Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 12.01.2011, 21:50 #1
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Standard Bremspedal vom Bremskraftverstärker lösen

Moin,

bei meiner Mutter am Polo 6n ist die Aufnahme vom Kupplungseil an der Pedalaufnahme abgebrochen. Habe vom Schrotti schon Ersatz besorgt.

Mein Problem ist jetzt wie bekomme ich ohne Spezialwerkzeug den Kugelkopf der Betätigungsstange vom Bremskraftverstärker aus dem Plastikteil im Bremspedal, ohne die Nasen in diesem Bremspedal Plastikteil abzubrechen?

Aufm Schrotti habe ich beim Spender die besagten Nasen einfach (einfach ist gut ) weggebrochen.


Vieleicht hat jemand nen guten TIP wie ich es heile herausbekomme ?


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Alt 12.01.2011, 22:04 #2
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spezialwerkzeug ausleihen oder 2 Schlitzschraubenzieher passend machen und damit die Kugel rausdrücken.
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Alt 12.01.2011, 22:09 #3
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Was heisst passend machen ?

Rechts und Links ansetzen die Nasen zurückhalten und dann abziehen ?

Habe irgendwas von 2 Maulschlüsseln gelesen .... aber dazu keine Bilder oder allgemein Anleitung gefunden. Hast Du oder irjemand anderes vieleicht ne Anleitung am Start `?
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Alt 12.01.2011, 22:12 #4
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Zitat:
Zitat von helferlein Beitrag anzeigen
Moin,

bei meiner Mutter am Polo 6n ist die Aufnahme vom Kupplungseil an der Pedalaufnahme abgebrochen. Habe vom Schrotti schon Ersatz besorgt.

Mein Problem ist jetzt wie bekomme ich ohne Spezialwerkzeug den Kugelkopf der Betätigungsstange vom Bremskraftverstärker aus dem Plastikteil im Bremspedal, ohne die Nasen in diesem Bremspedal Plastikteil abzubrechen?

Aufm Schrotti habe ich beim Spender die besagten Nasen einfach (einfach ist gut ) weggebrochen.


Vieleicht hat jemand nen guten TIP wie ich es heile herausbekomme ?
Tipp: Einfach die alte Aufnahme im Auto (Teppich mit Schweissdecke schützen) wieder in Position bringen und anschweissen!

Dann kannste dir das austauschen sparen...
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Alt 12.01.2011, 22:17 #5
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THX , die Idee hatte ich direkt am Anfang auch schon haut aber leider net hin mangels vernünftigen Schweissgerät.....


Das Ersatzteil ist auch schon am Start und wartet jetzt bis zum WE auf den Einbau ......
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Alt 13.01.2011, 00:07 #6
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Zitat:
Zitat von helferlein Beitrag anzeigen
Was heisst passend machen ?

Rechts und Links ansetzen die Nasen zurückhalten und dann abziehen ?

Habe irgendwas von 2 Maulschlüsseln gelesen .... aber dazu keine Bilder oder allgemein Anleitung gefunden. Hast Du oder irjemand anderes vieleicht ne Anleitung am Start `?
breite schraubenzieher sind oft sehr lang und die würde man dort nicht ansetzen können daher passend machen - abflexen wie auch immer.

ja reinstecken und dann am pedal ziehen sollte gehen. zur not bricht die klammer raus und besorg dir ne neue bei vw.
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Alt 13.01.2011, 00:24 #7
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Zitat:
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.......zur not bricht die klammer raus und besorg dir ne neue bei vw.
Bekomme ich die einzeln , haste evtl ne Teile Nr ?
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Alt 13.01.2011, 08:24 #8
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Hallo!

Das weiße Klemmteil am Bremspedal für die Betätigungsstange des Hauptbremszylinders gibt es bei VW nur für Fahrzeuge mit Rechtslenkung einzeln.

Wenn dieses Klemmteil bei Fahrzeugen mit Linkslenkung defekt ist, heißt das: Neues Bremspedal.

Freundliche Grüße
Teletubby
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Alt 13.01.2011, 10:25 #9
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glaubt man wa ist aber beim 3er zumindest nicht so.
pedalerie ausbau golf3 - Technik Forum - Wolfsburg Edition Forum
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Alt 13.01.2011, 18:40 #10
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Hallo!

Ich bleibe dabei: Es gibt dieses Klemmteil nur für Rechtslenkerfahrzeuge.

1H1 721 169 Klemmteil für Fahrzeuge mit Linkslenkung; bei VW nicht einzeln erhältlich.

1H2 721 169 A Klemmteil für Fahrzeuge mit Rechtslenkung; bei VW einzeln erhältlich;

Die beiden Teile sind nicht gleich.

