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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
Hallo Ich habe volgendes Problem bei meinem golf 1,8 75 ps aam Also: Temperaturanzeige geht nicht weiter als 70° und das auch recht schnell, die heizung geht. Wenn ich aber den unteren schlauch vom kühler anfasse wird dieser nicht warm der obere wohl... da stimmt doch was nicht oder? | ||
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| | #2 | ||
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| Hilfesuchender |
wie lange biste denn gefahren? | ||
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| | #3 | ||
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| Hilfesuchender |
Ich hab den wagen erst seid gut drei wochen und fahr dann immer so 25 km zur arbeit | ||
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| | #4 | |||
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| Forenheiliger ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Thermostat und/oder Kühlmitteltemperaturfühler Und nächstes mal bitte vorher die Suche benutzen, das Problem hatten wir hier schon öfters. | |||
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| | #5 | |||
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| Helfersyndrom |
Der untere Schlauch wird erst warm, wenn der Kühler länger durchflossen wird und dann auch kurz danach der Lüfter anspringt | |||
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| | #6 | ||
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| Hilfesuchender |
ok dann sollte der motor warm sein(90°C) ich würde mal das thermostat tauschen. gibts im zubehör für kleines geld und nimm direkt frostschutz mit damit du was nachfüllen kannst weil da einiges rausläuft. und mach schnell. so ein kalter motor frisst viel sprit und hält nicht lange | ||
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| | #7 | |||
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| Helfersyndrom |
was die Anzeige anzeigt ist erstmal egal. Wichtig ist, dass der Thermostat funktioniert. Wird der obere Schlauch sehr schnell nach dem Start des Motors warm oder erst nach einiger Zeit? Wenn der erst nach einiger Zeit warm wird, dann ist der Thermostat in Ordnung. Bei deinem Motor ist das nämlich richtig Arbeit den Thermostat zu tauschen. | |||
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| | #8 | ||
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| Hilfesuchender |
Ne der wird schnell warm... könnt ihr mir vll auch sagen wie ich das mit dem tausch am besten mache? Handwerkliches geschick ist vorhanden mach sonnst auch immer alles selber am auto nur das habe ich noch nie gemacht | ||
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| | #9 | ||
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| Hilfesuchender |
und das der vll sprit braucht ist mir auch schon aufgefallen | ||
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| | #10 | |||
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| Forenheiliger ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Lese dich mal hier durch. http://www.golf3.de/werkstatt/50338-...-beim-aam.html | |||
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| | #11 | ||
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| Golf-Tieferleger |
Hallo, ich habe den gleichen motor und hatte auch das gleiche problem: morottemp nie über 70°C hoher benzinverbrauch und schlauch zum kühler wurde immer gleich warm. Habe auch das thermostat getauscht. Jetzt ist alles wieder gut. Zum Wechsel: Ist etwas schwieriger wenn mans noch nie gemacht hat. Auf alle fälle von unten weil von oben kommt man nicht hin. Thermostat sitzt unten im wasserpumpengehäuse unter der servopumpe. Servopumpe musste ausgebaut werden (aber nicht die schläuche abziehen nur lösen und auf seite drücken). Und wie schon gesagt wurde auf alle fälle kühlwasser kaufen denn da läuft schon einiges raus. | ||
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