TÜV-Board Fragen über Eintragungen und was wo durchgeht

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Alt 16.12.2010, 20:10 #1
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Standard 185/35 R17 auf 7,5

Hallo Jungs,

war heute bei meinem Tüver wegen Felgenabnahme...

Will den 185/35 R17 auf ner 7,5x17 Felge fahren,

soweit sogut,

er hat alles angeschaut, die 17er haben ja nen Gutachten,

nur da die Nankangs nur bis 7Zoll Breite zugelassen sind möchte,

er eine Eintragung bzw Fahrzeugscheinkopie sehen wo diese Kombination

eingetragen wurde. Ich habe jetzt schon mehrfach im Forum gelesen dass welche

das eingetragen haben, und es möglich ist, dass sie mir eine Kopie ihrer

Fahrzeugpapiere mir per Email schicken.


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Alt 16.12.2010, 21:40 #2
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gibt auch reifenfreigaben die bis 7,5zoll gehn von nankang sind zwar mich zulässig aba wenn jucks wenns eigetragn is
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Alt 16.12.2010, 21:45 #3
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Zitat:
Zitat von Golferbbg Beitrag anzeigen
Hallo Jungs,

war heute bei meinem Tüver wegen Felgenabnahme...

Will den 185/35 R17 auf ner 7,5x17 Felge fahren,

soweit sogut,

er hat alles angeschaut, die 17er haben ja nen Gutachten,

nur da die Nankangs nur bis 7Zoll Breite zugelassen sind möchte,

er eine Eintragung bzw Fahrzeugscheinkopie sehen wo diese Kombination

eingetragen wurde. Ich habe jetzt schon mehrfach im Forum gelesen dass welche

das eingetragen haben, und es möglich ist, dass sie mir eine Kopie ihrer

Fahrzeugpapiere mir per Email schicken.
schick mir mal deine Emailaddy....
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Alt 16.12.2010, 22:57 #4
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Schreib doch mal den hersteller an hab zb für meine falkenreifen auch nen gutachten womit ich die auf ner 8,5j felge fahren darf mit bestimmen auflagen wenn es sowas bei so einem hersteller überhaupt gibt
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Alt 17.12.2010, 12:48 #5
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Die Reifenfreigabe für 7,5J existiert nicht, 7J ist das Maximum...das haben auch die TÜVer inzwischen begriffen...

Aber mal ehrlich, der Reifen auf ner 7,5er? Da hab ich keinen Bock mehr auf Kurvenfahren...

--sj
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Alt 17.12.2010, 17:49 #6
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Zitat:
Zitat von PiAzZa Beitrag anzeigen
Schreib doch mal den hersteller an hab zb für meine falkenreifen auch nen gutachten womit ich die auf ner 8,5j felge fahren darf mit bestimmen auflagen wenn es sowas bei so einem hersteller überhaupt gibt
Den hersteller selbst kannst nciht anschreiben!man kann nur den NankangVertriebDeutschland anschreiben...so wie ich es gemacht habe

Zitat:
Zitat von Shadow Beitrag anzeigen
Die Reifenfreigabe für 7,5J existiert nicht, 7J ist das Maximum...das haben auch die TÜVer inzwischen begriffen...

Würde das Schriftstück ja mal heir hochladen als Anhang, aber das will nicht so wirklich funktionieren...

Aber mal ehrlich, der Reifen auf ner 7,5er? Da hab ich keinen Bock mehr auf Kurvenfahren...

--sj
Habe 2 Kollegen die den Reifen auf ner 7,5er fahren, in kombi mitm VR!!! Mal abgesehen von dem "hässlichen" Abrollgeräusch in schnelleren Kurven hab ich noch keine beschwerden gehört!!

Das ist auch keine Freigabe, sondern nur ein Reifenzertifikat was angibt, den Reifen im maximalsten Falle auch auf ner 7,5er zu montieren zu können!
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Alt 17.12.2010, 18:19 #7
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Passen wird es.
Aber eben ist es nicht zulässig.
Das ihr alle immer denkt, eingetragen ist eingetragen!?

