VW und Audi Forum für die VAG Gruppe

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Alt 14.11.2010, 15:28 #1
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Standard 2E in Golf 1 - Motorhalter????

Aloha,

wir haben für einen kumpel enen 1er (bj. 79) gekauft

Plan ist ,den wagen auf 2E umzubauen...

hat jemand eine ahnung, welche motorhalter wir da nehmen müssen?

Fahrzeug: Golf 1 GTI, Bj. 1979

Motor+ Getriebe: Golf 3 GTI Bj. 1993 - MKB 2E

thx so far


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Alt 14.11.2010, 15:41 #2
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Servus Pat,
die Halter wirds nicht von der Stange geben, das wird ja klar sein. Ein Bekannter von mir vertreibt auf jeden Fall selbst gebaute Getriebehalter, um 02A Getriebe verwenden zu können. Evtl. kann der auch die passenden Motorhalter anfertigen. Hat erst vor kurzem Halter für einen 1er mit 2,0 TFSI und 6 Gang Getriebe gebaut.

Hier noch ein paar Bildchen zur Inspiration:
Motoren Mix
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Alt 14.11.2010, 15:59 #3
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kannst du da mal preise erfragen und mir die per pn schicken?
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Alt 14.11.2010, 16:50 #4
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Kann man den Motor nicht quasi P&P in nen Einser einsetzen?
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Alt 14.11.2010, 17:17 #5
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Pat mal so OT:

Ist aber nicht der Motor von mir oder?
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Alt 14.11.2010, 18:50 #6
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Nein der G1 hat ne komplett andere aufhängung. Z.B. ist die Getriebehalterung am Längsträger.

Ich fahr morgen mittag in der Pause mal bei ihm vorbei, wenn er da ist, dann geb ich dir bescheid!
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Alt 14.11.2010, 18:53 #7
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also der motorhalter bfs passt vom 1er cab 1,6 - den hatten wirbei einem kumpel beim 2E einbau im einser cab verwendet.

mir geht´s eher um die fahrerseite, da wir das originale getriebe vom 2E verwenden wollen...
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Alt 14.11.2010, 19:59 #8
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Und das mit den Antriebswellen haut hin? Welche nehmt ihr dann?
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Alt 15.11.2010, 16:17 #9
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BFS ist aber auch abhängig, WO der Halter ist. Es gibt ja einmal OBEN und einmal UNTEN in den BJ
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Alt 17.11.2010, 16:04 #10
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Schon weiter gekommen?

Link in andere Foren ist ja nicht so erwünscht aber ihr macht ja nicht zum ersten mal so einen Umbau.




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Alt 17.11.2010, 17:04 #11
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Da würde ich lieber das machen was die Meisten immer machen.

020 Getriebe vom Scirocco 2 16V nehmen,
Spart ne Menge arbeit!
Bei ebay wurden mal die Halter angeboten, aber da war der motor dann immer etwas schräg eingebaut.
Das sieht dementsprechend kacke aus!
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Alt 17.11.2010, 18:01 #12
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Also laut Akte sind es beim 1Golf 1,8l Getriebe und beim 2E getriebe die gleichen Deckel,somit müsste auch der Orginale Getriebehalter (GOlf 1) passen.Hasch schonmal dran gehalten???
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Alt 17.11.2010, 18:04 #13
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Zitat:
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Also laut Akte sind es beim 1Golf 1,8l Getriebe und beim 2E getriebe die gleichen Deckel,somit müsste auch der Orginale Getriebehalter (GOlf 1) passen.Hasch schonmal dran gehalten???
Am 2E gabs 2 getriebe!

Einmal das 020 und das 02A!
Was du raus gesaucht hast sind die vom 020!
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Alt 17.11.2010, 18:24 #14
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geht ja net umdie deckel sondern darum, dass beim einser auf dem getriebe oben zwei gewindestangen stehen, an denen der halter sammt lager befestigt wird.

halter golf 3: einer vorne, zwei hinten

halter golf 1: einer bfs, einer fs + eine abstützung am getriebe...

wir werden wohl auf ein anderes getriebe ausweichen müssen; das wollt ich eigentlich vermeiden...

@ zünder: schon preise von deinem kollegen?
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Alt 17.11.2010, 18:38 #15
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Soll der original bleibern der Motor?
Das 16V getriebe würde von der übersetzung ganz gut passen.
Wenn er aber ne rennsau sein soll, dann würd ich das 4+E nehmen.
Da müsste der 1er recht flott werden.
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Alt 17.11.2010, 18:46 #16
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Zitat:
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geht ja net umdie deckel sondern darum, dass beim einser auf dem getriebe oben zwei gewindestangen stehen, an denen der halter sammt lager befestigt wird.

halter golf 3: einer vorne, zwei hinten

halter golf 1: einer bfs, einer fs + eine abstützung am getriebe...

wir werden wohl auf ein anderes getriebe ausweichen müssen; das wollt ich eigentlich vermeiden...

@ zünder: schon preise von deinem kollegen?
Du meinst doch denn Halter unterhalb der Batterie am Rahmen?? DAs muss der selbe sein wie im 1ser der der Deckel wo der halter drauf kommt ist der selbe wie ich drin hab.Deshalb (der Deckelvergleich)
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Alt 17.11.2010, 19:00 #17
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so, es nur mal zu verdeutlichen was Paddy glaube ich meint ist:

Dies ist das Getribe von einem Golf 1 1,8L:



Dann gibts noch die getriebe mit einem anderen Halter: (2 Stehbolzen im Getriebe)


Die Frage ist nur, ist das ein 020 Getriebe oder ein 02A was in den Einser soll?
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Alt 17.11.2010, 19:16 #18
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Zitat:
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so, es nur mal zu verdeutlichen was Paddy glaube ich meint ist:

Dies ist das Getribe von einem Golf 1 1,8L:



Dann gibts noch die getriebe mit einem anderen Halter: (2 Stehbolzen im Getriebe)


Die Frage ist nur, ist das ein 020 Getriebe oder ein 02A was in den Einser soll?
ich hab das gleiche wie oben drin und was ist das nun ?? Ein 020er Getriebe ??


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