdem eingetragen bekommen ;-)
SFGolf ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 16.01.2011, 23:07 #6
Benutzerbild von wolfi71
Helfersyndrom
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
wolfi71 wolfi71 ist offline
Helfersyndrom
Benutzerbild von wolfi71
 
Registriert seit: 18.04.2008
Beiträge: 22.080
Abgegebene Danke: 967
Erhielt 2.873 Danke für 2.299 Beiträge
Standard

Ich kenne das noch von Daimler. Da war ein Riss in der Spritzwand in der Fertigung das Todesurteil für die Rohkarosse und das kam täglich mehrfach vor.

Nach meinem Wissenstand kann die Spritzwand nicht so einfach getauscht werden. Das macht ja auch keinen Sinn, weil wenn da ein Schaden ist, dann ist das normal immer ein Totalschaden.


wolfi71 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 07:20 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt