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Alt 03.01.2011, 17:12 #1
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Standard Brauche nochmal eure Hilfe, is der Prei OK?

Brauch mal nochmal eure zur neuanschaffung, die Meinung im Forum ist mir da doch mittlerweile rel. wichtig, weil man selbst ja oftmals vor lauter vorfreude nicht ganz die Richtigen Entscheidungen trifft.

Ich könnt nen US Golf Cab haben, steht schon ewig bei nem Händler, ewig heist c.a. zweieinhalb Jahre, ursprünglich wollt er 2500 dafür haben, dann 1800 ich hab ihn jetz bei 1200...

So wie er jetz da steht is er nicht grad eine Augenweide, etwas verbastelt aber alles eingetragen bis auf den Auspuff, von dem fehlt die ABE und Service Heft ist auch nicht mehr da.

TÜV läuft gerade den Monat aus, Mängel hatte er laut letztem gutachten keine ausser dass an der Hinterachse die Gummipuffer an der Verschleißgrenze gewesen wären.

Kilometer hat er jetz 115000 runter (keine Meilen)
Ausstattung: Tempomat, Klima, Elektrische Fensterheber, ZV, Motor is ein 2l 16V

Die Karosse scheint in Ordnung zu sein, Ich hab überall gesucht, auch hinter den Verkleidungen, Rost hab ich bis auf ein kleines Rostfleckchen am Schweller nicht gefunden.

Er hat ne Lederausstattung (Color Concept rot/schwarz) is aber schon ziemlich zerfleddert und wurde nie wirklich gepflegt.

ABS leuchtet dauerhaft auf, So'n Sensor wär aber auch nicht das Problem.

Problem is dass die Karre seit gut drei Jahren nur 2000km gefahren wurde, und seit mindestens eineinhalb Jahren im freien steht, der ganze Kofferaum is Feucht bis nass, das gesammte Auto gehört erst mal trocken gelegt.

Sind 1200 ein annehmbarer Preis für so was, ev. kann ich noch ein wenig drücken weil der den auch los haben will, was würdet ihr für so einen zahlen? Ich hab leider grad keine Bilder da...


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Alt 03.01.2011, 17:20 #2
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ohne bilder isses immer n "bisschen" schlecht.


aber für 1200 n us cab, da müsste man eigl zugreifen und den golf wieder herrichten.

ist denn das verdeck noch i.O. ?

motor trocken?

läuft er anständig?

ohne probefahrt würd ich mir das aber überlegen!
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Alt 03.01.2011, 17:24 #3
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Wie pwrd scho sagte schau dir !GANZ WICHTIG! das dach an !

das dach neu beziehen bist du auch mal mind 800 euro wenn nich mehr los mit segelstoff. pvc würd ich nicht nehmen.

aber sons hört sich der preis okay an nur was mich stutzig macht ... warum der so lang beim händler steht und er den nich weg bekommt weil cab´s gehen eigentlich schnell weg ..

schau dir den kofferraum mal genau an ob da wo rost ist oder so...

und mach mal bilder für uns
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Alt 03.01.2011, 17:26 #4
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ui gute Frage.
also generell würde ich sagen das ein Auto mit der Laufleistung 1200 €uronen wert ist.
Aber :
- er stand nun sehr lange
- kein TÜV / AU
- Kofferraum nass ( die Feuchtigkeit kann sich Wege unter den Teppichen des Autos gesucht haben )
- Eintragungen zähle Heute nicht mehr viel
- ABS kann nicht nur ein Sonsor oder ein Kabel sein.
- ohne Pflege "kann" langes stehen für das Dach tötlich sein

Also ich denke wenn die Hütte schon " ewig " beim Händler steht und der Wagen nicht weg geht, wird es schon seinen Grund haben.
Aber es gibt hier ja immer nur max. 2 Jahre TÜV / AU. Wie kann die Karre dann schon zweieinhalb Jahre stehen ?
Da aber Reifen in 2,5 Jahre Luftdruck verlieren und die Händler evtl. sogar Fähnchenhändler nicht immer den Reifenluftdruck solch alter Kiste checken, sind wohl bestimmt die Reifen fertig ( standplatten ). Wenn das Auto erst einmal richtig nass gewesen ist im inneren kann die Feuchtigkeit unter jedem Stoff / Teppichstück sitzen. Feuchtigkeit hat die blöde Angewohnheit sich bei Kälter an den kältesten Gegenständen abzusetzen, da sind fast immer mit zuerst die Scheiben betroffen. Von denen kann selbige dann auch ins / hinter das Armarturenbrett gekommen sein, mag sein das sämtliche Stromverbindungen Kontaktprobleme haben oder bekommen.

