hoher Verbrauch

7865michaels · 07.11.2010, 10:38

Hi, also ich bin ratlos, ich hab mir im Mai nen Jubi gekauft, damals hat er bei der selben Fahrweise 6,8l verbraucht, nun paar Monate später, selbe Fahrweise 7,8- 8,3 l nen guten liter mehr, check nicht was es sein könnte, will erstmal die Kerzen und Kabel neu hollen ( weiß jemand wo man was gescheites für einen vernünftigen preis herbekommt)

Was sollte ich noch checken ?

Golf 3 GTI Jubi - AGG
270 tkm

Gruß
Micha

Golf 3 GT1988 · 07.11.2010, 10:45

Wo steht deine Nadel der Temp.-Anzeige im Tacho wenn du unterwegs bist???

Ich dreh am (Lenk)Rad!! · 07.11.2010, 10:54

Sry, wenn ich mich irre, aber ist das nicht eher normal, das der um die 8 Liter verbraucht? Mein 115Ps GTI saugt auch +8 Liter.

Hier mal ein Link um den Spritverbrauch anderer User zuvergleichen

MfG Phil

-Dom- · 07.11.2010, 10:56

Das würde ich auch sagen,dass es völlig im Norm bereich liegt!
Wenn du 60PS hast und 8 Liter verbrauchst,dann wäre die Frage Gerechtfertigt!

Grüße

07.11.2010, 11:01

also mein gti 115ps nimmt sich gerne 10+, gerade jetzt wo es draussen wieder kälter wird

Fabikiller · 07.11.2010, 11:04

Zitat:

Zitat von Michl_88

also mein gti 115ps nimmt sich gerne 10+, gerade jetzt wo es draussen wieder kälter wird

Genau das ist der Punkt.

Das hängt von der Außentemperatur ab.Weil das Auto nicht so schnell Warm wird und deswegen z.B. länger im Kaltstartbereich ist!

Ich dreh am (Lenk)Rad!! · 07.11.2010, 11:12

Hängt auch von der Bereifung ab:

Normal Bereifung -> geringer/normaler Rollwiderstand -> normaler Verbrauch

Winterreifen -> gröberes Profil -> höherer Rollwiederstand -> höherer Verbrauch

Breitreifen -> sehr hoher Rollwiderstand -> sehr hoher Verbrauch

MfG Phil

golpher90 · 07.11.2010, 12:01

Bei mir ist es genauso! Im Sommer Verbrauch von ~6,9l und im Winter sinds 8,3l.

Dafür ist größtenteils das Reifenprofil verantwortlich. Meine Sommerreifen waren diesen Sommer an der Verschleißgrenze, während die Winterreifen noch fast neu sind und viel Profil haben.

7865michaels · 07.11.2010, 12:09

Also Reifen sind die selben, das mit der Temperatur hmm, ich fahre jeden Tag 30 km zu arbeit davon sind 20 autobahn, bei gleichbleibenden Tempo. Nun er braucht länger das er warm wird, sogar ziemlich lange, wenn ich glück habe, erreicht er überhaupt die 90 °C, also hab ich kartons zurecht geschnitten und vor dem kühler reingestopft, wunderbar, wird schneller warm, auf die öltemperatur achte ich auch, trotzdem verbraucht er nach meiner meinung zu viel. Vorallem das er mir früher 6.8l verbraucht hat gleiche strecke. Ich drück mein Auto auch net wirklich

Gruß
Micha

Dr.NOS · 07.11.2010, 12:30

Bei Problemen die Betriebstemperatur zu erreichen ist das erste was man Prüfen sollte das Thermostat. Wenn das nicht mehr richtig schließt läuft immer etwas Wasser durch den Großen Kühlkreis (durch den Kühler). Dasss könnte auch den "höheren" Verbrauch verursachen.

Schau mal in den Werkstattbereich, dort findest du jede Menge zum Thermostat.

Von deinen Verbräuchen kann ich nur träumen. Auch 7,8-8.3 L/100km sind noch spitze.

roadrunner1405 · 07.11.2010, 12:31

Also wenn Du schon den Grill mit Kartons abdeckst ist das nicht normal. Könnte sein das Dein Thermostat hängt und offen bleibt. Dann kommt er im Winter sehr schwer oder gar nicht auf Temperatur. Die Temperaturanzeige bestätigt das auch. Lass Kühlwasser ab, wechsle das Thermostat und befülle neu. Halte beim ablassen mal ein Sieb drunter. Wenn Späne oder Dreckkrümel drin sind sollte mal gespült werden, sonst ist das Thermostat gleich wieder dicht oder klemmt.

roadrunner1405 · 07.11.2010, 12:37

Zitat:

Zitat von Dr.NOS

Von deinen Verbräuchen kann ich nur träumen. Auch 7,8-8.3 L/100km sind noch spitze.