Jeder prüfer kann Eintragungen in Frage stellen.
Wenn sich einer auskennt legt er dir die Kiste still, du hast trotzdem deine Eintragung bekommen 120 Euro hingelegt und dann noch eine abgemeldete Kiste beim Tüv...

Die Zeiten sind leider nicht mehr so, das die prüfer nur nach dem Gedruckten Papier sehen.
Einmal ins Netz geschaut, Gutachten vom internen Server geladen und dann haben wir es raus das entweder die Eintragung bei der Fahrzeugscheinkopie unzulässig ist oder das Gutachten gefälscht.

Ausserdem finde ich es ein Risiko!
Wie SJ so schön sagt:

Kurvenfahren macht kein spass.
Ich bau mir kein Fahrwerk ein und steck mir Sportreifen drauf um die Kiste nur auf dem MCD Parkplatz zu parken.

Schön mit vollgas durch die Kurven, das kannst dann mit denen knicken!
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Alt 17.12.2010, 18:22 #8
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Also ich bekomme die Reifen nächstes Jahr auf ne 7er Felge und damit erspare ich mir jeglichen ärger...FERTIG
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Alt 17.12.2010, 18:52 #9
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also ich will die auch auf meine 7,5 ziehen und war auch beim tüv und meinte das selbe wie bei golferbbg also bin auf der suche nach nem gutachten und einem der es eingetragen hatte

naja den beitrag dann kann ich nicht um die kurve ballern zählt halt nicht für jeden den ich baller so oder so nicht weder grade noch kurve denn wenn ich ballern will nehm ich mein alltagsauto und nich mein golf, isser mir zu schade für um ne zu verheizen

mfg
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Alt 23.12.2010, 21:04 #10
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Fahre auf meinen 7,5x17 er Audi Quattros den 185er mit Tüv
Kumpel fährt den 185er auf na 8x17 !!!!!




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Alt 23.12.2010, 22:18 #11
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warum eigentlich so solche schmalle Reifen das wirkt so sch**ße wens Auto tief ist und man so Reifen fährt normal gehöhren da 205 oder 215er drauf dan sieht es was aus, ist zugelassen und liegt gut auf der Strasse. Alles unter 40Querschnitt ist eh nicht mehr fahrbar da berühen ja selten die reifen die strasse ( iast jetzt übertrieben) aber das Auto ist nur am hobeln und das Auto geht kaputt, z.B. Domlager und Fahrwerk. Manche tuner sagten mir sie ziehen nur noch maximal 40er Querschnitt auf weil so viele kunden kammen das ihr Auto auf einmal kaputt ist wegen den Reifen. wen die felge breiter als der reifen ist wird ja die höhe von reifen nochmal weniger.
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Alt 23.12.2010, 22:35 #12
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Also ich würde auch sagen ein 195/40 auf einer 7,5er Felge würde auch gut ausschauen und das ganze bleibt fahrba...


Gruß
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Alt 23.12.2010, 23:42 #13
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Zitat:
Zitat von tuning3er Beitrag anzeigen
warum eigentlich so solche schmal(l)e Reifen das wirkt so sch**ße wenNs Auto tief ist und man so Reifen fährt, normal gehö(h)ren da 205 oder 215er drauf danN sieht es was aus, ist zugelassen und liegt gut auf der Strasse. Alles unter 40Querschnitt ist eh nicht mehr fahrbar da berühen ja selten die reifen die strasse ( i(a)st jetzt übertrieben) aber das Auto ist nur am hobeln und das Auto geht kaputt, z.B. Domlager und Fahrwerk. Manche tuner sagten mir sie ziehen nur noch maximal 40er Querschnitt auf, weil so viele kunden kam(m)en das ihr Auto auf einmal kaputt ist wegen den Reifen. wenN die felge breiter als der reifen ist, wird ja die höhe von reifen nochmal weniger.
ich bitte dich nochmal innigst dir etwas mehr mühe zu geben -.-
das sind nur die rechtschreibfehler von grammatik reden wir nicht.
wir wissen doch alle das du es kannst. lass dir einfach ein paar sekunden mehr zeit.
wenn du weiter solche postings machst wirst du immer mehr zum gespött hier und das kannst du doch nicht wollen.

