Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 06.11.2010, 18:40 #1
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Standard Querlenker kaputt? Hilfe !!!

moin, hab seit nem monat n neues fahrwerk drinne.....achsvermessung wurde gemacht...domlager sind auch neu......immer wenn ich über nen huckel fahre oder manchmal auch nur beim lenken knackt es dumpf.....mal links mal rechts und mal auch beide seiten....mal ist es stärker und manchmal auch kaum zu hören....könnten das die querlenker sein? und wenn nicht was kann das sonst noch sein?






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Alt 06.11.2010, 18:46 #2
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Jo. Wahrscheinlich das oder Traggelenk(e) oder Spurstangenendstück(e) oder Pendelstütze(n) oder Stabilagerung
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Alt 06.11.2010, 19:16 #3
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Feder/n veleicht nicht richtig im Stoßdämpfer.
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Alt 06.11.2010, 20:03 #4
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Was vielleicht noch als info gut währe, ist das knacken nur beim Fahren oder auch im Stand?
Wenn beim Fahren ist es dan beim Lastwechsel, also von einer in die andere Kurve, oder nur bei unebener Straße?


mfg benni
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Alt 06.11.2010, 20:14 #5
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Zitat:
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Was vielleicht noch als info gut währe, ist das knacken nur beim Fahren oder auch im Stand?
Wenn beim Fahren ist es dan beim Lastwechsel, also von einer in die andere Kurve, oder nur bei unebener Straße?


mfg benni
das knacken ist bei unebener straße UND in kurven..
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Alt 06.11.2010, 20:22 #6
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Bei mir war es so als die Querlenker def. waren, das ich es schon beim anziehen und lösen der Radschrauben gemerkt habe.

Wie ist es wenn du auf die Bremse gehst und wieder Gas gibst?
Läuf er dabei noch gerade aus, oder will er zu einer Seite weg?

mfg
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Alt 07.11.2010, 14:32 #7
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Zitat:
Zitat von benni.20 Beitrag anzeigen
Bei mir war es so als die Querlenker def. waren, das ich es schon beim anziehen und lösen der Radschrauben gemerkt habe.

Wie ist es wenn du auf die Bremse gehst und wieder Gas gibst?
Läuf er dabei noch gerade aus, oder will er zu einer Seite weg?

mfg
nö er zieht generell ein bisschen nach rechts und das knacken halt nur bei huckeln oder gewichtsverlagerung ^^
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Alt 07.11.2010, 15:30 #8
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Dann würde ich eher auf Querlenker Tippen.
Wobei wenn schon der Querlenker raus muß, würde ich das Stützgelenck gleich mit machen.
So brauchst du nur einmal zu Achsvermessung und hast ruhe.

mfg benni


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