Hallgeber und mehr defekt! Brauche mal Rat und Erfahrungen!

Nemesis187 · 15.10.2010, 22:50

Hallo Leute,

also zu meinem Problem:

Auto ist:
[Golf 3 VR6 AAA Ruhende Zündung]

Ich habe jetzt seit ein paar Tagen gemerkt das mein Motor im Stand etwas unruhig läuft.
Heute hab ich mir dann gedacht, lies doch mal den fehlerspeicher aus!
Das hab ich gerade noch gemacht und dabei raus kam:

Hallgeber-Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus-sporadisch
Drehzahlgeber
Geschwindigkeitsgeber

Ich habe jetzt schon ein bisschen gesucht und auch ein bisschen was zum Hallgeber gefunden.
Anzeichen dafür, dass er kaputt ist, sind ein erhöhter Spritverbrauch und ein spürbarer Leistungsverlust. Im oberen Drehzahlbereich schaltet anscheinend das Steuergerät ab.
Was ich noch gelesen habe ist, dass der Drehzahlgeber erst einen Impuls vom Hallgeber braucht und dass die Fehler zusammenhängen können.

Kabel hab ich bis jetzt nix gefunden an Unterbrechungen oder Defekten.

Hat einer noch ne Idee? Oder einfach hallgeber mal wechseln und Fehlerspeicher löschen?!

Schonmal danke.
Grüße

Baui · 16.10.2010, 01:43

Ist der Motor beim Fehler auslesen gelaufen. Falls nicht taucht der Hallgeber, zumindest bei den kleinen Motoren, immer im Fehlerspeicher auf.

Obs beim Vr auch so ist kann ich dir aber nicht sagen...

Nemesis187 · 16.10.2010, 13:29

Ne der Motor war aus. Halt nur mit zündung an.
Aber da der Fehler ja gespeichert ist, kann ich mir dass eigentlich nicht vorstellen.
gruß

wolfi71 · 17.10.2010, 10:00

Kurzschluss sporadisch würde ich mal als Wackelkontakt an der Verkabelung interpretieren.

17.10.2010, 10:17

Interessant, habe ein ähnliches oder sogar das gleiche Problem.
Unruhig im Standgas wenn er kalt ist und ruckeln wenn ich ganz wenig Gas gebe.
Ich denke ich werde bei mir auch mal den Fehler auslesen lassen, weis einer was das kostet bei VW?
Ich habe mal auf der Autobahn bemerkt dass er tatsächlich weniger Leistung hat, der ging nicht über 220km/h, hat sich fast angefühlt wie der Begrenzer. Beim beschleunigen habe ich auch hin und wieder das Gefühl dass der nicht immer gut geht.

Mal sehen was Nemesis noch so rausfindet ^^

In Flames · 17.10.2010, 11:06

Zum Hallgeber und dessen Defekten sollte man in der Suche aber genug finden.

Leistungsverlust
Notlauf
erhöhter Kraftstoffverbrauch
unrunder Motorlauf

Fehlerspeicher immer bei laufendem Motor auslesen! Bei den Motronic Einspritzungen taucht immer der Drehzahlgeber als Fehler auf, alle weiteren Einträge sind meist auch tatsächliche Fehler.

Die Verkabelung ist aber in der Regel nicht betroffen, sondern zu 99% der Hallgeber selbst.

Nemesis187 · 17.10.2010, 16:35

Zitat:

Zitat von In Flames

Zum Hallgeber und dessen Defekten sollte man in der Suche aber genug finden.

Leistungsverlust
Notlauf
erhöhter Kraftstoffverbrauch
unrunder Motorlauf

Fehlerspeicher immer bei laufendem Motor auslesen! Bei den Motronic Einspritzungen taucht immer der Drehzahlgeber als Fehler auf, alle weiteren Einträge sind meist auch tatsächliche Fehler.

Die Verkabelung ist aber in der Regel nicht betroffen, sondern zu 99% der Hallgeber selbst.

Na das ist doch mal eine gute Antwort!
Ich werde jetzt nochmal den Fehlerspeicher mit laufendem Motor auslesen.
Und auch wenn es unwahrscheinlich ist die Verkabelung genauestens prüfen.

Ich melde mich sobald ich nochmal ausgelsesn habe.

gruß

In Flames · 17.10.2010, 16:44

Ich hab die Verkabelung damals sicherheitshalber auch nochmal durchgemessen, dort war aber nichts auffälliges.
Nachdem ich den Zündverteiler getauscht hatte war das Problem behoben.

17.10.2010, 17:04

Zitat:

Zitat von In Flames

Ich hab die Verkabelung damals sicherheitshalber auch nochmal durchgemessen, dort war aber nichts auffälliges.
Nachdem ich den Zündverteiler getauscht hatte war das Problem behoben.

Haben die die eine Elektronische Zündung haben auch einen Hall Sensor?
Wenn ja wo sitzt der?

Nemesis187 · 18.10.2010, 21:47

....................

Nemesis187 · 18.10.2010, 21:48

Zitat:

Zitat von Mr. Horsepower

Haben die die eine Elektronische Zündung haben auch einen Hall Sensor?
Wenn ja wo sitzt der?

wenn du den hallGEBER meinst, der sitzt unter der plastikabdeckung der zündkabel an der zündbox.
gruß

19.10.2010, 11:26

Kann man den auch einfach durchmessen um einen Fehler zu finden?

Nemesis187 · 19.10.2010, 20:26

Zitat:

Zitat von Mr. Horsepower

Kann man den auch einfach durchmessen um einen Fehler zu finden?

ja kann man.
einfach die plastik abdeckung von den zündkabel runterschrauben.
dann kontakt 1 und 3 auf spannung messen.
muss bei zündung an mindestens 10 volt sein.

hab ich immer noch nicht geschafft zu machen aber werd ich morgen auf jeden fall.

gruß

20.10.2010, 12:33

Super, werd ich auch mal messen!

20.10.2010, 18:57

Misst, die Plastik Abdeckung hat ja Vielzahnschrauben(?) !!!

Nemesis187 · 20.10.2010, 19:13

Zitat:

Zitat von Mr. Horsepower

Misst, die Plastik Abdeckung hat ja Vielzahnschrauben(?) !!!

ja leider. musste mir auch erst bits dafür kaufen.
kannste im zubehör einzeln kaufen. ist M8 Innenvielzahn!

hab bei mir jetzt alles durchgemessen.
an der verkabelung liegt es nicht.
12,6V bei eingeschalteter zündung am stecker.

neuer hallgeber ist schon bestellt.

20.10.2010, 23:50

Aha, da bin ich malgespannt! was zahlt man dafür?

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