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| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
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| | #1 | ||
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| Beginner |
Muss ich bei 7x17 ET38 und 40/40 Federn bördeln oder sonstige anpassungsarbeiten durchführen? Ist kein Gewinde Fahrwerk, sondern nur Federn von TA Technix mit einer Tieferlegung von jeweils 40mm vorne und hinten. | ||
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| | #2 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Eigentlich nichts da du einen 40mm Fahrwerk drin hast. Was ich dir raten würde, wären Federwegsbegrenzer! | |||
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| | #3 | |||
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| Modifizierer |
Habe auf meinem Golf auch 7x17 ET38 mit 60/40 Fahrwerk u habe nix machen müssen aber die felgen sind weit im radhaus drin wenn also was raus sollen mit spurplatten dann muss gebördelt werden | |||
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| | #4 | |||
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| Golftreffenplaner |
musste nix dran machen es sei denn du machst spurplatte drunter dann musst zu bördeln bzw. ziehen edit:mal wieder zu lansgam | |||
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| | #5 | ||
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| Beginner |
ok, danke erstmal Das heißt es geht dann auch ohne Federwegsbegrenzer? Kommt halt auch öfters mal vor das ich mehrere Leute im Auto mitnehme oder ein paar Getränkekisten im Kofferraum transportiere, passt das dann trotzdem? | ||
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| | #6 | |||
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| Forenbibel |
Musst normal nicht bördeln, ich habe 7,5*17Zoll ET 35 drauf mit 60/40 tieferlegung hinten klappt alles vorne wurde von vorgänger gebördelt, wen ich vorne unter 1 Rad ein Balken lege hat der reifen genug platz bis hoch zur kotflügelkannte. Ach ja und nehm keine 40/40 federn nimm wen dan 40/35 oder 40/30 also das er hinten 1bisschen höher kommt sonnst sind dein Reifen hinten mehr im Kotflügel als vorne. Sieht so aus wie auf der Autobahn wen vollgeladene Autos in urlaub fahren. | |||
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| | #7 | |||
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| customizer4life ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
jungs das hängt doch ganz vom reifen ab den er fährt. ohne diese angabe ist so ne aussage "schleift nicht" nichts wert. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Danjo für den nützlichen Beitrag: | GolfGtiRacer (22.12.2010) |
| | #8 | ||
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| Beginner | Zitat:
Reifen sollen 195/40 R17 werden. Entweder die Falken ZIEX ZE-912 XL oder Dunlop SP Sport Maxx TT XL MFS | ||
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| | #9 | |||
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| Golftreffenplaner ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Nimm eher die Hankooks die sind schlanker vom Querschnitt obwohls auch nur 40 sind, fahre sie selber. Würd hinten nur Kanten umlegen und dann kannste 100% davon ausgehen das du kein Ärger hast. | |||
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| | #10 | |||
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| Forenbibel |
Ich habe z.B. Hankook V12 EVO haben auch Felgenschutzkannten habe im Winter drauf machen lassen da die Reifen da weng billiger sind. Testen kann ich die Reifen dan natürlich erst im Frühling deswegen kann ich schlecht was drüber sagen wie sie sich fahren. Bördeln musst du auf keinen Fall hinten habe hinten 205er reifen drauf auf ne 7,5J felge und der Reifen ist noch 2 cm von der kannte weg im eingefederten Zustand. Also lasse sie nicht hinten Bördeln der kotflügel hält 1. nichts mehr aus und 2. ist unnötiges geld rauswerfen. Gruß und schönen Abend wünscht tuning3er | |||
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| | #11 | ||
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| Hilfebietender |
@tuning3er warum hält der Kotflügel dann nichts mehr aus? beim Bördeln wird lediglich die kante umgelegt, außer man wählt die Pfuschmethode und schneidet die Wegstehende kante einfach ab... | ||
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| | #12 | |||
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| Forenbibel |
Das kann man vergleichen mit nen Flacheisen und ein Winkeleisen 90 grad. Ein Flacheisen kannst verbiegen ein Winkeleisen aber nicht und so ist es beim Kotflügel auch. | |||
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| | #13 | ||
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| Beginner |
Bördeln wollte ich eigentlich aus den von tuning3er bereits genannten Gründen nicht machen. Da hätte ich mich eher damit abgefunden keine neuen Felgen zu kaufen. Deshalb ist es mir wichtig alles vorher zu klären. Hab ich das nun richtig verstanden, das man weder vorn noch hinten bördeln, Federwegsbegrenzer einsetzten oder sonstige Anpassungsarbeiten durchführen muss, um die 7x17 ET38 mit 195/40 R17 auf meinem 40/40 Fahrwerk sicher fahren zu können und beim Tüv eingetragen zu bekommen? | ||
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| | #14 | ||
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| Gast |
Hab bei meinem 3 er auch 7x17 et 38 drauf und hab hinten nur gebördelt und vorne gar nix gemacht !!! Hier ein paar Bilder dazu !! | ||
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| | #15 | |||
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| Golftreffenplaner | | |||
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| | #16 | |||
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| Forenheiliger | Zitat:
![]() Was muss der Kotflügel denn deiner Meinung nach groß aushalten? Trittst du ständig gegen dein Auto oder was? ![]() ![]() zum Thema: Also ich hab 7,5x17 mit 205/40 !7er Reifen und habe vorne und hinten gebördelt, sonst ist es einfach nicht möglich eine vernünftige Tiefe zu fahren bei der gleichzeitig die Felgen schön zum Kotflügel abschließen, was ja auch ganz logisch ist... @mk3sepp: Du hast vorne garnichts gemacht??? Auch der vorgänger nicht? Kann ich mir ja fast nicht vorstellen, das sieht verdammt knapp aus, wenn da noch nicht mal die Kante umgelegt wurde... | |||
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| | #17 | ||
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| Gast |
@ Sox Ja fahre jetzt Spurplatten aber auf den Bildern waren noch keine drauf war in da Saison 2009 ![]() Warte hier Bilder von 2010 ![]() | ||
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| | #18 | |||
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| Forenbibel |
Er hat doch nur ne 40/40 tieferlegung und net so tief wie der weiße Golf hir. Bördeln muss er nicht der reifen steht ja bei ihn 3 cm von der kannte ungefähr weg was will den da schleifen bei einer 7J, ET38 mit 195er Reifen. Ich geh ma davon aus das er ohne Spurplatten fahren will dan passt das locker drunter. | |||
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| | #19 | ||
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| Beginner | Zitat:
Spurplatten hab ich keine drauf und habe auch nicht vor welche draufzumachen. | ||
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| | #20 | |||
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| Golf-Liebhaber |
also ich hab ne 60/40Tieferlegung und reifen (195/50R15) ET35 musste garnix machen aber vorne ist es sehr knapp hier mal ein Bild dazu... | |||
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