Wie gesagt kann das ABS auch andere Defekte wie n Seonsr haben.

Also ich würd den Wagen so nicht für das Geld kaufen, da einiges gemacht werden muss um TÜV zu bekommen und ohne genau zu wissen was dies alles ist, würde ich die Finger davon lassen.

Zum Schluß das Thema " Einragungen ":
bitte jetzt nicht wieder eine unnötige Diskussion starten, aber das mit den Eintragungen ist so eine Sache. Wenn ein Polizist bei einer Kontrolle Bedenken hat, das dort was nicht stimmt, kann der Dir die Kiste an Ort und Stelle stilllegen ob da was eingetragen ist oder nicht.
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Alt 03.01.2011, 17:32 #5
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Soll der Verkäufer einfach neuen TÜV machen...
Es ist wirklich am besten bei einem Gebrauchtwagen,einen zu Kaufen mit neuem TÜV.
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Alt 03.01.2011, 17:40 #6
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Zitat:
Zitat von -Dom- Beitrag anzeigen
Soll der Verkäufer einfach neuen TÜV machen...
Es ist wirklich am besten bei einem Gebrauchtwagen,einen zu Kaufen mit neuem TÜV.
Ich führe Deinen Satz mal weiter :
Es ist wirklich am besten bei einem Gebrauchtwagen,einen zu Kaufen mit neuem TÜV,
da der Gebrauchtwagen sonst schnell zu einem Geldgrab werden kann,
( gerade bei so Tuningmuckelbüchsen ).
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Alt 03.01.2011, 17:43 #7
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Bist du sicher, das das ein 2L 16V ist? Bei den US Cabs wurde eigentlich nur der 2L 8V 115PS ABA Motor verbaut.
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Alt 03.01.2011, 17:51 #8
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Zitat:
Zitat von G3 Variant Beitrag anzeigen
Ich führe Deinen Satz mal weiter :
Es ist wirklich am besten bei einem Gebrauchtwagen,einen zu Kaufen mit neuem TÜV,
da der Gebrauchtwagen sonst schnell zu einem Geldgrab werden kann,
( gerade bei so Tuningmuckelbüchsen ).
Danke,
Genau so siehts aus...
Habe die Erfahrung auch schon machen dürfen.

Grüße
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Alt 03.01.2011, 18:00 #9
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Stimmt, 16V is mit 150PS oder täuscht es mich ez schon wieder...!?
Dann wärs nen 8V...

Naja Tuningschmuckstück ned wirklich, also ich weis was da Arbeit auf mich zukommt bzgl der eigentlich Miserablen Optik und ich weis auch dass ich da noch nen Stück Geld rein stecken muss...

wegen der zweieinhalb Jahre Standzeit, 2008 wurde ein Ölwechsel gemacht bei 114000km, vor etwas über einem Jahr hab ich den das erste mal bei dem Händler stehen sehen und jetz hat er 116000 Runter +/- natürlich ich hab die km Stände jetz ned so genau im Kopf.
Km Zähler funktioniert, das hab ich bereits bei ein paar Runden um den Platz halbwechs getestet...

Hier noch Bilder hab die Anzeige wieder gefunden:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vhhrbatclpot

Ich will nur wissen, ob 1200 ein angemessener Preis is...

