Welche Ersatzteile aus 1.8er für 1.4er nehmen bzw. verkaufen?

tcs79 · 14.01.2011, 08:09

Hallo,

man hat uns unseren 1.8er GL zerlegt und der neue ist "nur" ein 1.4er. Wir wollen aber möglichst viel in Reserve halten und der Rest darf noch ein paar € bringen.
Was ist passiert?
Ein freundlicher Verkehrsteilnehmer hat unseren Golf auf die Hörner genommen und weil so schön ist gleich noch in den nächsten reingeschoben.

Resultat:
Totalschaden, sowohl hinten als auch vorne alles zerlegt (50 km/h ungebremst in unseren stehenden Wagen)
Karosse ist total hinüber, auch die Türen auf der Fahrerseite haben sich verzogen, da ist nichts mehr zu holen. Kühler ausgelaufen und Servolenkung Betriebsunfähig aber Wagen fährt!!!

So, lange Rede kurzer Sinn:
Als Ersatzwagen gab es dann jetzt einen 1.4er CL Schaltwagen ohne Extras (hier noch einmal einen Dank für die Zerlegung eines Golfes der nach 17 Jahren neuwertig war).
Jetzt also die Frage, welche Teile ich aus dem 1.8er noch für den Kleinen als Reserve ausbauen kann/soll?
Vielleicht könnt ihr auch mal Schätzen, was der alte noch Wert ist, vielleicht kann man noch ein paar € als Organspender bekommen, hier die Daten:

Golf 3 GL 1.8 66kw/90PS EZ ´94
- Laufleistung: 49.000 km in 17 Jahren.... Zahnriemen letzten Monat noch gemacht...
- Automatik (schaltet noch sauber, allerdings auch nicht schneller als 30 gefahren nach dem Unfall)
- ABS, Airbags (haben nicht ausgelöst)
- Servolenkung (funktioniert nicht mehr)
- el. Fensterheber vorne und hinten (funktionieren)
- el. Glasschiebedach (funktioniert)
- Motor startet sofort und läuft rund, allerdings Kühler ausgelaufen, deswegen nur kurzer Test, restlicher Motorraum sieht top aus.

[Dane] · 14.01.2011, 08:37

Bau doch einfach alles was noch funktioniert und "besser" ist als bei deinem "neuen" in diesen um...

tcs79 · 14.01.2011, 09:36

So gesehen müsste ich ja den die Ganze Karosserie austauschen, also das Auto komplett neu aufbauen, das passt zeitlich einfach nicht, außerdem fehlen mir an vielen Punkten einfach die Kenntnisse. Ich würde mich nicht als unbegabt bezeichnen, aber ich sag mal so, Lichtmaschine tauschen OK, Ölwechsel und co ja, aber Getriebe, Motor, ... abgesehen davon, dass ich einen 1.8er Motor alleine hebe und meine Werkzeugkapazitäten sind auch begrenzt

golf3variant1488 · 14.01.2011, 09:59

Hat denn wenigstens die Versicherung gezahlt?

[Dane] · 14.01.2011, 10:03

Oke, das mag wohl stimmen. Aber zum Beispiel die Innenausstattung könntest du ja übernehmen.

wolfi71 · 14.01.2011, 10:04

Also die Innenausstattung Sitze etc kannst du komplett übernehmen. Instrumente nur nach genauer Prüfung.

Wenne s die gleiche Türanzahl ist, dann gehen auch die Türpappen und ggf die Innenausstattung der Türen wie eFH und solche Sachen. Ahctung Kabelbaum mitnehmen.

Batterie geht auf jeden Fall auch

Wenn der neue auch ein Schiebedach hat, dann nimm das rüber oder lege das Alte auf Lager.

Prinzipiell ist mit Ausnahme des Motorraums so gut wie alles gleich.

Einen ähnlichen Schaden hatte mal mein Bruder an seinem Mercedes R107. Da knallte innerorts einer rein mit guten 50km/h nach 18 Meter ABS-Bremsspur. Der stand als zweites Auto an der Ampel. Schaden bei meinem Bruder rund 20.000€, Vordermann rund 2000. Die Versicherung war aber halbwegs begeistert, weil dem Verursacher runde 80km/h nachgewiesen wurden, die Anklage lautete auf schwere Straßenverkehrsgefährdung und da konnte die auf grobe Fahrlässigkeit raus und Regress nehmen. Und Kasko hat auch nicht gezahlt bei dem drei Monaten alten, finanzierten Auto. Der kam aus dem Baumarkt ein paar hundert Meter vorher und gab Vollgas.