Das sind wohl auch eher "Traumwerte". Die MFA zeigt da sicher nicht das richtige an. Das ist bei einem 1,8l oder 2l kaum möglich. Wie gesagt, die MFA ist sowas von ungenau......
Das ist eigentlich kaum möglich, schon gar nicht bei einem Motor dieses alters. Da hat heutzutage ein 1,6l oder 1,8l 16V schon Probleme hinzukommen, und da liegen technisch Welten zwischen. Nix für ungut, aber das glaub ich nicht wirklich, das sind keine realen Werte.

7865michaels · 07.11.2010, 13:25

Ich glaub viel hängt von der Fahrweise ab, klar drücke ich gern meinen Motor aber leider als Azubi, mit meinem Gehalt lass ich das lieber sein. Versuche nicht schnell zu fahren, fällt mir aber wirklich schwer^^

Dann check ich mal den Thermostat

Danke bisher

Nochwas sind keine Traumwerte, ich schreib mir jedes mal auf wieviel ich tanke und wieviele kilometer ich zurücklege und rechne das ganze aus, verlasse mich nicht auf die MFA Werte

roadrunner1405 · 07.11.2010, 13:30

Dann hast guten Motor erwischt. Bei dem alter recht selten.

7865michaels · 07.11.2010, 13:32

Mach dich nur lustig, wie gesagt fahre max. 100 nur autobahn und landstrasse.

Gruß
Micha

roadrunner1405 · 07.11.2010, 13:38

Wieso lustig. War ernst gemeint. Einen GTI mit dem Verbrauch ist doch top und selten. Wenn man bedenkt wie lange die 3er schon rumfahren. Wenn der so gut läuft wie Du sagtst würd ich gerne sofort tauschen. Andererseits bring ich meinen 90PS ADZ bei 100-130km/h auch auf 8,9-9,5l bei den jetzigen Temperaturen. Langsamer oder schneller wird der Verbrauch wieder höher. Wollte mir damals auch so einen holen vor 2 Jahren. Gab nur keinen in meiner Preisklasse. Danach kam die Abwrackprämie und alles wurde relativ billig.

7865michaels · 07.11.2010, 13:54

Ich hatte einfach nur Glück, da ich seit Januar an meinem Cabrio schraub und irgendwann an dem Punkt kam das ich das auto durch das rumbasteln nicht mehr fahren konnte, brauchte ich einen zweitwagen, zack waren mal aus zufall aufm schrott und da stand er ( wollte immer einen Jubi haben) und sofort genommen. Verbrauch war auch recht top. Hatte davor mal einen Golf 3 Gt Special ADZ, der Verbrauch lag bei 100km/h 6.3l der war auch geil, aber irgendwann hab ich den an meinen besten freund verkauft, brauchte nen auto was günstig war, war halt pleite. Hab mir dann mein 3er Cabrio gekauft( 1.6 AKS 101ps) war echt net schlecht, leider erkannte ich schnell das man da einiges machen musste seit dem bastel ich ohne ende am dem. (Verbrauch 6,2l und 7,1-7,2 liter LPG)
Hmm, musste das gerade niederschreiben ^^

Ich dreh am (Lenk)Rad!! · 07.11.2010, 14:15

Denk auch dran, dass es im Herbst bzw. winter auch immer windiger wird, was wiederum gegenwind bedeutet, der auch wieder zu erhöhtem Verbrauch führt. Und wenn du immer 100km/h fährst dann brauchst du bei gegenwind auch eine höhere Drehzahl um die 100km/h marke zuhalten.

Aber vlt hilft ja auch ein Thermostat tausch. Wenn nicht, dann dürfte das ganz normal sein.

MfG Phil

7865michaels · 07.11.2010, 14:43

joar ich tausch mal den thermostat mal ...

Dr.NOS · 07.11.2010, 15:27

Zitat:

Zitat von roadrunner1405

......
Das ist eigentlich kaum möglich, schon gar nicht bei einem Motor dieses alters. Da hat heutzutage ein 1,6l oder 1,8l 16V schon Probleme hinzukommen, und da liegen technisch Welten zwischen. Nix für ungut, aber das glaub ich nicht wirklich, das sind keine realen Werte.

Das würde ich so nicht ganz sagen. Wir haben noch einen 318i (E90) in der Familie, der auf Kurzstrecke mit 7,4l und auf der AB mit 5 Personen und Gepäck bei 140km/h mit 6,8l je 100km gefahren wird. Und das ist ein 2L Motor mit 143PS.

Aber wir schweifen vom Thema ab.

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