benzinpumpe

badboyink · 30.07.2010, 14:46

so ich hatte heute folgendes problem meine benzinpumpe hat sich heute wärend der fahrt verabschiedet jetzt die frage wo sitzt die genau, fahre einen golf 3 variant bj 1994

AgentBRD · 30.07.2010, 14:49

Klappe den Rücksitz nach vorne. (rechte Seite, sofern teilbar)
Darunter ist eine schwarze, runde Blechverkleidung, die durch drei Schrauben (PH2) gesichert ist.
Diese nimmst du ab und hast nun Blick auf die Kraftstoffpumpe. Nimm Wasser und Bürste und reinige den Bereich, dann mit einem Pinsel die riesige Überwurfmutter abfegen, damit kein Dreck in den Tank bröselt.
Steckverbindungen abnehmen, Überwurfmutter lösen und Kraftstoffpumpe nach oben entnehmen.

badboyink · 30.07.2010, 14:50

da sitzt hmm das ja dann ausnahmsweise mal einfach

tommytdi · 30.07.2010, 14:51

Die Benzinpumpe sitzt hinten im Tank, wenn du den Bodenbelag im Kofferraum hoch hebst müsstest du auf der rechten Seite einen runden schwarzen Deckel sehen, der ist mit 3 Schrauben befestigt, dadrunter sitzt die Benzinpumpe!

spitfire78 · 27.10.2010, 19:42

Melde mich mal hier ohne nen extra Thread aufzumachen.

Ich habe das Problem das mein Golf nicht mehr anspringt
ich vermute es ist die Benzinpumpe, da ich beim einschalten
der Zündung keinen Mucks von der Pumpe höre.

Meine Frage wie kann ich das testen und woran könnt es
noch liegen?

Teletubby · 27.10.2010, 19:56

Hallo spitfire78,

Du kannst auf der Relaisplatte das Relais für die Kraftstoffpumpe (= auf Steckplatz 12 = in der unteren Reihe ganz rechts) herausziehen und dann auf der Relaisplatte die Pins 6 (= Anschluss 30 des Relais) und 4 (= Anschluss 87 des Relais) mit einem Stück Kabel, das nicht ganz so dünn sein sollte, zum Test überbrücken. Wenn die Benzinpumpe im Tank in Ordnung ist, sollte sie in diesem Fall anlaufen.

Dazu muss die Zündung nicht eingeschaltet sein.

Keine anderen Kontakte an diesem Relaissteckplatz überbrücken! Nur die oben genannten.

Freundliche Grüße
Teletubby

Edit: Vorher kannst Du, wenn Du eh schon an der Relaisplatte zu Gange bist, die Sicherung Nr. 18 (= 20 Ampere) überprüfen. Denn die sichert die Kraftstoffpumpe ab.

spitfire78 · 30.10.2010, 10:58

Also die Sicherung ist OK, hatte ich auch vorher natürlich schon nach geschaut!

Auf dem Steckplatz 12 sitzt bei mir kein Relai, gibt es auch Ausführungen die

dort kein Relai haben?

Habe es trotzdem wie oben beschrieben probiert und nichts von der Pumpe gehört!

Teletubby · 30.10.2010, 12:06

Hallo spitfire78,

ich habe zur Sicherheit in mehreren Schaltplänen für Benzinmotoren (nicht Diesel!) nachgesehen (Motoren "AAM" und "ABS" der Modelljahre 1994 und 1995, "AEE", "AEX" und "AAM und "ADZ" ab Oktober 1994) nachgesehen: Das Ergebnis ist immer dasselbe: Auf Steckpatz 12 der ZE steckt das Relais für die Kraftstoffpumpe. Es trägt laut Plänen die Rückennummer "67" oder "167".

Grüße
Teletubby

spitfire78 · 30.10.2010, 13:16

Also diese Platz ist auf meiner ZE aber leer.
Der Wagen lief ja vorher, was ist da los?

spitfire78 · 30.10.2010, 14:13

sehr kurios, habe ebend weil es mir doch keine ruhe gelassen hat mal ne Brücke auf den Steckplatz des Pumpenrelais gesetzt, die Brücke war in der ZE 2 Plätze weiter links (wozu ist die) auf jedenfall sprang er dann sofort an.

