Der grosse Aufbereitungs-Show-Off-Thread

coffeeholic · 20.04.2008, 12:43

Moin Leute,
da das Wetter ja langsam wieder richtig gut wird, werden wohl einige unter uns wieder mit ausgiebiger Fahrzeugpflege beginnen. Ich habe dann mal diesen Thread hier eröffnet, damit jeder, der ein Fahrzeug in die Hände bekommt, und es wieder in Ordnung bringt, es hier posten kann. Ich denke, dass wenigstens zwei Bilder pro Show-Off-Beitrag sein müssen (eins von vorher, eins von nacher), und eine kleine Beschreibung von den benutzten Mitteln und eventuell der Vorgehensweise.
Ich mache dann mal den Anfang:

VW Golf IV V5
Baujahr 2000
Uni-Rot
Die bisherige "Pflege" des Besitzers (Freund meiner Schwester) hat bis gestern darin bestanden, das Fahrzeug ganze zwei mal pro Jahr (!) durch eine Waschstrasse zu jagen. Da die Mühle quasi jedes Wochenende vor unserer Tür steht, musste ich jedesmal fast würgen, wenn ich nach hause kam. Aber jetzt, nach 14 Stunden Arbeitszeit, ist der Golf es wieder wert, bei unserem Fuhrpark zu stehen.
Hier mal die verwendeten Mittel bzw. Hilfen und Maschinen:
Wäsche:
- Nigrin Minutenwäsche
- Caramba Insektenentferner
- Robotoa Reinigungsbenzin
Polieren und Wachsen:
- Blaucraft Poliermaschine (Schrott, 60€-Kram von Ebay)
- 3M Fastcut FastCut Plus 50417 (Schleifpaste)
- 3M Polish Rosa 80345 (Hochglanzpolitur)
- Kent Polish Performance (ebenfalls Hochglanzpolitur)
- Turtle Wax Original (Wachs)
Sonstiges:
- CarPlan Ultra Bumper & Tyre Shine (Reifenglanz)
- AEG Kaffeemaschine

Hier ein Foto von dem ganzen Zeug:

So, hier dann mal die Ausgangsbasis - einfach nur furchtbar:

[Hier nochmal von hinten - auch nicht besser:

Die Raddeckel habe ich abgenommen und einzeln mit Reinigungsbenzin und Stahlwolle geschrubbt (der Bremsstaub war so eingebrannt, dass man mit nichts anderem beikam). Hier ungeputzt:

Hier dann sauber:

Hier ein Foto vom Zustand des Lackes - total oxidiert und zerkratzt:

Dann einen Testspot abgeklebt und einen Durchgang mit der Maschine und dem FastCut Plus gemacht. Oben nicht poliert, unten poliert:

Das Ergebnis war zufriedenstellend. Also das ganze Auto weitergemacht, dann mit Polish Rosa drüber, und zum Schluss noch das Turtle Wax draufgehauen, ein bißchen Detailarbeit (Reifenschwärzen usw) und das gute Stück steht nun so da:

Noch von der anderen Seite:

Und von hinten:

So, ich hoffe, das Show-Off hat euch gefallen. Bin schon gespannt ob und wer das nächste postet.

coffeeholic · 27.10.2008, 21:40

Hier mal ein kleiner Vorgeschmack auf das Show-Off, welches ich diese Woche noch hier reinstellen werde.

Polo 2F von 1993, ehemaliges Leasingfahrzeug, da kann man sich schon denken was da für Sauerei drin und dran ist.

Der sieht aber jetzt schon wieder fast aus wie neu - alles andere und die Fotos zeig ich dann wenn das Fahrzeug am Wochenende ganz fertig ist.

