| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Elektronik Hier gehört alles zum Thema Elektronik rund um den Golf hinein |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| | #1 | |||
| ||||
| Golfumbauplaner |
hallo, also mein licht flackert immer beim anfahren also untertourig sozusagen,dachte es wäre die batterie aber jetzt ist ne neue 70ah batterie rauf gekommen aber problem ist immernoch hab schon überlegt ob es der regler der lichtmaschine ist?achso ich muss noch agen es ist keine fette anlage verbaut und es ist alles aus innen drin | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | ||
| |||
| Gast |
Wenn das nur beim Anfahren auftritt und sonstr nie zB. bei unebenheiten dann würde ich sagen, dass dein Motor zu untertourig dreht wenn du anfährst, wodurch die Lichtmaschine nicht mehr schnell genung durchgedreht wird und die Spannung abfällt. | ||
Mit Zitat antworten |
| | #3 | |||
| ||||
| Golfumbauplaner |
ist auch im stand ist mir vorhin aufgefallen,was kann ich da machen?er läuft glaub ich so um die 850 u/minim stand kann ich ausser mit dem gasbowdenzug noch die leerlaufdrehzahl erhöhen?stellschraube? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #4 | ||
| |||
| Gast |
Normalerweise reicht die Drehzahl um genügend Strom zu Produzieren um die Verbraucher zu versorgen. Villeicht rutscht der Riehmen durch, überprüf ihn mal ob er noch genug Spannung hat. MfG | ||
Mit Zitat antworten |
| | #5 | |||
| ||||
| Helfersyndrom |
Die Leerlaufdrehzahl beim Golf ist nicht einstellbar. Sie ist in der Steuerung des Motors hinterlegt und wird durch den Drosselklappensteller und die verschiebung des Zündzeitpunktes auf rund +/-10/min geregelt. 850/min kommt mir recht hoch vor. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #6 | |||
| ||||
| Golf-Liebhaber |
Mess mal bei laufendem Motor wie viel Strom da ankommt. Ich glaube so ca. 14V wären ok. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #7 | |||
| ||||
| Golfumbauplaner |
ja muss ich mal mache ich ahb auch mitbekommen wenn ich bei 2200 touren runter geh vom gas ist das auch also denke mal wird die wohl dran glauben müssen | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #8 | |||
| ||||
| Golftreffenplaner |
Mess mal die Spannung wenn der Motor aus ist. SOllte dann bei ca 12V sein... Und dann mess mal bei laufenden Motor im standgas, dann sollte sie bei ca 14V sein Ist das nicht der fall rutscht entweder der Riemen die ganze zeit durch was ich nicht glaube oder deine Lichtmaschine ist einfach hinüber. Ich hätte noch ne 70A Lichtmaschine hier liegen falls es daran liegt ich geb sie fürn guten Kurs weg | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #9 | |||
| ||||
| Golfumbauplaner |
sag mir nen preis und ich sag ja oder nein,ich prüf da nicht lange wenn ich sie billig schiessen kann nimm ich sie und rein damit | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #10 | |||
| ||||
| Golf-Liebhaber | Würde aber doch eben mal prüfen. Sonst weißt du doch garnicht ob sie kaputt ist.... | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #11 | |||
| ||||
| Show&Shine-Sieger |
Hm joa, prüfen geht schneller als mal eben die Lima anzubringen | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #12 | |||
| ||||
| Golfumbauplaner |
so also batterie neu und lichtmaschine getauscht auch extra ne bosch eingebaut aber problem ist immernoch und geprüft auch gleich noch es ist kein spannungsabfall zu messen was kann es dann noch sein? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #13 | ||
| |||
| Gast |
Genau das war doch zu erwarten <.< Das kann alles mögliche sein kontrollier mal alle Kontakte an den Kabeln bzw. Die Kabel selbst an den Scheinwerfern sowie an der Lichtmaschine auf Oxid etc. Mess die Spannung schau ob die Masse noch ohne großen wiederstand funktioniert usw. | ||
Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Klimaanlage aus + abs Licht an | Elektronik | |||
| Klimaanlage aus + abs Licht ein | Werkstatt | |||
| Lichtschalter; alles Licht innen flackert | Werkstatt | |||
| Licht flackert | HiFi Forum | |||