Verdeck is übrigens durch, aber ich weis jemanden, der jemanden weis und dann kostet mich ein neues mit Montage nur 400,-
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Alt 03.01.2011, 18:08 #10
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wenns verdeck schon hin is dann würd ichs lassen




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Alt 03.01.2011, 18:14 #11
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Der Link geht nicht
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Alt 03.01.2011, 18:15 #12
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link kopieren nicht draufklicken
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Alt 03.01.2011, 18:19 #13
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Beim Tacho wäre ich mir jetzt auch schon wieder unsicher, normalerweise hat die US Ausführung doch für die Geschwindigkeit auch noch eine zweite Skala.
Sind die Kilometer irgendwie belegbar, nicht das da einfach an anderer Tacho (EU) reingekloppt wurde.
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Alt 03.01.2011, 18:28 #14
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War ich auch schon am überlegen, da war was in der Mitte, ich weis aber nimma genau weil ich mir heut noch drei andre Golfis angeschaut hab... Hab nur darauf geachtet, dass die große Skala in km is...

Ich mein es ist halt schon alles abgesessen oder ungepflegt, soweit war das bis jetzt auch mein Argument warum den keiner haben will...

Das würd mich aber jetzt nicht so stören, weil ich das zeug eh raus haben wollen würde...
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Alt 03.01.2011, 18:32 #15
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Zitat:
Zitat von sunrise*85 Beitrag anzeigen

Hier noch Bilder hab die Anzeige wieder gefunden:
Gebrauchtwagen: Volkswagen, Golf, Cabrio 2.0 US-Version, Benzin, ? 1.790,- AutoScout24 Detailansicht

Ich will nur wissen, ob 1200 ein angemessener Preis is...

Verdeck is übrigens durch, aber ich weis jemanden, der jemanden weis und dann kostet mich ein neues mit Montage nur 400,-
Allein schon wegen dem Dach und kein TÜV / AU würde ich es nicht machen.
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Alt 03.01.2011, 18:34 #16
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link kopieren und dann einfügen dann geht das

also da steckt noch einiges an arbeit drin und das kein original us tacho das wurd ausgetauscht.
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Alt 03.01.2011, 18:57 #17
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Zitat:
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link kopieren und dann einfügen dann geht das

also da steckt noch einiges an arbeit drin und das kein original us tacho das wurd ausgetauscht.
GUT aufgepasst Sherlok
Der Tacho wurde bereits getauscht, selbst wenn es ein US Tacho wäre, muss das ja Heute nichts mehr heissen. Aber ein seriöser Handler hätte darauf hingewiesen das der US Tacho ( der in D ja nicht zulässig ist ) gegen einen anderen mit gleicher Laufleistung getauscht wurde, oder gegen einen gebrauchten und die Kilometer wurden dem original angepasst.
Wenn alle Tuning- und Umbaumaßnahme so gemacht wurden wie die Haubenverlängerung lass die Krücke lieber dort stehen :

Wat n Kackfaß das Teil.

Also mit dem Teil wirst du nicht glücklich hat mir meine Kristallkugel gerade versichert
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Alt 04.01.2011, 08:42 #18
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US Cab ist eigentlich schon nen kleines Highlight und absolut rar in Deutschland, aber der ist halt schon ordentlich verbastelt und gleicht mehr ner Gammelbude... Wenn du ein verlässliches Altagsauto suchst biste bei dem sicherlich nicht an der richtigen Adresse, aber wenn du für den Sommer nen Cab suchst und das nötige Kleingeld hast würde ich den Preis noch drücken und den in liebevoller Detailarbeit wieder chick machen... Kommt immer drauf an was man daraus machen möchte... Ich z. B. würde den kaufen... Aber die meisten hier halt nicht wegen der Mängel und den damit verbundenen Kosten (was ja auch verständlich ist).

Geändert von GolfNewBe (04.01.2011 um 09:22 Uhr)
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Alt 05.01.2011, 21:09 #19
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So, ich danke euch allen recht herzlichst für eure Hilfe!
Bin jetz fündig geworden und werde meinen "neuen" nächste Woche holen

Nun is halt doch wieder kein Cab oder klassischer GTI, macht aber nix, schließlich zählt letzentlich das Ergebnis...

Apropos, darf ich hier im Forum eigentlich mit Vento auch aktiv sein???
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Alt 05.01.2011, 21:17 #20
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Natürlich, der hat doch die gleiche Technik drinne






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