Leider bekomme ich fast keine VWs zum Aufbereiten, und Fahrzeuge anderer Hersteller hier zu posten wage ich nicht...

coffeeholic · 31.10.2008, 18:31

So, hier dann mal das versprochene Show-Off. ^^

Hier mal das verwendete Material:
Wäsche:
- Nigrin Minutenwäsche
- Nigrin Bio-Enzym Insektenreiniger
- Flowey Felgenreiniger
- Roboto Reinigungsbenzin
Polieren und Wachsen:
- Blaucraft Poliermaschine (Schrott, 60€-Kram von Ebay)
- 3M Fastcut FastCut Plus 50417 (Schleifpaste)
- 3M Polish Rosa 80345 (Hochglanzpolitur)
- Kent Polish Performance (ebenfalls Hochglanzpolitur)
- Kent Abrasive (grobe Schleifpaste)
- Turtle Wax Original (Wachs)
- Nigrin Lackschutz NanoTec Pro
Sonstiges:
- CarPlan Ultra Bumper & Tyre Shine (Reifenglanz)
- Sonax Kunststoffschwärzer (Stick)
- Turtle Wax Scheibenpolitur
- Spezialinnenraumreiniger (Hersteller weiss ich nicht mehr, hab ich mir mal in der Werkstatt eine Dose mitgenommen ^^)
- Nigrin Cockpitpflegemilch
- Sonax Scheibenreinigerschaum
- Aldi Staubsauger (angeblich 1800 Watt ^^)
- AEG Kaffeemaschine

Wie die Karre ausgesehen hat als sie vor meiner Tür abgestellt wurde sieht man ja im vorherigen Beitrag. Als erstes hab ich die Kiste mal gründlich gewaschen. Was gar nicht so einfach, da der Schmutz teilweise ordentlich eingebrannt war. Etwa 40% der Lackoberfläche habe ich mit Reinigungsbenzin einweidchen müssen, damit der Schmutz richtig abging.
Hier dann mal ein Foto vom fertig gewaschenen Fahrzeug:
http://img185.imageshack.us/img185/9083/polo2nn8.jpg
Da ich beide Nummernschilder ohnehin abgenommen habe, habe ich mir erlaubt, das vordere gleich mit auszubeulen. ^^ War auch irgendwie nötig.
Nach der Wäsche und trockenblasen mit Kompressor ging es ans Polieren. Da der Lack rauh wie Schleifpapier war, habe ich erst mal mit der 3M Fast Cut angefangen, aber gleich wieder aufgehört. Da musste was Härteres ran! Also mal die KENT Abrasive ausgepackt, und siehe da, zuerst damit drübergehen und dann mit der FastCut nachgefahren, und anschliessend noch mit Rosa Polish von 3M die Reste entfernt - der Lack ist wie neu!^^ Hier ein Foto vom Glanz:
http://img510.imageshack.us/img510/4572/polo2gd7.jpg
Hier ich noch mal bei der Maschinenpolitur (danke an meinen Kumpel für das blöde Foto ^^)
http://img396.imageshack.us/img396/4945/echcs8.jpg
Nach der vollständigen Politur habe ich das ganze Fahrzeug gut mit billigem Nigrin Lackschutz eingeschmiert. Soll ja ordentlich glänzen, das Teil! Und zur abschliessenden Oberflächenversiegelung noch eine Runde Turtle Wax Original draufgehauen. Da bekam der Lack mal schöne Tiefe!^^ Dann noch sämtliche leuchten und Scheinwerfer mit der Turtle Wax Scheibenpolitur poliert, damit die wieder schön glänzen. Hier mal die Fotos vom Ergebnis:
http://img100.imageshack.us/img100/8914/polo8ym3.jpg
Und von der anderen Seite:
http://img147.imageshack.us/img147/5761/polo9dt3.jpg
Ich denke mal, das Auto hat sich den Zusatz "neuwertig" wieder verdient. ^^
http://img171.imageshack.us/img171/6504/polo10ma5.jpg
Nachdem das Äussere wieder in Ordnung war, ging es ans Eingemachte. Kommt auf den Fotos zwar schlecht rüber, aber der ganze Innenraum war total versifft. Einzig die Sitze und die Rückbank waren einigermassen sauber. Irgendwo in der Mittelkonsole war wohl mal Cola ausgelaufen, und hat ihre tollen Spuren hinterlassen. Und wieviel Niktoin ich von Aschenbecher und Mittelkonsole abwischen konnte, hat mich bei diesem vermeintlichen Nichtraucherauto auch stark gewundert.^^
Hier mal der Innenraum vor dem Putzen. Das obere Armaturenbrett hatte ich zu dem Zeitpunkt schon geputzt, deshalb ist das sauber.
http://img207.imageshack.us/img207/280/polo3cm9.jpg
Und hier dann zwei Stunden schrubben, staubsaugen und einigen Runden Cockpitpflegemilch später:
http://img300.imageshack.us/img300/4697/polo4ww1.jpg
Und auch der Kofferraum wurde wieder in Form gebracht.
http://img116.imageshack.us/img116/8531/polo7aw1.jpg
Selbst bis in die Reserveradmulde habe ich mich vorgewagt. ^^
http://img185.imageshack.us/img185/6331/polo6gl8.jpg

