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Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 22.08.2008, 19:58   #11
Golf-Liebhaber
 
Benutzerbild von Fietje_Fuchs

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ich kann mir vorstellen, dass es vor allem deshalb bei tiefergelegten autos stärker knarzt, weil der ganze karren ja auch mehr schläge einstecken muss. die federung ist ja viel härter, schläge werden daher mehr an die karosserie durchdringen. dass sich da ein verschleiß der teile im laufe der zeit stärker bemerkbar macht, finde ich daher logisch.

mfg
Fietje_Fuchs ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2008, 22:35   #12
Golfumbauplaner
 
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Zitat:
Zitat von Golf5010
@ Crs: Der Golf 3 ist dafür bekannt, das die Bleche vorne in der Tür, wo das Scharnier befestigt ist, zu dünn ist um die Tür zu tragen. Wenn man sich dann noch häufig neben das Auto stellt und sich an der offenen Tür abstützt, verzieht sich die Tür schnell an dieser Stelle. Ich hab bei meinen Türen vorne ein Blech von innen eingeschweißt, seitdem hab ich damit keine Probleme mehr.
Da haste recht hab mir mal das blech angeguckt ist aber ziemlich dünn.
Und ja ich stürz mich gerne auf meine offene tür ab, das könnte sicherlich davon kommen.
GT-Turbo ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2008, 23:42   #13
BadGolf
 
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Zitat:
Zitat von Golf5010
@ Crs: Der Golf 3 ist dafür bekannt, das die Bleche vorne in der Tür, wo das Scharnier befestigt ist, zu dünn ist um die Tür zu tragen. Wenn man sich dann noch häufig neben das Auto stellt und sich an der offenen Tür abstützt, verzieht sich die Tür schnell an dieser Stelle. Ich hab bei meinen Türen vorne ein Blech von innen eingeschweißt, seitdem hab ich damit keine Probleme mehr.
Der Golf ist zwar für vieles bekannt, dafür aber sicher nicht!
Abgesehen davon vebiegt sich Blech bei Überlastung entweder sofort merklich, oder eben garnicht, wenn die Überlastungsgrenze nicht ganz erreicht wurde!
Langsames Verbiegen durch regelmäßige Überlastung gibt's nicht! Wenn eine Tür hängt, dann aufgrund verschlissener Scharniere!

MFG
BadGolf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2008, 23:44   #14
santi
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Alt 28.08.2008, 14:42   #15
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Zitat:
Der Golf ist zwar für vieles bekannt, dafür aber sicher nicht!
Abgesehen davon vebiegt sich Blech bei Überlastung entweder sofort merklich, oder eben garnicht, wenn die Überlastungsgrenze nicht ganz erreicht wurde!
Langsames Verbiegen durch regelmäßige Überlastung gibt's nicht! Wenn eine Tür hängt, dann aufgrund verschlissener Scharniere!
Also bei mir auf der Arbeit in der Karosserieabteilung wussten die sofort woran das lag, das meine Tür hängt. Wir hatten ne ganze Umrüstserie mit allein 30 Fahrzeugen der Kripo, wo die Türen verstärkt wurden
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