Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 15.10.2010, 09:26 #1
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Standard TÜV diesen Monat viel Kapput

hallo liebe Gemeinde,

also mein lieber Golf3 hat diesen Monat TÜV und in dem jetzigen Zustand wird er das mit Sicherheit nicht schaffen^^
folgende Teile sind kapput:
- Stoßdämpfer
- Radlager vorne
- Thermostat (Motor überhitzt im Stand)
- kleiner Steinschlag im Fahrersichtbereich
- Kathalysator war defekt und wurde leer gemacht (also auch einen neuen wegen Abgasuntersuchung)
- Bremsscheiben vorne
- Bremsbeläge hinten und vorne

jaa... das waren so die groben Defekte^^ nun zu meinen Fragen:
- meint ihr die Reparatur wird sich lohnen - alles was geht möchte ich selber machen
- was wird das ungefähr kosten?
- wo kauf ich die Teile am besten?
- wenn ich die Stoßdämpfer tausche würd ich ihn auch gern etwas tiefer legen - wie tief ist ok? es soll nur was besser aussehen wegen den Querschnittreifen und nicht auf dem Boden schleifen
- ist es sinnvoll oder überhaupt machbar hinten Bremsscheiben nachzurüsten statt Trommelbremsen?

ich hoffe das war alles schon mal vielen dank und weiter so top forum

achja ganz vergessen - mein Golf:
Golf 3, 5 Türer, Baujahr 96
1.6 mit 75 PS
km-Stand: 140.000


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Alt 15.10.2010, 10:06 #2
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Die Bremsscheiben merkt der Tüv nur, wenn die stark riefig oder der Belag total abgefahren ist. Sonst unkritisch. Ca 80-100€ Material musst du rechnen

Radlager bedingt am Spiel. Sollte aber gemacht werden, weil ein defektes Radlager die Antriebswelle ruiniert. Radlager ist nicht billig, Arbeit ist mit Presse machbar. Ich schätze je Radlager mal ca 40€ Material.

Thermostat fliegt bei der AU hoch, sonst ist das dem eigentlich egal. Überhizung beim AEE ist eher gebrochener Steg im Ablauf zum Kühler. Wenn es den Stutzen einzeln gibt, ca 10€, sonst komplettes Gehäuse incl Thermostat ca 80€

Steinschlag: Wie groß? Reparatur mit Harz möglich (ich weiß im Sichtbereich eigentlich nicht)? ca 100€ wenn Harz, sonst neue Scheibe, kommt locker auf 450€

Kat muss rein, Schottplatz ca 50-100€

Hast deine Kiste schön verkommen lassen.

Umrüstung auf Scheibenbremsen hinten ist möglich. Es ist ein Riesenaufwand und wenn du ABS hast auch nicht so einfach. Sinnvoll ist es eher weniger.

Tieferlegung ist eher weniger sinnvoll. Bringt nur optische Vorteile (rein theoretisch auch Verbrauch).
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Alt 15.10.2010, 10:14 #3
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mit der scheibe, geh nach carglas.
hatte damals auch einen schalg im sichtfeld vom fahrer, da ich teilkaskoversichert bin, hba eich 75 euro bezahlt für ne neue scheibe.
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Alt 15.10.2010, 10:14 #4
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Zitat:
Zitat von BaBooN Beitrag anzeigen
- Thermostat (Motor überhitzt im Stand)
Wenn er nur im Stand überhitzt, wird nicht das Thermostat kaputt sein, sondern der Kühlerventilator. Nimm mal den Stecker vom Ventilator ab und überbrücke den Pin vom roten Kabel und vom rot/weißen Kabel. Wenn der Lüfter dann nicht anläuft, ist er defekt.

Stoßdämpfer würde ich an deiner Stelle neue kaufen. Radlager auch. Die anderen Teile bekommst du recht günstig gebraucht beim Schrotti oder in der Bucht.
Wenn du mitm Fahrwerk auch tiefer willst, sollte es besser auch ein Sportfahrwerk werden. Empfehlungen dazu findest du haufenweise hier im Forum, also einfach mal suchen!
Von der Tiefe her ist es natürlich dir überlassen. Am gängigsten und häufigsten sind 60/40 Federn. Auf jeden Fall solltest du vorne tiefer als hinten gehen, sonst sieht es aus wie ein "Arschhänger"

Ob sich die ganze Reparatur lohnen würde, musst du selber wissen. Entscheidend ist, wie viel Geld du zur Verfügung hast und ob du wirklich alles fürs Auto auf den Kopf kloppen willst. Fakt ist aber: wenn du ihn in dem Zustand ohne Tüv wieder verkaufen willst, bekommst du dafür nur noch ca. 500-800 Eur. Schlachten würde höchstwahrscheinlich noch etwas mehr bringen, aber ist auch mit mehr Arbeit verbunden.
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Alt 15.10.2010, 10:21 #5
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Zitat:
Zitat von JackieZ Beitrag anzeigen
Wenn er nur im Stand überhitzt, wird nicht das Thermostat kaputt sein, sondern der Kühlerventilator. Nimm mal den Stecker vom Ventilator ab und überbrücke den Pin vom roten Kabel und vom rot/weißen Kabel. Wenn der Lüfter dann nicht anläuft, ist er defekt.
Ich tippe auf den üblichen Fehler beim AEE/AEA/AEX. Abgebrochener Steg und damit öffnet der Thermostat nicht mehr, weil der Gegenhalter fehlt.