So, jetzt hoffe ich aber mal dass wenigstens einige Comments kommen. ^^ Fahrzeugpflege scheint ja hier die wenigsten zu jucken. ^^

the_devil · 31.10.2008, 18:40

boah das war ja scheinbar ein haufen Arbeit.sieht aber echt super aus.
wie bist du denn da genau vorgegangen?erst mit der schleifpaste dran, dann poliert und danach gewaxt?

Amazing · 31.10.2008, 18:41

schöööönes ergebnis... der wagen steht ansich, laut den bildern, gut im blech! bis auf die stellen in der RRM

! hast fein gemacht!

coffeeholic · 31.10.2008, 18:44

@ the_devil:
Jau, zuerst mit der Schleifpaste den Lack quasi "glattschleifen", dann mit dem Hochglanzpolish die Reste der Schleifpaste abnehmen, und dann als Oberflächenschutz versiegeln und wachsen.

ist immer ein Haufen Arbeit, aber solange meine Preise bezahlt werden juckt mich das herzlich wenig.

@ Amazing: Danke danke.

the_devil · 31.10.2008, 19:41

Und wo bekomme ich als leihe das 3M zeugs her?Gib es eine möglichkeit meinen wagen über den Winter quasi zu versiegeln?

coffeeholic · 31.10.2008, 19:46

Jau, ich würde allerdings vor der Versiegelung den Lack erst mit Schleifpaste usw. einmal richtig in Form bringen.
3M gibt es günstig bei Ebay, die Produktnummer für das FastCut Plus und das Rosa Polish stehen im ersten Beitrag.

Fürs Versiegeln musst du nichts übermässig teures nehmen, für den Durchschnittsmenschen reichen Versiegelungen von Sonax und Nigrin, beim Wachs ebenso. Sachen wie Swizöl usw. sind doch zu teuer, wenn man als Laie noch keine Erfahrung im Umgang damit hat - schnell ist mal ein Schuss nach hinten losgegangen und dann ärgert man sich über das teure Geld.

the_devil · 31.10.2008, 20:30

was ist denn jetzt nun der unterschied zwischen wachs und versiegelung?ist sehr umfangreich das ganze

Amazing · 31.10.2008, 21:28

swizoil.. jau

120 euro die kleine dose wachs.. hrhr. aber verdammt geniales zeug!..

gut wäre hier auch 2k wachs von A1

.. da kostet aber ne wirklich kleine tube auch schon 20 euro!..

3M bei ebay? ich find nie was

coffeeholic · 31.10.2008, 21:33

Das Ergebnis ist aber auch wie 120€.

Zu 3M bei Ebay: Wer suchet der findet:
http://stores.ebay.de/Safonov-Autola...QQftidZ2QQtZkm

@ the_devil: Versiegelungen sind meist auf synthetischer Basis. Flüssiges Zeug dsa auf den Lack gekippt und auspoliert wird. Hartwachs ist auf antürlicher Carnaubabasis und gibt einer schöneren Tiefglanz.

Ich kombiniere die beiden gerne miteinander, das gibt dann einen schönen Effekt.

the_devil · 03.11.2008, 12:56

Danke für den Link!

die Farbe meines Autos ist purpurviolett perleffekt.
Die eine Seite ist neu lackiert und die andere Seite ist Minimal verwittert, bzw hat ein paar kleine kratzspuren.
Was würdest du mir denn da empfehlen?ALso erst ne ganz feine schleifpaste um den alten Lack aufzufrischen und dann ne Hochglanzpoliur die ich am besten für beide Seiten verwenden kann.
Danach mit Hartwachs versiegeln.
Welche Produkte aus deinem Link kannst du mir denn empfehlen?