AAM · 14.01.2011, 10:37

Zitat:

Zitat von wolfi71

Wenne s die gleiche Türanzahl ist, dann gehen auch die Türpappen und ggf die Innenausstattung der Türen wie eFH und solche Sachen. Ahctung Kabelbaum mitnehmen.

die vorderen efh sind immer gleich.

ausser beim cabrio...

tcs79 · 14.01.2011, 10:49

An die Fensterheber hatte ich schon gedacht, vielleicht auch die Zentralverriegelung, Vordersitze können leider nicht mit, der "neue" ist ein Dreitürer und braucht ja so klappbare Sitze... Die Rücksitzbank auf jeden Fall, da sie geteilt klappbar war und bei dem "neuen" halt in einem Guss.

Das Schlimmste ist echt der Motor, das ärgert mich total, 49.000 km bei 1.8l, der macht ja noch schlappe 200.000 km.

Vor Allem der "neue" hat schon 100.000 km auf der Uhr... aber erstmal einen guten Gebrauchten finden, was ich mir da für Wagen angeschaut habe... traurig, da bekommt die Wagenfarbe ROST-ROT eine ganz neue Bedeutung... (bei einem eigentlich schwarzen Wagen

)

wolfi71 · 14.01.2011, 12:42

Erstmal, was hast du für ein Baujahr beim neuen. Da ist der Motor abhäöngig von. Es ist also entweder ein ABD oder ein AEX. Beide Motoren sind eigentlich nicht so schlecht. Wenn du ein 5-Gang-Getriebe hast, dann kannst du die unter 7l/100km fahren, den AEX vermutlich sogar mit runden 6l.

Du kannst in deine alten Vordersitze die Entriegelung einbauen. Da muss nur der Zug nachgebaut werden. Der Rest ist schon vorhanden.

tcs79 · 14.01.2011, 18:57

Ups, einen Post übersehen, sorry, der Unfall war erst am Montag, liegt alles beim Anwalt, aber die Versicherung wird zahlen müssen, der Fall ist eindeutig... *hoffentlich*

Der "neue" Golf ist von ´93 und hat 5 Gänge, Motor muss ich mal schauen, regnet gerade

Ich hatte selber mal den ´97 1.4 Joker, den hab ich auch mit 120.000 km verkauft (damals neu gekauft) ohne irgendwelche Probleme, mal Öl und so, Zahnriemen klar, aber TOP.

Mit den Sitzen ist ja super, das werde ich am Wochenende mal in Angriff nehmen.

Hat sich heute direkt noch ein Rücklicht verabschiedet, zum Glück noch einen Golf in Reserve

tcs79 · 17.01.2011, 09:38

So, der Wagen ist vom Anwalt freigegeben und wird jetzt verkauft.

Da ich keine Zeit für Ausbau o.ä. habe kommt der wie er ist komplett unter den Hammer, nun die Frage was der Wert ist? Hier nochmal die Daten:

´94er 1.8 GL 90 PS mit 49.000 km Laufleistung (gesamtes Fahrzeug)
- Zahnriemen 12.2010 gemacht
- Automatik
- Doppelairbag (noch zu

)
- ABS
- el. Fensterheber vorne und hinten (hinten links funktionslos)
- el. Glasdach
- Zentralverriegelung
- geteilte Rücksitzbank
- Alle Fenster und Scheiben ohne erkennbare Schäden

Defekte:
- Karosse vorne und hinten Totalschaden, linke Seite verzogen
- Kühler ausgelaufen und somit defekt
- Servolenkung ohne Funktion

Motor springt sofort an, Wagen fährt "normal", habe den halt nur auf den Hof gefahren, Kühler ist nunmal defekt.

Also nur noch als Organspender zu gebrauchen, aber dürfte nicht ganz uninteressant sein oder? Vor allem bei der Laufleistung...
Ich halte für interessant: Motor, Getriebe, el. Anbauteile und die Airbags.
Ich hatte so an 450€ VB gedacht, was meint ihr?

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