Ich habe gerade eins in Ausführung für Linkslenkung hier neben mir liegen, das ich mal mit viel Zeit, Arbeit, Mühe und Schweiß heil aus einem Bremspedal ausgebaut habe.

Mit diesem Teil würde ich keine Experimente machen, weil es für eine Verbindung zuständig ist, die für die Fahrzeuginsaßen und für andere Verkehrsteilnehmer lebenswichtig ist.

Freundliche Grüße
Teletubby





Geändert von Teletubby (14.01.2011 um 09:41 Uhr)
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Alt 13.01.2011, 20:31 #11
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nenn es einen Fehler in der EDV. Wenn die Jungs im Wobed das so gemacht haben, dann ist das Teil auch korrekt.

evtl. bin ich gegen ein Pfand auch bereit das Teil auszuleihen. -> PN
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Alt 14.01.2011, 01:37 #12
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Danke für das Angebot, werde aber probieren mit viel Gefühl das Teil ganz zu lassen.

Wenn es net hinhaut dann muss halt nen neues Pedal her ...grummel


@ Teletubby

Hatte mal hier einen posting von dir gelesen da schriebst du etwas von einem Kupferrohr was Du gedengelt hast damit man damit das Teil abbekommt.....hast nicht zufällig nen Foto von diesem ..ähhem Spezialwerkzeug ?
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Alt 14.01.2011, 09:36 #13
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Hallo!

Zitat:
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Teletubby

Hatte mal hier einen posting von dir gelesen da schriebst du etwas von einem Kupferrohr was Du gedengelt hast damit man damit das Teil abbekommt.....hast nicht zufällig nen Foto von diesem ..ähhem Spezialwerkzeug ?
Ich werde ein Foto machen und hier einstellen. Ob`s allerdings heute klappt, weiß ich noch nicht.

Außerdem werde ich ein Foto eines originalen Klemmeinsatztes (1H1 721 169) des Bremspedales machen und hier einstellen. Es sieht anders aus als die Teile im Link "Wolfsburg Edition Forum".

Grüße
Teletubby
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Alt 14.01.2011, 11:58 #14
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Hallo nochmal!

Die ersten beiden Bilder zeigen das originale Klemmteil, das ich aus einem Bremspedal eines Golf 3 mit Linkslenkung ausgebaut habe. Es hat die eingeprägte Teilenummer 1H1 721 169 (nicht 1H0...). Dieses Teil gibt es bei VW nicht einzeln. Außerdem ist es anders als das bei "Wolfsburg Edition Forum" abgebildete.





Das dritte Bild zeigt mein selbstgebautes Werkzeug, das dem Zweck dient, die Betätigungsstange des Bremskraftverstärkers aus der Aufnahme am Bremspedal zu lösen. Es besteht aus zwei Teilen Kupferrohr Durchmesser 15 mm aus dem Baumarkt, eins von beiden längs aufgeschlitzt. Prinzipiell funktioniert es damit, ohne etwas kaputt zu machen. Die Arbeit ist aber auch damit nicht ganz leicht.




Freundliche Grüße
Teletubby
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Besten Dank teletubby ,

hast mir sehr geholfen
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Alt 17.01.2011, 18:55 #16
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Moin moin,

wir haben am WE uns an den Umbau gemacht. Wollte noch 2 Fotos nachreichen wie wir das Bremspedal ausgebaut bzw vom Bremskraftverstärker gelöst haben
Wir haben einfach 2 Nüsse ausm Steckschlüsselkasten genommen und 2 "Holzschrauben" die ein wenig länger waren als die Nüsse.

Das ganze haben wir seitlich durch die Öffnungen Rechts & Links im Bremspedal ein wenig in die Nasen des Plastikteils eingedreht. Nun konnten wir die Nüsse leicht anziehen bzw ankippen und die Klammer so super easy öffnen.


Leider sind die Fotos nur mit der Handycam gemacht worden , hoffe aber man siehts trotzdem




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Alt 18.01.2011, 10:26 #17
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aber als sicher würde ich die Klammer nun nicht mehr betrachten. Die solltet ihr austauschen....
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Alt 18.01.2011, 22:19 #18
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Die Klammer ist noch mehr als Stabil .

Wir haben die Schrauben ja auch nicht komplett da durchgejagt ( sonst hätten wir ja auch wieder den Kugelkopf gesperrt) sondern nur die Spitze das sie gerade ebend packt. Schade, davon hätte ich vieleicht auch noch nen Foto machen sollen.

Ich werde es zukünftig jedenfalls nur noch so machen, hat keine 3 Min gedauert so ....


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