| Hilfe |
| Kalender |
 | |
Menu
| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| |
| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
21.11.2010, 09:19
| #1 | |||
| ||||
| Forenheiliger  |
Moin Leute. Habe heute Morgen gemerkt,dass das Warnlämpchen von der Batterie angegangen ist. Das bedeutet wohl neue Batterie...  Nun zur Frage,welcher Hersteller welche Batterie würdet ihr Empfehlen? Eine von Varta,oder eine billige vom Atx... Worauf muß ich achten?  Grüße | |||
|  Mit Zitat antworten |
|
21.11.2010, 09:26
| #2 | |||
| ||||
| Show&Shine-Sieger  |
Nö, das Lämpchen heißt "LADEkontrollleuchte", also wird deine Batterie nicht mehr geladen. Entweder hast du irgendwo nen Kurzen, oder dein Regler ist kaputt bzw dessen Kohlen sind abgenutzt oder deine LiMa ist sonstirgendwie im Arsch. Ich tippe auf den Regler, aber schau dich mal im Forum um wie man das prüft. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
21.11.2010, 09:41
| #3 | |||
| ||||
| Forenheiliger | Zitat:
Vielleicht ist es die Lima selbst,da ab 80kmh ich ein Pfiepton vorn im Motorraum habe und der bis 100kmh immer lauter wird,sobald ich das Gaspedal betätige...  Mist das geht mir gerade mal gegen den Strich,hier den Monat erst fast 300€ für den Golf geblecht...  Nachtrag: Wenn ich das Auto starten will,macht der oft so ein Lautes Geräusch und geht nicht an. Erst beim erneutenStartversuch geht der dann an... | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
21.11.2010, 09:59
| #4 | |||
| ||||
| Show&Shine-Sieger |
Was für ein lautes Geräusch meinst du? Wie hört es sich denn an? Zum Pfeifton: Hast du ne Endstufe verbaut? Der Regler der LiMa wäre übrigens das einfachste zu behebende Problem. ;> | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
21.11.2010, 10:07
| #5 | |||
| ||||
| Forenheiliger | Zitat:
Also bei 80kmh tritt aus dem Motorraum so ein Pfiepgeräusch auf (permanent) und das wird immer lauter so bald ich das Gas betätige. Das andere ist wenn ich das Auto starten will und dann kommt das und der Golf geht dann auch nicht an,also startet nicht. Hört sich an wie wenn das Wischwasser leer ist und die Pumpe arbeitet nur halt wesentlich Lauter... Beim erneuten Versuch geht er an. Ja der Regeler kostet auch schon an die 50€  Da sind dann die Kohlenstäbe drin,oder? | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
21.11.2010, 10:13
| #6 | |||
| ||||
| Show&Shine-Sieger |
Hört sich nach zwei unabhängigen Problemen an. Zum "Batterie"-Problem würde ich bei laufendem Motor einfach erstmal nachmessen, wieviel Volt ankommen. Es müssten ca 13,7-14Volt~ sein, sind es unter 13, dann wird es höchstwahrscheinlich der Regler der LiMa sein, oder eben irgendwo ein Masseproblem. Denke dann aber Ersteres trifft eher zu. Das Geräusch ab 80KmH könnte vielleicht sein, dass auch das Lager der LiMa kaputt ist, aber das kann ich nicht so genau sagen, kann auch wiederrum was anderes sein... Kannst ja mal prüfen und nochmal bescheid sagen. Zum Startproblem: Da tippe ich auf den Anlasser... | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
21.11.2010, 10:27
| #7 | |||
| ||||
| Forenheiliger | Zitat:
Anlasser wurde schon zwei mal Getauscht,könnt natürlich sein das der hängt. Danke dir schon mal. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
21.11.2010, 10:44
| #8 | |||
| ||||
| Golf-Tieferleger  |
...also wenn das rote warnlämpchen anzeigen würde wenn die batterie im eimer is wäre das cool, weil die verreckt ja imma dann wenn man sie grad braucht  ....vll rutscht dein keilriemen durch und gehört nachgespannt  würde zumindest so n pfeiffen erklären^^ also schau mal ob sich die lima überhaupt dreht bei erhöhter drehzahl^^...den regler auszutauschen, naja, ich würde eher empfehlen die ganze Lima zu tauschen, denn vll verreckt morgen dann schon wieder was. Hol dir ne gut gebrauchte irgendwo her, das ist denke ich die beste lösung. Ein Tauschteil vom hersteller ist auch ziehmlich teuer vll hat hier im forum einer noch ne gut gebrauchte lima, die er nichtmehr braucht | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
21.11.2010, 11:03
| #9 | |||
| ||||
| Show&Shine-Sieger |