also wie es aussieht ist ja geschmackssache, ich werde auch 18er auf den bmw aufziehn. ich finds hammer geil wenn die felge breiter ist als der reifen.
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Alt 24.12.2010, 00:44 #14
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Zitat:
Zitat von tuning3er Beitrag anzeigen
warum eigentlich so solche schmalle Reifen das wirkt so sch**ße wens Auto tief ist und man so Reifen fährt normal gehöhren da 205 oder 215er drauf dan sieht es was aus, ist zugelassen und liegt gut auf der Strasse. Alles unter 40Querschnitt ist eh nicht mehr fahrbar da berühen ja selten die reifen die strasse ( iast jetzt übertrieben) aber das Auto ist nur am hobeln und das Auto geht kaputt, z.B. Domlager und Fahrwerk. Manche tuner sagten mir sie ziehen nur noch maximal 40er Querschnitt auf weil so viele kunden kammen das ihr Auto auf einmal kaputt ist wegen den Reifen. wen die felge breiter als der reifen ist wird ja die höhe von reifen nochmal weniger.
Leute die den 185/35 fahren, sollten ihre Autos auch nicht im Alltag bewegen.

Finde die Optik mit dem Reifen stellt einfach alles in Schatten.Würde ihn immer und immer wieder kaufen.
Aber das ja Geschmackssache, mein Dad meinte auch, da ist ja kaum Reifen drauf, sieht doch kagge aus

Und dabei kann ich nicht sagen das er sich viel schlechter fährt als der 205er
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Alt 24.12.2010, 07:54 #15
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Zitat:
Zitat von tuning3er Beitrag anzeigen
warum eigentlich so solche schmalle Reifen das wirkt so sch**ße wens Auto tief ist und man so Reifen fährt normal gehöhren da 205 oder 215er drauf dan sieht es was aus, ist zugelassen und liegt gut auf der Strasse. Alles unter 40Querschnitt ist eh nicht mehr fahrbar da berühen ja selten die reifen die strasse ( iast jetzt übertrieben) aber das Auto ist nur am hobeln und das Auto geht kaputt, z.B. Domlager und Fahrwerk. Manche tuner sagten mir sie ziehen nur noch maximal 40er Querschnitt auf weil so viele kunden kammen das ihr Auto auf einmal kaputt ist wegen den Reifen. wen die felge breiter als der reifen ist wird ja die höhe von reifen nochmal weniger.
Lass mich raten, du bist noch nie den 185er gefahren !!!??!!!
Wenn man keine Ahnung hat und so weiter
Und wie Andi schon sagt, solche Auto's fährt man(n) auch nicht im Alltag.

Sogar mit ordentlich Bumbs unter der Haube lässt sich der Reifen gut fahren.
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Alt 24.12.2010, 10:52 #16
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selbst im alltag nicht das problem, man musst halt nur ein bisschen aufpassen... ein kumpel und ich sind die 185er im alltag gefahren... geht alles
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Alt 24.12.2010, 11:25 #17
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Ich werde ihn auch im Alltag fahren...aber wie gesagt "nur " auf ner 7er Felge !!
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Alt 24.12.2010, 12:48 #18
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ich habe auch meine erfahrungen mit gemacht ... das einzigste was ist ,das der komfort dahin geht ... aber durch die optik wird man schnell entschädigt ... das muß jeder für sich entscheiden ...
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Alt 24.12.2010, 12:52 #19
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ich habe auch meine erfahrungen mit gemacht ... das einzigste was ist ,das der komfort dahin geht ... aber durch die optik wird man schnell entschädigt ... das muß jeder für sich entscheiden ...
scheiss auf komfort bei mir kommen sie auch aufn daily
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Alt 24.12.2010, 12:54 #20
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scheiss auf komfort
genau so siehts aus






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