Zitat:
Zitat von JackieZ Beitrag anzeigen
Ob sich die ganze Reparatur lohnen würde, musst du selber wissen. Entscheidend ist, wie viel Geld du zur Verfügung hast und ob du wirklich alles fürs Auto auf den Kopf kloppen willst. Fakt ist aber: wenn du ihn in dem Zustand ohne Tüv wieder verkaufen willst, bekommst du dafür nur noch ca. 500-800 Eur. Schlachten würde höchstwahrscheinlich noch etwas mehr bringen, aber ist auch mit mehr Arbeit verbunden
Optimist mit dem Betrag
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Alt 15.10.2010, 13:07 #6
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also mit wenig ein wenig aufwand und technisches verständnis dürfte es an einem tg fertig sein. teile kannst ja aus dem zubehör holen.
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Alt 15.10.2010, 13:43 #7
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Wen du Stoßdämpfer brauchst hab welche von H&R da.
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Alt 15.10.2010, 13:46 #8
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hab uch noch ein ganzes fahrwerk was ist sehr günstig abgeben würde,ist fast neu und ist ein 60/40
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Alt 15.10.2010, 15:11 #9
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Zitat:
Zitat von JackieZ Beitrag anzeigen
Wenn er nur im Stand überhitzt, wird nicht das Thermostat kaputt sein, sondern der Kühlerventilator. Nimm mal den Stecker vom Ventilator ab und überbrücke den Pin vom roten Kabel und vom rot/weißen Kabel. Wenn der Lüfter dann nicht anläuft, ist er defekt.
hab ich vergessen zu erwähnen - hatte zur Not eine Brücke mit einem Schalter eingebaut also der Lüfter ist OK.

Geld:
also Geld hab ich wie fast jeder Azubi kaum - nichts zur Verfügung^^ aba es muss ja gemacht werden.

Steinschlag:
als ich ca. vor einem Jahr bei CarGlas war wurde mir gesagt das ich 150 € Selbstbeteiligung tragen müsse.

zu dem Fahrwerk:
an: tuning3er
ich nehme mal H&R ist gut wenn du es schon extra erwähnst?! ist das denn auch 60/40? wenn ja was willst du dafür haben?
an: redgolf1
was willste denn dafür haben?

radlager:
2X RADLAGER SATZ VORNE_VW GOLF 3 III GTI PASSAT 35I VR6 bei eBay.de: Lenkung Achsaufhängung (endet 01.11.10 18:22:38 MEZ)

wenn die bei ebay so billig weggehen warum kommst du dann auf 40 € pro Stk.?! sind diese zu gebrauchen oder eher schrott?

bremsen:
VW GOLF 3 / III - BREMSSCHEIBEN BREMSEN + BELÄGE VORN bei eBay.de: Bremsenteile (endet 24.10.10 16:30:35 MESZ)
kann man damit was anfangen oder ist das so billig ebay zeug aus china? :-/ nach welchen gut/günstigen hersteller kann ich denn gucken?

Bremsscheiben wurden beim letzten Tüv noch durchgelassen aba wurde schon drauf hingewiesen ABS hab ich keins.
also ich würde schon gerne hinten Bremsscheiben haben wenn das nicht so viel mehr kostet und nicht als zu kompliziert ist.
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Alt 15.10.2010, 15:19 #10
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Zitat:
Zitat von BaBooN Beitrag anzeigen
Bremsscheiben wurden beim letzten Tüv noch durchgelassen aba wurde schon drauf hingewiesen
Warum wartet man dann so lange???
Auch, wenn du wenig Geld zu Verfügung hast, spare nicht an sicherheitsrelevanten Teilen.




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Alt 15.10.2010, 15:22 #11
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Zitat:
Zitat von Princess Beitrag anzeigen
Warum wartet man dann so lange???
Auch, wenn du wenig Geld zu Verfügung hast, spare nicht an sicherheitsrelevanten Teilen.
sie wurden nicht bemängelt sondert es wurde lediglich gesagt das die bei der nächsten Untersuchung bestimmt getauscht werden müssen - die brembeläge sind neu ;-)
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Alt 15.10.2010, 15:48 #12
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achja ganz vergessen zu fragen

wenn ich ein neues Fahrwerk einbaue was tiefer ist als mein jetziges kann ich dann ein problem mit meinen Winterreifen bekommen?

meine Sommerfelgen sind Niederquerschnitt und meine Winter sind halt normale Ballonreifen...

ist das egal oder muss ich da was ausmessen?!

