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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Wörtherseefahrer |
Hi Forum! Seit ein paar Tagen geht bei Vollgas im 1. 2. und 3. Gang immer die Kontrollleuchte der Handbremse (Feststellbremse) an und flackert dann ein bissl bevor es wieder ausgeht. Kann mir einer sagen woran das liegen kann? Weiß nicht weiter. | |||
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| | #2 | |||
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| Forenbibel |
die kontrollleuchte ist auch für den bremsflüssigkeitsstand zuständig. wenn er zu niedrig ist leuchtet sie auf. es wird ein wenig bremsflüssigkeit fehlen zb. durch eien defekten radbremszylinder oder undichtigkeiten an bremsschläuchen. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu aam 90 für den nützlichen Beitrag: | golfmegges (15.11.2010) |
| | #3 | |||
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| angemeldeter Händler |
Genau wie "aam 90" dachte ich das jetzt auch. Das soll jetzt nicht klingen wie "das hatte ich an meinem Auto xyz auch mal..." ABER: ![]() Das hatte ich beim meinem VW Polo 6N auch mal. Es war zuwenig Bremsflüssigkeit im Behälter. Dazu kommt noch, dass die Pendelstütze gerissen war, und bei Beschleunigung gegen den Bremsflüssigkeitsbehälter schlug, und ihn aus dieser Dichung anhob. So dass halt Bremsflüssigkeit fehlte, und nicht zu knapp. MfG, Andy | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Andy966 für den nützlichen Beitrag: | golfmegges (15.11.2010) |
| | #4 | |||
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| Wörtherseefahrer |
das würde auch erklären warum ich so nen "seltsamen" druckpunkt habe beim bremsen fühlt sich an wie 2 mal druckpunkt erreicht... werde den stand mal kontrollieren. danke euch beiden!!!Edit: wo finde ich diese Pendelstütze? wofür ist die zuständig? war das jetz ne dumme frage? | |||
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| | #5 | |||
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| angemeldeter Händler | Zitat:
Aber wegen Pendelstütze kaputt: Das war ja an meinem Polo 6N. Golf 2/3 hat ja keine Pendelstütze, es gibt ja 3 Motorlager (eins ist ja am Getriebe). Sorry, wollte Dich nicht verunsichern. Da muss ich aber echt passen, ich weiss nicht in wie fern beim Golf 3 der Motor an den HBZ/Behälter kommt. Wenn Du die Vermutung hast, dass ein Lager kaputt ist, dann würde ich einfach mal an der Saugbrücke, Zylinderkopf, o.ä. kräftig rütteln. Nach vorne und hinten versteht sich. Dann siehst Du, wie der Motor "arbeitet", bei Voll-Last/Schalten/Gaswegnahme. Das war beim meinem Polo 6N so heftig, dass der Behälter teilweise aus dem Stopfen gedrückt würde. MfG, Andy | |||
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| | #6 | |||
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| Forenbibel |
pendelstütze brauch dich nicht interessieren die ist beim polo und nicht beim golf 3 aber bedenke wenn dir bremsflüssigkeit fehlt muss diese ja irgendwo hin sein. wenn du eine trommelbremse hast dann wird dir dort evtl. der radbremszylinder kaputt gegangen sein. ansonsten auf ne bühne und mal die bremsleitungen kontrolieren | |||
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| | #7 | |||
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| Wörtherseefahrer |
hmm die leitungen könnens eig nicht sein. wurden vom tüv mit leichter oberflächenkorrosion bemängelt (der prüfer meinte nur abschleifen und einfetten) das hab ich auch gemacht. das mit der pendelstütze is schonma gut motor sitzt auch fest ist also nicht locker. kann also nur noch der radbremszylinder sein richtig? | |||
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| | #8 | |||
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| Forenbibel |
jopp schon oder der bremskraftregler. wie gesagt auf die bühne und mal schauen wo bremsflüssigkeit rausgedrückt wird | |||
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| | #9 | |||
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| Wörtherseefahrer |
wieder so ne supersuchbildaufgabe -.- gibts unterschiedliche bremsflüssigkeiten? worauf achten? | |||
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| | #10 | |||
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| Forenbibel |
also ich werde immer beraten und da heißt es ab dot 4 kann man fürs auto nehmen. persönlich bevorzuge ich produkte von ate. was aber noch sein kann das deine bremsen an der verschleißgrenze sind und dadurch der bremsflüssigkeitsstand zu niedrig ist | |||
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| | #11 | |||
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| Wörtherseefahrer |
ne sind erst 2 jahre alt und haben auch noch sehr gute werte beim tüv abgegeben. was mich wundert ist das der nichts an der bremse bemängelt hat. wobei seit tüv im september sind auch schon wieder 4000km vergangen. | |||
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