golf 3 GTI umbau Tüv Problem

golf1CabrioGTI · 06.01.2011, 18:14

Hallo erstmal,

bin mit meinem rat am ende...
ich habe einen 3er golf 75 PS zu einem AGG 115PS 2L umgebaut...
ich habe papiere vom spender fahrzeug und von meinem sogar eine freigabe von VW für diesen umbau habe ich erhalten jetzt mein problem...

da mein 75 PS golf Bj. 97 ist hat er euro 2 (0426)
und der GTI Bj. 95 hat aber nur euro 2 (0425)

jetzt sagt der tüv zu mir das darf sich nicht verschlechtern und so kann er es mir nicht eintragen sonst ist am umbau nix auszusetzen sagt er aber ich soll mir eine bestätigung von VW geben lassen dass (0425) und (0426) die selben werte haben also eine art Gutachten.... jungs ich hab keine ahnung was der von mir will.....
vertseh nur bahnhof bitte helft mir weiter dass ich das ding endlich auf die strasse bekomme

MFG Calli

vauweh · 06.01.2011, 18:17

Wenn es um die Abgaswerte geht, dann rüste doch einfach auf Euro 2 oder 3 um

golf1CabrioGTI · 06.01.2011, 18:21

ja geht um die abgaswerte und um das geräusch verhalten oder so... du ich weiss nich was er will.. er sagte nur die werte dürfen sich nicht verschlechtern weil ab dem 1.1.1997 dieses (0426) gilt oder so

vauweh · 06.01.2011, 18:27

Ich würde einfach das Auto auf Euro 2 umrüsten, vorher aber erkundige Dich ob der Prüfer damit einverstanden ist. Sonst fällt mir nicht´s ein

golf1CabrioGTI · 06.01.2011, 18:35

ja er sagt das hat mit umrüsten nix zutun weil er sich nichtmal das auto angeschaut hat sondern er hat anhand meiner Fahrzeug briefe gleich gesagt das geht so nicht... und umrüsten kann ich es deswegen nicht weil der motor schon eingebaut ist und der erstmal ne eintragung braucht bevor ich irgendwas machen kann... ich hätte nie gedacht dass das sooo probleme gibt.... bin kurz davor mir einen GTI motor von einem 97 golf zuzulegen damit der tüv prüfer die Schn...... hält

aber vielleicht hat ja doch jemand hier das schon zufällig auch durch gemacht und weiss rat

vauweh · 06.01.2011, 18:42

Ich würde mal zu nem anderem TÜV fahren. Das kann ja nicht sein!
Zurück zur Umrüstung. Wenn die Einbaubestätigung, das Gutachten des Herstellers und eine Au Bescheinigung hast, steht ja der neuen Schlüsselnummer nichts mehr im Wege...

L3tzR0ck · 06.01.2011, 18:53

Hallo,

Ich hatte auch son problem, hatte vom 1,8er mit 75ps euro 2 auf 2l 16v 150ps umgebaut und die abgaswerte nicht geschafft und somit keine eintragung...

Habe mir dann einfach nen gebrauchten kat mit lambdasonde geholt mit wenig km aber das sollte bei dir wohl in ordnung sein, habe dann aber noch zur sicherheit einen minikat für 50euro gekauft/verbaut der hinter den originalen kat kommt aber noch vor dem ersten schalldämpfer.
Der muss dann eingetragen werden für knapp 25euro und dann kannst dich freuen auf die abgaswerte

So habe ich es problemlos in der AU geschafft

golf1CabrioGTI · 06.01.2011, 18:54

ja so seh ich das auch... normal hab ich alles und es müsste auch gehen... nur leider kann ich ja zu keinem anderen tüv da ich ja extra zum tüv hessen muss wegen dieser speziellen eintragung darf ja nich zu so nem kleinen tüv die haben keine genehmigung dafür oder ich fahr die weite strecke nach NRW zum RW Tüv in siegen aber da bin ich net so scharf druff ^^
zum umbau:
ich versteh nicht was daran so schwer zu verstehen ist für den tüv ich meine die 2E motoren haben sich von 91 bi 98 nicht im abgasverhalten oder in geräuschen verändert die motoren sind ab werk alle gleich...

golf1CabrioGTI · 06.01.2011, 18:56

das hört sich gut an also muss ich mir nen mini kat zulegen dann funzt das???? das wäre natürlich richig geil... danke schonmal für die antwort

L3tzR0ck · 06.01.2011, 19:02

Zitat:

Zitat von golf1CabrioGTI

das hört sich gut an also muss ich mir nen mini kat zulegen dann funzt das???? das wäre natürlich richig geil... danke schonmal für die antwort

Bei mir hat es funktioniert, ich hab zwar noch den KAT und die Lambdasonde gegen andere gebrauchte getauscht aber nur weil es keine Originalen waren beim 1 versuch.
Der minikat reisst natürlich nicht sooooooooviel raus aber sollte bei dir locker ausreichen.
Wichtig ist vorher das du den Motor vorher am besten auf der autobahn richtig schön heiss fährst, hab ich auch gemacht, ihm nochmal richtig auf den deckel gegeben

T-Mo16V · 13.01.2011, 12:36

Sonst:

.:Exclusive Tuningparts:.

So hab ich es gemacht.

Menu