Also scheint es an dem nicht vorhandenen Relai zu liegen nur wie ist denn der Wagen die ganzen Monate dann gefahren?

Edit:

War vorhin ein Relai kaufen, und was soll ich sagen, Relai rein und er springt nicht an, Relai raus Brücke rein und er springt sofort an!

spitfire78 · 30.10.2010, 17:23

weiss keiner was

Teletubby · 30.10.2010, 18:11

Hallo!

Das einzige, was ich Dir noch sagen kann, ist, dass die Brücke auf Steckplatz 10 für die Nebelschlussleuchte und Nebelscheinwerfer (sofern vorhanden) ist.

Ansonsten kann ich mir nur vorstellen, dass da mal jemand etwas unsachgemäß repariert hat und vielleicht anderswo ein Relais eingebaut hat.

Zur Sicherheit habe ich gerade noch im Buch "So wird`s gemacht" (Band 79 Golf / Vento) von Hans Rüdiger Etzold aus dem Verlag Delius+Klasing nachgesehen: Dort ist auf Seite 312 eine Zeichnung von der ZE. Bei Steckplatz 12 (= der ganz rechte in der unteren Reihe) steht: "Kraftstoffpumpenrelais (67, 80, 167)".

Grüße
Teletubby

spitfire78 · 30.10.2010, 18:35

Und wie und wo soll ich nun weiter nach dem Fehler suchen?

Teletubby hast PN erhalten?

30.10.2010, 18:42

Zitat:

Zitat von badboyink

so ich hatte heute folgendes problem meine benzinpumpe hat sich heute wärend der fahrt verabschiedet jetzt die frage wo sitzt die genau, fahre einen golf 3 variant bj 1994

einfach eine neue kaufen und es in einer werkstatt einbauen lassen! hat mich 25.-gekostet.
die pumpe habe ich hier bei einem user erworben also denke ich das du hier auch was finden wirst..
und die pumpe sitzt natürlich hinten im kofferraum unter der matte und nicht unter dem rücksitz wie es der lieber gonzy mod am anfang erwähnt hatte

Teletubby · 31.10.2010, 09:43

Zitat:

Zitat von spitfire78

Teletubby hast PN erhalten?

Hallo!

Ja, habe ich. Habe ich gestern gegen Mittag auch beantwortet. Habe ich zumindest gedacht. Weil sie sich in meinem Postausgangsordner seltsamerweise nicht findet.

Deshalb habe ich sie heute Morgen noch einmal beantwortet. Jetzt ist die Antwort auch in meinem Postausgangsordner. Wenn Du sie jetzt wieder nicht bekommen hast, weiß ich nicht mehr weiter.

Grüße
Teletubby

badboyink · 02.11.2010, 12:05

oh man , man gut bei war es nur die benzin pumpe habe die ausgetauscht und mir dan noch günstig für glaube 8 euro eine bei ebay zu reserve gekauft und dan lief der wagen wieder

spitfire78 · 03.11.2010, 20:05

Zitat:

Zitat von badboyink

oh man , man gut bei war es nur die benzin pumpe habe die ausgetauscht und mir dan noch günstig für glaube 8 euro eine bei ebay zu reserve gekauft und dan lief der wagen wieder

Merkwürdige Satzstellung

badboyink · 04.11.2010, 20:31

hmm naja egal

spitfire78 · 20.11.2010, 17:12

Das Problem meinerseits ist gelöst, es lag am DWA Steuergerät!
Danke nochmal an alle

Teletubby · 20.11.2010, 20:45

Hallo!

Zitat:

Zitat von spitfire78

Das Problem meinerseits ist gelöst, es lag am DWA Steuergerät!

Aber nicht nur daran!

Zunächst lag es daran, dass mal jemand in der Vergangenheit das DWA-Steuergeräteproblem nicht lösen wollte und stattdessen die Benzinpumpe unter Weglassung ihres Relais über eine unsachgemäße Hilfsschaltung mit Strom versorgt hat. Diese Hilfsschaltung hat sich dann auch veranbschiedet, was dazu führte, dass das Auto plötzlich nicht mehr fuhr.

Grüße
Teleutbby

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