Edit:
Zum Versiegeln kann man auch das hier verwenden, oder?
http://cgi.ebay.de/3M-POLISH-ROSA-HO...QQcmdZViewItem

Maex · 11.10.2010, 17:00

So Freunde. Heute hab ich mein Auto für den Winter fit gemacht. Die Bilder will ich euch nicht vorenthalten, daher kopiere ich jetzt aus dem Autopflegeforum:

Da ich momentan Schulferien habe (Yeah!) und erst ab morgen anfange zu arbeiten, hab ich mir vorgenommen heute meinen Golf mal für den Winter vorzubereiten.

Daten zum Fahrzeug:

Zitat:

1.8 AAM Motor 55KW (75PS)
68.000 km
Baujahr '97

Zuerst hatte ich vor, möglichst viele Kratzer und Swirls rauszupolieren, zum Ende hin wurde mir aber klar, dass das ohne (professionelle) Hilfe erstmal nix wird.

Also gestern den Wecker auf 08:30h gestellt und auch sofort aufgestanden (gelingt mir sonst eher schlecht

). Nach draußen gegangen und gemerkt, wie kalt es ist... Also erstmal alle Mittelchen vorbereitet und bereit gestellt.

Irgendwann war es dann doch warm genug und ich habe den Lavor HDR angeworfen. Danach geknetet und nochmal abgespült.

Abtrocknen mit meinem neuen Orange Babies

Der nächste Schritt bestand darin den Wagen abzukleben und die Flex mit einem orangenen Lake Country-Pad zu bestücken. Menzerna Power Finish drauf und auf Stufe 1 (1100 rpm) verteilen und dann mit Stufe 2-3 (ca. 1900 rpm) durcharbeiten.

Zwischendurch habe ich auch die 3M Fast Cut probiert, was auch gut funktionierte, doch glaube ich, dass ich dem Lack einige Hologramme verpasst habe.

Der Versuch eines 50/50-Bildes

Maex · 11.10.2010, 17:01

Die Rückleuchten auch poliert. Funktioniert super mit der Menzerna Power Finish!

vorher

nachher

nachher

Also komplett um's Auto rum und in der Sonne begutachtet. (Naja...)

JetSeal drauf, die Scheiben mit RainClear versiegelt und auf die Plastikteile Meguiar's Trim Detailer geschmiert.

Fertig ist die Möhre!

Maex · 11.10.2010, 17:01

Zum Schluss noch Finish-Bilder:

Die Garage, in der ich poliert habe

So das war's von mir. Tips, Anregungen?

Danke für's lesen!

Bleibt sauber!

domiiiiii · 11.10.2010, 18:03

das sieht nach guter arbeit aus

coffeeholic · 11.10.2010, 18:11

Hab die beiden Threads mal zusammengeführt. Haben ja den gleichen Inhalt.

Amazing · 11.10.2010, 18:56

JetSeal nur einmal drauf, nech?.. Aber schon nachem Kneten sieht man, das der Wagen sonst auch mal gepflegt wird

.. Hast fein gemacht, kommt richtig gut!

Das FastCut mit Menzerna verarbeit bei Stufe ....?? Könnte entweder an zu hoher Drehzahl, oder zu hohem Druck liegen, aber die Holos gehen wieder weg

Maex · 11.10.2010, 19:00

3M FastCut und Menzerna Power Finish mit Stufe 2-3 (ca. 1500rpm).

Dass die Holos rausgehen, weiß ich, aber ich hatte heute keine Lust mehr, weil es mir nur darum ging, den Lack glatt zu bekommen und für den Winter zu versiegeln.
Im Frühjahr geht's dann (mit Hilfe) daran, den Lack richtig kratzer- und hologrammfrei zu bekommen.

Convertible · 22.06.2011, 09:08

Wollte mal fragen ob hier grundsätzlich Interesse an solch einem Thread besteht. Maex, Amazing und Ich beschäftigen uns ja doch etwas intensiver mit dem Thema.

Evtl könnte man hier die Autos posten die man so macht hauptsächlich aus dem VAG Bereich denke ich.

Also wenn ihr Interesse habt sagt bescheid dann stell ich den ersten schonmal ein.

Gruß Markus

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