16x10J felgen

kurtie · 17.11.2010, 10:16

mahlzeit. will mir auf der hinter achse 16x10J ET0 drauf knallen, jetzt die frage. reicht da ziehen odermuss ich schon radlauf anschweißen?

mfg kurtie

Amazing · 17.11.2010, 11:58

rechne doch mal aus

da kannste geschmeidige 5-7cm Blech anbraten!

Marschel · 17.11.2010, 12:03

also bei 9x16 et 0 sind es ca 30-40mm die du anbasteln musst bei ner 10ner felge kommst mit 50-60mm hin. was fürn ne felge ist den das überhaupt?

gruß marcel

R-18 · 17.11.2010, 12:04

also wie fahren 9.5 x 17 und da hat ziehen gereicht und ist noch massig Platz

et 35

Amazing · 17.11.2010, 12:09

r-18:

so gezogen siehts aber auch nimmer richtig fein aus o0. Und recht knapp ist es auch.

Schwatte · 17.11.2010, 12:18

Tyre Stretching ist ja gut und schön, aber ist das nicht ein bissl viel. aber es sieht geil aus.

kurtie · 17.11.2010, 12:24

werden eventuell bmw felgen. kreuzspeichen felgen.

anbrutzeln wie mach ich das dann am besten? darüber weiß ich noch ncihts. dachte ziehen reicht aus.

10J wird dann bestimmt richtig fett aussehen, hab das mal aufen t3 gesehen und von da an möcht ich das auch haben

Amazing · 17.11.2010, 12:38

Mit G2 Radläufen kannste da was drehen, ansonsten musste dir unbedingt was dengeln lassen.

Mein bruder hat für seine Bleche ( 10 1/2 x 15 auf G2 ) über 2 Monate gesessen, bis sie mal angepunktet werden konnten.

kurtie · 17.11.2010, 12:48

okay, krass. aber das ist es meiner meinung nach wert. da der vr ja eh komplett umbau ist, sollte ich an den radläufen nicht sparen.

wie machst das mit den g2 radläufen?

Danjo · 17.11.2010, 12:58

du weisst schon das du dann adapter fahren musst was zum schluss ne negative et rauskommen lässt die dir höchstwahrscheinlich keiner einträgt.
kumpel von mir hatte die bmw in 9,5 mal 16 drauf inklusive adaptern.

greengolfi · 17.11.2010, 13:05

also ich hatte im Sommer auch 9,5 x 16 Et 0 auf der hinterachse!

Und sooooooooooooo viel gezogen werden musste auch nicht

denke das es mit negativen ET'S auf der hinterachse vorbei ist mit eintragen!

PS: und außerdem is es jetzt so,das auch die Stoßstange den Reifen bedecken muss,also Bleche an Radlauf braten und Stoßi hinten bearbeiten

MFG

kurtie · 17.11.2010, 13:07

hab gerade gesehen, das die 16x10j nicht mehr zum verkauf stehen mist, dafür habe ich aber die in 9,5j gefunden

ACT Felgen Felge 9,5x16 LK 5x120 BMW M3 E34 E24 E28 E12 bei eBay.de: Felgen (endet 28.11.10 19:33:24 MEZ)

mit adapter bin ich dann an der VA ET-5 HA ET-1

denke das sollte mach bar sein udn wie ist es da ziehen reicht?

die 9j et 15 kannst ja auch ohne ziehen fahren also mit der gt verbreiterung passt das ja. da sollte 9,5 ja nicht so derb werden?

greengolfi · 17.11.2010, 13:09

wie gesagt an der Vorderachse is - 5 schon sehr sehr hart^^

und hinten hatte ich auch 9,5 x 16 et 0 und ziehen hat gerreicht,aber sprich das vorher mitm Tüv ab,von wegn stoßstange hinten und der Reifen muss jezt ganz bedeckt sein von oben

MFG

kurtie · 17.11.2010, 13:10

kumpel hat da ein tüver des vertrauens, der macht vieles möglich ;D

greengolfi · 17.11.2010, 13:12

N>aja den musste ich auch haben,ansonsten wäre es auch nicht gegangen die hier in meinme Umkreis wollten ein Vergleichsgutachten haben,und selbstverständlich nicht möglihc mit - ET an der Vorderachse!

Denke wenn hinten - 1 hast passt das,aber vorne denke ich is zuu krass!

Und denk dran die Polizei kann dir auch ans Bein pi****

kurtie · 17.11.2010, 13:15

ja, aber adepterplatten gibt es nur mit der minimalsten stärke 15mm.

greengolfi · 17.11.2010, 13:18

und Et von der Felge ist die geringste 10 ???

kurtie · 17.11.2010, 13:21

ja 16x8,5j et 10. das ist die einzige für vorne

Amazing · 17.11.2010, 13:23

Spurweitenkorrektur von mehr als 2% sind imho auch nicht mehr zulässig. Inbegriffen ist die Ausweitung der Achse durch negative ET und dies wird schon seit Jaaaaahren nicht mehr eingetragen.

und eine 9 1/2 x 16 mit ET0 und dann nicht viel ziehen?.. ich habe mal ne ET15 vorne angehalten bei einem OEM Kotflügel mit GT Verbreiterung. bald 2cm sind nötig, um das Rad komplett abdecken zu können.

Hinten muss sogar bei ET30 schon was gemacht werden, bei ET15 schon gezogen, da ist eine ET0 mit einfach ma so was ziehen, nicht abgedeckt.

greengolfi · 17.11.2010, 13:29

Zitat:

Zitat von Amazing

Spurweitenkorrektur von mehr als 2% sind imho auch nicht mehr zulässig. Inbegriffen ist die Ausweitung der Achse durch negative ET und dies wird schon seit Jaaaaahren nicht mehr eingetragen.

und eine 9 1/2 x 16 mit ET0 und dann nicht viel ziehen?.. ich habe mal ne ET15 vorne angehalten bei einem OEM Kotflügel mit GT Verbreiterung. bald 2cm sind nötig, um das Rad komplett abdecken zu können.

Hinten muss sogar bei ET30 schon was gemacht werden, bei ET15 schon gezogen, da ist eine ET0 mit einfach ma so was ziehen, nicht abgedeckt.

Der erste absatz ist absolut richtig,so kenn ich das auch für vorne!

Vorne steht eine Et 15 Felge mit 9 J sehr viel weiter raus als hinten,und 2 cm ziehen VORNE stimmt auch!

Hinten bei 9 j Et 30 eventuell bördeln wenn man sehr tief ist,ansoinsten reicht auch federwegsbegrenzer,bei Et 15 MUSS nicht unbedingt gezogen werden,geht auch ohne,so kenn ich das und zwar legal!

Alles was darunter kommt kann muss gezogen werden,aber so war es vor 2 - 3 jahren,so wie es jetzt ist,weiß ich nur,das das Rad komplett abgedeckt sein muss,und zwar von oben vom Radlauf aus gesehen und auch von hinten

MFG

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