Auto gibt von allein Gas! - Seite 2

Markus101 · 08.05.2011, 17:32

Im Leerlauf ist der ja Prima..Nur halt wenn ich fahre..dann spinnt der so rum...

Edit: Der Leerlaufregler ist ja in der Drosselklappe drin beim AEE Motor?!

Edit2: Kann es vllt. sein, dass bei der neu eingebauten Drosselklappe kein Leerlaufregler drin ist? Das ist glaub ich nur beim AEE Motor oder? Wenn ich jetzt eine Drosselklappe habe, die nicht vom AEE Motor stammt, dann habe ich doch kein Leerlaufregler? Würde die Drosselklappe denn überhaupt passen?? Und würde das Auto überhaupt fahren können, ohne Leerlaufregler?

.arwn00R · 08.05.2011, 17:58

Auf den AEE passt nur die AEE Drosselklappe. Der Drosselklappenpoti USt. Mit dem Stellmotor unter der Schwarzen Abdeckung.
Bist Du Dir sicher, dass Du die Dk korrekt angelernt hast??
Das bezweifel ich ein wenig denn deine Symthome sprechen
Für eine nicht angelernte Drosselklappe.

08.05.2011, 18:01

Hallo,

lass diene Drosselklappe mal reinigen, sollte helfen.

Gruß, Kevin.

Markus101 · 08.05.2011, 18:04

Ich habe mir die Drosselklappe beim anlernen angeguckt...Der silberne Kreis, der in der Drosselklappe drin ist, hat sich hin und her gedreht und hat ca. 10 sek. lang! Das ist "anlernen" oder? Habe mit VAG-COM 3 gearbeitet ( vollversion ) ! Ich bin auf Motorelektronik genangen, dann auf Grundeinstellung ( 04 ) und dann habe ich da 001 eingegeben und schon drehte sich der silberne Kreis in der Drosselklappe...Mache ich das falsch?!?!

Edit:

Zitat:

Zitat von kvn_

Hallo,

lass diene Drosselklappe mal reinigen, sollte helfen.

Gruß, Kevin.

Habe ich, die Drosselklappe glänzt...

.arwn00R · 08.05.2011, 18:06

Das reicht eig nicht Du musst dabei auch Gas geben damit der Poti-Wiederstand von volgas bis zu erfasst werden kann. Zumindest kenn ich das so.
Am besten sucht Du mal im Internet nach einer Anleitung.

Markus101 · 08.05.2011, 18:17

Ich habe es mit diversen Anleitungen versucht, aber niergendswo stand Gaspedal drücken?! Kann mir keiner eine Anleitung geben??

Markus101 · 08.05.2011, 20:19

So, ich habe jetzt auch die Anpassung ( 10 ) auf Werkseinstellung zurückgesetzt das stand mal in einer Anleitung...Daraufhin ist die Drehzahl Anzeige auf 750 Umdrehungen gesunken und jetzt läuft er schon besser...Wenn ich auf Leer schalte und das Auto rollen lasse, dann dauert es ca. 3 sek. bis der sich runter regelt und bleibt bei 1000 Umdrehungen pro minute... Normal ist das doch eig. nicht oder? Ist das so aktzeptabel oder muss da noch was gemacht werden?

08.05.2011, 17:32	#11
Markus101 Wissbegieriger Registriert seit: 29.04.2011 Beiträge: 79 Motor: 1,6 AEE 55KW/75PS Baujahr: 1995 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	Im Leerlauf ist der ja Prima..Nur halt wenn ich fahre..dann spinnt der so rum... Edit: Der Leerlaufregler ist ja in der Drosselklappe drin beim AEE Motor?! Edit2: Kann es vllt. sein, dass bei der neu eingebauten Drosselklappe kein Leerlaufregler drin ist? Das ist glaub ich nur beim AEE Motor oder? Wenn ich jetzt eine Drosselklappe habe, die nicht vom AEE Motor stammt, dann habe ich doch kein Leerlaufregler? Würde die Drosselklappe denn überhaupt passen?? Und würde das Auto überhaupt fahren können, ohne Leerlaufregler? Geändert von Markus101 (08.05.2011 um 17:44 Uhr)

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08.05.2011, 17:58	#12
.arwn00R Forenbibel Name: Arne Registriert seit: 21.07.2009 Beiträge: 4.507 Motor: 1,6 AEE 55KW/75PS Baujahr: 1997 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 283 Erhielt 597 Danke für 481 Beiträge Ort: Oldenburg 2. Showroom 3. Showroom	Auf den AEE passt nur die AEE Drosselklappe. Der Drosselklappenpoti USt. Mit dem Stellmotor unter der Schwarzen Abdeckung. Bist Du Dir sicher, dass Du die Dk korrekt angelernt hast?? Das bezweifel ich ein wenig denn deine Symthome sprechen Für eine nicht angelernte Drosselklappe.

08.05.2011, 18:01	#13
kvn_ Gast Beiträge: n/a 2. Showroom 3. Showroom	Hallo, lass diene Drosselklappe mal reinigen, sollte helfen. Gruß, Kevin.

08.05.2011, 18:06	#15
.arwn00R Forenbibel Name: Arne Registriert seit: 21.07.2009 Beiträge: 4.507 Motor: 1,6 AEE 55KW/75PS Baujahr: 1997 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 283 Erhielt 597 Danke für 481 Beiträge Ort: Oldenburg 2. Showroom 3. Showroom	Das reicht eig nicht Du musst dabei auch Gas geben damit der Poti-Wiederstand von volgas bis zu erfasst werden kann. Zumindest kenn ich das so. Am besten sucht Du mal im Internet nach einer Anleitung.

08.05.2011, 18:17	#16
Markus101 Wissbegieriger Registriert seit: 29.04.2011 Beiträge: 79 Motor: 1,6 AEE 55KW/75PS Baujahr: 1995 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	Ich habe es mit diversen Anleitungen versucht, aber niergendswo stand Gaspedal drücken?! Kann mir keiner eine Anleitung geben??

08.05.2011, 20:19	#17
Markus101 Wissbegieriger Registriert seit: 29.04.2011 Beiträge: 79 Motor: 1,6 AEE 55KW/75PS Baujahr: 1995 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	So, ich habe jetzt auch die Anpassung ( 10 ) auf Werkseinstellung zurückgesetzt das stand mal in einer Anleitung...Daraufhin ist die Drehzahl Anzeige auf 750 Umdrehungen gesunken und jetzt läuft er schon besser...Wenn ich auf Leer schalte und das Auto rollen lasse, dann dauert es ca. 3 sek. bis der sich runter regelt und bleibt bei 1000 Umdrehungen pro minute... Normal ist das doch eig. nicht oder? Ist das so aktzeptabel oder muss da noch was gemacht werden?

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