Golf geht während der Fahrt einfach aus!
 

Hallo die Damen und Herren,

mein Golf 3 geht oft währende der Fahrt einfach aus ohne Vorwarnung und Anzeichen! Das Heißt keine Geräusche bisher zu Hören oder andere Sachen(kein Bocken nix) Meine Spezifikationen:

Baujahr: 1997
Maschine: Benziner 1,6 mit 75
Version: Joker 3 Türer

Ich habe schon diverse Lösungen gelesen aber nie genau auf meinen Autotyp deshalb würde ich gerne hier mal Fragen.

Ich danke euch schonmal für eure Antworten.

Mit freundlichen Grüßen

Silvio allias Briatore

Könnte eine Warnung der Zündspule sein, dass sie langsam den geist aufgibt, jedoch hab ich das noch nie so mitbekommen. Bei mir wars Aus und zündspule tod :)

Ich würde vielleicht mal alle Zündkabel überprüfen ob vllt das nette Tierchen dranwar.

Wie schauts denn mit der Generatorkontrollleuchte aus?
Geht Sie an wenn du die Zündung anmachst und gehts sie auch wieder aus wenn der Motor dann läuft?
Flackert Sie kurz vorm ausgehen?

Gruß

An Sunny3er
 

Hallo Sunny3er,

danke für deine schnelle Antwort also bei der Kontrollanzeige ist es so das nach dem Moter dann aus die Öllampe zu sehen ist und kurz die Batterie, mehr nicht.

Mit freundlichen Grüßen

Silvio allias Briatore

Also ist es schonmal nicht der Generator.

Somit wäre dann nur noch zu überprüfen, ob mit der Zündanlage alles okay ist.

Zündkabel überprüfen, Zündpule darf nicht heiss werden!, Kerzen i.O, kommt der Zündfunke überhaupt an.

Könntest du vielleicht noch schildern wann er genau ausgeht?
Lastwechsel?
Lastzustand?
Kalt oder warm?

An Sunny3er erneut
 

Hallo Sunny3er,

was ich dazu kann ist das er egal wie warm oder heiß der Moter ist er ausgeht. Habe es bisher bei 70 Grad oder 90 Grad, auch dazwischen gehabt. Ob er bei Feuchtigkeit aus geht habe ich noch nicht so direkt mitbekomemn aber ich dendiere dazu. Zündkabel und Relais werde ich Morgen überprüfen da ich nicht direkt mich KFZ-Motorisierung auskenne bzw keine Ahnung außer wie er funktioniert. (Bin ehr mit der IT-Technik vertraut^^)

Mit freundlichen Grüßen

Silvio allias Briatore

Also die Zündanlage einer Sichtprüfung zu unterziehen ist nicht schwer, schau einfach ob die Zündkabel angefressen sind bzw spröde und schau ob die Zündspule sehr heiss wird, meine defekte wurde 1 minute nach Zündung ein kochendheiss!

An Sunny3er erneut
 

:o muss gestehen keine Ahnung wo ich da nach Schaun muss am Lenkrad im Motor?

Oder steht das in der Betriebsanleitung?

MFG Silvio allias Briatore

Ich habe Dir mal das Kabel der Zündspule und die Zündkabel mit Pfeilen makiert ;)

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1281359791.JPG

Einfach Sichtprüfung machen ;)

Oder schraub halt mal die Zündspule ab und schau ob sie Risse hatte.
Ich hatte das selbe Problem und bei mir war sie rissig und immer wenn es geregnet hat, sprang der Wagen sehr sehr schlecht an oder er ging einfach aus und sprang bis die Spule trocken war nicht mehr an.

Tipp: Die Zündkerzen, Verteilerläufer, Verteilerkappe und Zündkabel habe ich bei dem Austausch der Zündspule auch gleich gewechselt. ;)

Danke dir DJ Cross

Zu spät den Danke "Button" endeckt

An alle^^
 

Hallo Leutz,

was mir gerade Eingefallen ist das als er mir Heute ausgegangen ist ich einen trockenen Motor gesehen habe! Aber ich werde Heute nochmal genauer Nachschaun was das betrifft.

Wäre nur schön wenn ich den Fehler finde, mag den Golf 3 fährt sich einwandfrei dafür das er schon etwas in die Jahre gekommen ist. :)

MFG Silvio allias Briatore

Bin für die Zündspule. Aber ob es nun eine ganz billige sein sollte, musst Du selbst entscheiden. Ich hab eine von Ebay geholt für 15,95 incl. Versand.
Hält ca. 1 Jahr :D

Hatte mal das gleiche Problem !
Springt der Golf gleich wieder an ?? oder gibts dort auch Probleme?

Bei mir wa es der Hallgeber!

Zündspule ausm Zubehör würde ich empfehlen aber wenn dann von einem mit Namen wie zB Bremi (VW Zulieferer) die Dinger kosten zwar etwas mehr jedoch halten die dann auch ein leben lang.

Es wär mal gut zu wissen ob dein Auto danach direkt wieder anspringt oder nicht!?

Es könnte auch ein Wackler im Zündschloss sein wenn er direkt wieder angeht.

Um mehrere Fragen zu klären^^
 

Hallo Leutz,

danke das ihr mir alle Antwortet das finde ich echt Klasse! :cool2:

Also erstens es ist Unterschiedlich mal Springt er gleich wieder an, aber Gestern saß ich 15 Minuten bis er wieder Ansprang!(Zeitraum bis er wieder Anspring zwischen 1-15 Minuten)
Die Zündspule wir nicht "heiß" und hat auch keine aüßerlichen erkennbaren Schäden zu sehen, auch den Kabeln, was bloß nciht gefunden ist die "Verteilerkappe" muss ich gestehen bin ein wenig unwissend. :o
Der Moter macht auch keine komischen Geraüsche wenn er ausgeht und wenn mann starten will hört mann den ganz normal den Anlasser(bin ich jetzt zumindest der Meinung wie gesagt bin etwas unwissent) bis er dann letzendlich Anspringt.

Mit freundlichen Grüßen

Silvio allias Briatore

Da wo die zündkabel zusammenlaufen auf eine "kappe" meisst rot oder schwarz, bei dir müssten 5 Kabel draufsitzen, 1 in der Mitte, dass von der Zündspule kommt und 4 weitere die dann zu jeweils einer Zündkerze gehen eigentlich nicht zu übersehen.
Das ist die Verteilerkappe! :)

Oh auch diese hatte keine Schäde zu sehen^^

und Danke für die Umschreibung

MFG Silvio allias Briatore

genau das gleiche hatte ich als mein Hallgeber im eimer wa, Auto sprang nicht sofort wieder an und ick saß manchmal wie ein eimer Scheiße in dem Bock bis da wieder was ging !
Der Zeitraum wird sich häufen und immer länger sein, so wars bei mir !

Aber kannst es auch gerne mit ner Zündsüule versuchen ;)

Beim Hallgeber-wechsel musst du leider den ganzen Zündverteiler tauschen!

Was gehört dann alles dazu?

Hallo Briatore,
zum Zündverteiler gehört alles dazu was auf dem Foto rechts oben am Motor sitzt und so leicht rostfarben aussieht. Der ist normalerweise nur an 2 Stellen angeschraubt.
Würde gern wissen, ob er danach wieder rund läuft. Habe bei meinem Wagen das gleiche Problem und auch erstmal die Zündspule gewechselt. Das war leider nicht die Ursache.
VlG bucker