Den Regler zu wechseln geht aber einfacher/schneller. Und die LiMa ist ziemlich einfach aufgebaut, mehr als Regler oder Lager kann da eigentlich selten kaputt gehen. Und bei einer gebrauchten, wie du ja sagst, wird es nicht unbedingt besser sein, denn dort sind Lager und Regler evtl, auch ihre 16 Jahre alt und somit "schlechter" als die eigene LiMa mit einem neu eingesetzten Regler. Aber das muss jeder selbst wissen. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
21.11.2010, 11:08
| #10 | |||
| ||||
| Forenheiliger |
Ja das mit dem Keilriemen kann auch möglich sein... Mal austesten das ganze... | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
22.02.2011, 17:32
| #11 | |||
| ||||
| Forenheiliger |
Nachgemessen wurde das ganze,waren 13,5Volt... Also LiMa ist Ok... Heute nach der Arbeit wollte er eine halbe Stunde nicht Anspringen,erst dann hat es geklappt... Momentan ist eine 45,Batterie Verbaut und da jetzt die Anlage drin ist,denke ich das die Batterie zu wenig AMP hat... Welche kann man denn nehmen? Marke und AMP`? Grüße | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
23.02.2011, 21:05
| #12 | |||
| ||||
| 16V  |
Hallo, ich wollte keinen neuen Thread aufmachen, brauche aber auch eine neue Batterie. Ist ehrlich gesagt die erste, die ich kaufe für ein Auto. Meine Jetzige ist zwar erst 3,5 Jahre alt und eine Markenbatterie, aber der Wagen steht Sommer wie Winter draußen und dementsprechend beansprucht ist sie auch. Naja es ist eine 45Ah Batterie und scheinbar hat sich die Sache jetzt langsam. Ich wollte mal Wasser nachfüllen, da ich gemerkt habe, dass sie schwächer geworden ist - ging aber nicht. Diese grüne LED ist auch nie an. Spannung, wenn Motor läuft: 13,8 - 14,4V Spannung bei abgeschalteter Zündung: 11,8 - 12,2V Habe auch schon mit nem normalen Ladegerät nachgeladen, aber viel höher gehts einfach nicht mehr. Nun hätte ich dann gerne eine mit Stopfen zum Nachfüllen von dest. Wasser mit guten Werten und das nicht all zu teuer. Kann da jemand ne Empfehlung abgeben? Habe mal nach Tests gegoogelt aber finde nur Test von '07, '08 und '10 und das its ja alles nicht mehr up to date, gerade wo sich bei den Batterieherstellern ja immer viel tut mit den Modellen und so. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
24.02.2011, 21:10
| #13 | |||
| ||||
| Forenheiliger |
Ich werde einfach zu einer 60Ah greifen... | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
25.02.2011, 10:36
| #14 | |||
| ||||
| Abgemeldet&Eingemottet  |
Welche grüne LED? Meinst du dieses Auge mit dem grünen Schwimmer? Seit wann tut sich denn auf dem Batteriemarkt noch viel mit den Modellen? Den Test von 2010 kannste ja ohne Probleme nutzen, ist doch grad erst 2 Monate her . | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
25.02.2011, 23:33
| #15 | |||
| ||||
| Helfersyndrom  |
Eine mit 44/45Ah und der Möglichkeiten Wasser nachzufüllen. Das war es gewesen. Und die sollte nicht leichter sein wie deine jetzige. Und was anderes. 3,5Jahre ist erstmal ohne Bedeutung. Bei Batterien ist es einfach: Sie tut oder nicht. Es gibt welche die halten 10 Jahre, andere nur 2,5. Ich hatte schon alles. Generell tust du dir mit einer g´zu großen keinen Gefallen in der Lebensdauer. Meiner Erfahrung nach, ist die o.a. genannte Größe nahezu optimal für unsere Benziner. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
26.02.2011, 14:52
| #16 | |||
| ||||
| 16V |
Ich hatte jetzt diese hier favorisiert: Link zur Auktion Ist zwar eine Günstige, aber ehrlich gesagt möchte ich ungern so viel Geld für eine Batterie ausgeben, die evtl. wieder "nur" 3 Jahre macht. Meinen Kriterien entspricht sie und hat sogar noch 10 Ah mehr, als benötigt. Ist das schlimm? Dachte, es ist evtl. besser, da ich ne Endstufe verbaut habe. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
|
26.02.2011, 15:54
| #17 | |||
| ||||
| Abgemeldet&Eingemottet |
Schlimm ist das nicht. Kannste einbauen. | |||
|
| Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Empfehlung Bremsscheiben/Beläge vorn Gti 8v plus FW (5 Loch) | Werkstatt | |||
| Anlagen Empfehlung | HiFi Forum | |||
| Empfehlung Poliermaschine | Fahrzeugpflege | |||
| Neue Autobatterie notwendig ? | Elektronik | |||
Autobatterie empfehlung 
Linear-Darstellung
