Motor Golf geht während der Fahrt einfach aus! - Seite 4

SAD-VW46 · 02.09.2010, 13:24

Also hab gestern abend noch meinen Golf vom Fußballplatz geholt und er lief wieder normal...
allerdings bläst er irgendwo unterm Motor raus, irgendwo bei der lichtmaschine vermute ich...
hab jetzt in einem anderen Forum gelesen das es bei jemandem der Zündanlassschalter war, das werde ich dann morgen gleich mal überprüfen!

Briatore · 17.09.2010, 14:20

Er fährt wieder ein Traum und das ohne Ausfälle, es war ein Relais was nach gelötet werden musste war dann in der Fachwerkstatt für VW/Audi/Skoda. Seit dem Fährt er. (Spannungsversorgungsrelais (Nr. 109))

War sehr bis er wieder laüft würde jeden empfehlen zuerst das Relais dann Zündspule und Zündverteiler zu machen. Um den fehler zu finden.

Greetz Silvio

PS: sonst könnt ihr schon so mit 250 € rechnen leider je nach Mechaniker/Mechatroniker bzw Werkstatt

SAD-VW46 · 18.09.2010, 11:40

Also ich habe gerade in nem anderen Forum gelesen das es die Kaltlötstellen der Platine von Diebstahlwarnanlage sein können...

1,8l ABS-Motor: Startet zeitweise nicht und geht unter der Fahrt zeitweise aus : Seite 2 : Also. war gerade unten und hab vom ZAS bis zur Steckverbindung a

Bei mir dauerts nämlich mittlerweile ca. 6 Stunden bis das Auto wahrscheinlich abgekühlt ist bzw die Lötstellen und dann fährt er wieder Problemlos....
letzte Woche ging er mir auch einfach aus...Temp. Anzeige, Drehzahlmesser etc ging alles auf einmal aus, keine Lampe brannte mehr.

17.09.2010, 14:20	#32
Briatore Hilfesuchender Registriert seit: 09.08.2010 Beiträge: 18 Motor: 1,6 AEE 55KW/75PS Baujahr: 1997 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	Er Fährt wieder :) Er fährt wieder ein Traum und das ohne Ausfälle, es war ein Relais was nach gelötet werden musste war dann in der Fachwerkstatt für VW/Audi/Skoda. Seit dem Fährt er. (Spannungsversorgungsrelais (Nr. 109)) War sehr bis er wieder laüft würde jeden empfehlen zuerst das Relais dann Zündspule und Zündverteiler zu machen. Um den fehler zu finden. Greetz Silvio PS: sonst könnt ihr schon so mit 250 € rechnen leider je nach Mechaniker/Mechatroniker bzw Werkstatt

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02.09.2010, 13:24	#31
SAD-VW46 Hilfesuchender Registriert seit: 21.07.2010 Beiträge: 15 Motor: 1,8 ABS 66KW/90PS Baujahr: 1992 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Ort: Pfreimd 2. Showroom 3. Showroom	Also hab gestern abend noch meinen Golf vom Fußballplatz geholt und er lief wieder normal... allerdings bläst er irgendwo unterm Motor raus, irgendwo bei der lichtmaschine vermute ich... hab jetzt in einem anderen Forum gelesen das es bei jemandem der Zündanlassschalter war, das werde ich dann morgen gleich mal überprüfen!

18.09.2010, 11:40	#33
SAD-VW46 Hilfesuchender Registriert seit: 21.07.2010 Beiträge: 15 Motor: 1,8 ABS 66KW/90PS Baujahr: 1992 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge Ort: Pfreimd 2. Showroom 3. Showroom	Also ich habe gerade in nem anderen Forum gelesen das es die Kaltlötstellen der Platine von Diebstahlwarnanlage sein können... 1,8l ABS-Motor: Startet zeitweise nicht und geht unter der Fahrt zeitweise aus : Seite 2 : Also. war gerade unten und hab vom ZAS bis zur Steckverbindung a Bei mir dauerts nämlich mittlerweile ca. 6 Stunden bis das Auto wahrscheinlich abgekühlt ist bzw die Lötstellen und dann fährt er wieder Problemlos.... letzte Woche ging er mir auch einfach aus...Temp. Anzeige, Drehzahlmesser etc ging alles auf einmal aus, keine Lampe brannte mehr.

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