http://cgi.ebay.de/SUPERSPORT-GOLF-3...2#ht_500wt_922
und was haltet ihr davon?
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Alt 15.10.2010, 18:45 #13
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So weit ich weiß hast du mit sport Stoßdämpfer eine Tieferlegung von 2cm gegenüber den Serien Dämpfer wen du bei beien die originalen VW Federn verbaut hast. bei Sportstoßdämpfer ist der undere Federteller ( da wo die Feder drauf sitzt) tiefer gebaut als beim serien Dämpfer und deswegen bist du dan 2 cm tiefer.
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Alt 15.10.2010, 18:53 #14
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Zitat:
Zitat von tuning3er Beitrag anzeigen
So weit ich weiß hast du mit sport Stoßdämpfer eine Tieferlegung von 2cm gegenüber den Serien Dämpfer wen du bei beien die originalen VW Federn verbaut hast. bei Sportstoßdämpfer ist der undere Federteller ( da wo die Feder drauf sitzt) tiefer gebaut als beim serien Dämpfer und deswegen bist du dan 2 cm tiefer.
hää? was willst du mir denn damit erklären?^^
seine deine H&R Stoßdämpfer die du zu verkaufen hast denn auch 60/40? wenn ja was willste dafür haben?
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Alt 15.10.2010, 19:15 #15
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kann mir hier keiner sagen ob der umbau auf scheibenbremse hinten so schwer is?
ob die bremsen oder stoßdämpfer von ebay ok oder mist sind?
ob die radlager was taugen?
oder ob tuning3er oder redgolf1 ihre fahrwerke verkaufen wollen?
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Alt 15.10.2010, 22:50 #16
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Zum Umbau auf Scheibenbremsen müssen die Achsschenkel getauscht werden und noch ein paar andere Dinge mehr.

Es gibt dazu mehr wie einen Thread. Der Aufwand ist hoch und ggf muss das ABS angepasst werden. Sofern du keinen anderen Motor rein machst ist es m.E. nicht sinnvoll.

Ich würde Bremsen von seriösen Herstellern beziehen. Dazu findest du einige Hinweise hier. ATE, TRW oder auch Zimmermann sind z.B. Hersteller. Auch für die Bremsbeläge gibt es gute Hinweise.

Bei ebay würde ich nur kaufen, wenn die Marke dabei steht.

Für Stoßdämpfer gilt ähnliches. Sachs, Bilstein, Boge sind Markenhersteller. Es gibt noch mehr, die fallen mir auf die Schnelle ein.

Radlager von INA oder SKF oder FAG.
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Alt 16.10.2010, 00:20 #17
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also es gibt auch weitaus billigere sachen die gleichwertig sind. wir handeln mit dem kram und kennen uns da etwas aus.
stoßdaämpfer kannst besser ein günstiges sportfahrwerk nehmen ,da kommste billiger bei weg und sieht noch gut aus.
ansonsten pn an mich
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Alt 16.10.2010, 00:29 #18
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Also wollte sagen angenommen du hast 2 Stoßdämpfer einmal H&R und einmal original VW beide haben VW Feder drauf also eine tieferlegung von 0mm trotzdem kommt das Auto mit den H&R Dämpfern tiefer da die federteller 20mm weiter unten angeschweißt sind, deswegen braucht man ja ab eine tieferlegung von 40mm Sportstoßdämpfer. Wegen fahrwerk melde ich mich mit einer PN mal bei dir.
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Alt 16.10.2010, 14:51 #19
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also ich hab mal die Ratschläge bzw. Hersteller von wolfi71 berücksichtigt und folgende Teile bei eBay herausgesucht:

Radlager:
Radlager SKF Erstausrüster VW Golf 3, 2, 1 Vento hinten bei eBay.de: Lenkung Achsaufhängung (endet 10.11.10 17:04:55 MEZ)
300455293787

Bremsen vorne:
@ VW GOLF III 3 BREMSEN ATE BREMSSCHEIBEN + BELÄGE VORN bei eBay.de: Bremsenteile (endet 14.11.10 18:13:57 MEZ)
130367903949

Bremsen hinten:
Trommelbremse + Bremsbeläge VW Golf 3 + Vento bei eBay.de: Bremsenteile (endet 09.11.10 15:36:12 MEZ)
330287850577

Fahrwerk:
Sportfahrwerk Fahrwerk VW Golf 3 Variant 60/40mm bei eBay.de: Fahrwerke (endet 18.10.10 12:44:41 MESZ)
390241353051

kann ich die Teile so bestellen?
die Trommelbremsen sind zwar keine von einem guten Hersteller aber meine Meinung nach sind diese auch nicht so wichtig wie die vorderen, oder?^^

das Fahrwerk ist auch kein weltbewegendes aber es ist ein TÜV Gutachten mit bei und irgendwie muss ich ja auf einen bezahlbaren Preis kommen.
muss oder sollte ich bei dem Fahrwerk noch irgendwelches Zubehör dazu kaufen?

Geändert von BaBooN (16.10.2010 um 16:48 Uhr)
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Alt 16.10.2010, 16:19 #20
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