hupe wenn zv auf bzw. zumacht - Seite 5

Hermann87 · 24.06.2009, 21:20

Hier mal der Plan ich hoffe der Hilft dir weiter.

Du trennst ein Kabel für die Blinkeransteuerung, die zum Blinker geht, auf (aufn Plan die rechte Seite).

An den Ausgang der Blinkeransteuerung hängst du das Relais mit den Kontak 85 und das + der Hupe.
Mit den Kontakt 86 gehst du auf Masse so wie auch mit den - der Hupe.

Dann brauchst du ein Dauerplus (müsste irgendwo an der ZV Steuerung sein, kann ich mal nachschauen hab nur grad keinen Plan zur Hand)
Mit dem Dauerplus gehst du auf den Kontak 30 des Relaise.

Von dem Kontakt 87 gehts dann wieder auf die Blinkerleitung (Farbe: grün/schwarz oder weiß/schwarz ne nach Seite links oder Rechts)

Der Kontakt 87a bleibt frei.

Und dann müsste es beim Auf und Zusperren Hupen.

Ich hoffe du kennst dich aus bei Fragen einfach melden.

Gruß
Hermann

GP-Wu · 24.06.2009, 21:24

dein schaltplan ist der gleiche wie meiner nur das du einen relais eingebazut hast welchen sinn ich jedoch nicht entziffern kann.... der schaltet das plus der blinker obwohl die schon an plus geschaltet ist???

Hermann87 · 25.06.2009, 07:14

Zitat:

Zitat von GP-Wu

dein schaltplan ist der gleiche wie meiner nur das du einen relais eingebazut hast welchen sinn ich jedoch nicht entziffern kann.... der schaltet das plus der blinker obwohl die schon an plus geschaltet ist???

Ne ist nicht der gleiche, du schaltest die Hupe ein wenn die ZV Pumpe läuft.

Bei mir ist die Hupe an wenn auch die Blinker aufleuchten.

Das Relais ist dazu da damit die Hupe nicht angeht wenn man normal blinkt.

Bei mein Golf läuft die ZV Pumpe so ca 2 sec. und sinn bei der Hupe ist ja nicht das sie 2 sec chirp macht sonder kurz. Und bei mir wären das dann 2mal beim zusperren und einmal beim aufsperren.

Und ich glaub nicht das die Blinker beim Golf über Masse geschalten sind so wie auf deinen Plan.

Gruß
Hermann

Cyprien · 27.06.2009, 15:02

http://innoparts.de/pages/de/electronic/chirpstar.php
Mit 89€ n stolzer Preis, dafür ist aber gleich alles dabei und du musst nicht viel basteln.
Verkabelungsplan hast du auch.

Videos dazu:
http://www.myvideo.de/watch/3353796/...innoparts_2008

ReloxX · 11.09.2011, 15:31

Zitat:

Zitat von GP-Wu

die hupe wird definizive über das blinkerkabel nicht funktionieren..... bei jedem mal blinken wird die hupen das kann ich euch versprechen..... selbst das mit dem relais wird nicht funktionieren oder woher soll das stromkabel wissen wann du blinkst und wann du abschließt?????

entweder ihr habet einen ausgang dafür oder ihr nehmt das schließsignal

Einfach ne Sperrdiode die das Stromsignal beim normalen Bllinkennicht zur Hupe durchlässt.
Müsste so funktionieren, dann hupt es nur wenn das Signal von der FFB-Steuerung kommt.
Ganz easy ^^

Ich hab heute ne schön laute Hupe eingebaut, das werd ich nächstes WE mal probieren

w1cht · 11.09.2011, 15:38

Hmm..ob das noch so interessant ist für den Threadsteller? schon mal gesehen wie alt der Thread ist?

ReloxX · 11.09.2011, 15:45

ja, aber der thread erscheint oben in der Suche und für mich ist es gerade interessant ^^

Mortiferus · 11.09.2011, 17:03

Carguard bietet das bei seinen Alarmanlagen immer mit als Anschlussoption an, dabei ist es egal, ob ihr eine originale ZV habt, oder garkeine.

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24.06.2009, 21:20	#41
Hermann87 Golf-Tieferleger Registriert seit: 30.05.2007 Beiträge: 226 Motor: 1,6 AEE 55KW/75PS ab 8/95 Baujahr: 1995 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 7 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge Ort: Beratzhausen 2. Showroom 3. Showroom	Hier mal der Plan ich hoffe der Hilft dir weiter. Du trennst ein Kabel für die Blinkeransteuerung, die zum Blinker geht, auf (aufn Plan die rechte Seite). An den Ausgang der Blinkeransteuerung hängst du das Relais mit den Kontak 85 und das + der Hupe. Mit den Kontakt 86 gehst du auf Masse so wie auch mit den - der Hupe. Dann brauchst du ein Dauerplus (müsste irgendwo an der ZV Steuerung sein, kann ich mal nachschauen hab nur grad keinen Plan zur Hand) Mit dem Dauerplus gehst du auf den Kontak 30 des Relaise. Von dem Kontakt 87 gehts dann wieder auf die Blinkerleitung (Farbe: grün/schwarz oder weiß/schwarz ne nach Seite links oder Rechts) Der Kontakt 87a bleibt frei. Und dann müsste es beim Auf und Zusperren Hupen. Ich hoffe du kennst dich aus bei Fragen einfach melden. Gruß Hermann

24.06.2009, 21:24	#42
GP-Wu Hall of Fame Registriert seit: 05.04.2006 Beiträge: 6.203 Motor: 1,8 ABS 66KW/90PS 9/91-9/94 Baujahr: 1994 Bewertung (2) Abgegebene Danke: 22 Erhielt 20 Danke für 16 Beiträge Ort: Weltstadt Göppingen 2. Showroom 3. Showroom	dein schaltplan ist der gleiche wie meiner nur das du einen relais eingebazut hast welchen sinn ich jedoch nicht entziffern kann.... der schaltet das plus der blinker obwohl die schon an plus geschaltet ist???

27.06.2009, 15:02	#44
Cyprien KISTE :> Registriert seit: 24.11.2007 Beiträge: 5.416 Motor: 1,8 AAM 55KW/75PS Baujahr: 1992 Bewertung (25) Abgegebene Danke: 40 Erhielt 352 Danke für 318 Beiträge 2. Showroom 3. Showroom	http://innoparts.de/pages/de/electronic/chirpstar.php Mit 89€ n stolzer Preis, dafür ist aber gleich alles dabei und du musst nicht viel basteln. Verkabelungsplan hast du auch. Videos dazu: http://www.myvideo.de/watch/3353796/...innoparts_2008

11.09.2011, 15:38	#46
w1cht Mr. Kotzepresser Registriert seit: 04.12.2008 Beiträge: 3.746 Motor: Sixpack mit Luftpumpe Baujahr: 1995 Bewertung (9) Abgegebene Danke: 166 Erhielt 407 Danke für 303 Beiträge Ort: Nürnberg/Fürth 2. Showroom 3. Showroom	Hmm..ob das noch so interessant ist für den Threadsteller? schon mal gesehen wie alt der Thread ist?

11.09.2011, 15:45	#47
ReloxX Golfumbauinteressierter Name: Nils Registriert seit: 03.02.2011 Beiträge: 162 Motor: 1,6 ABU 55KW/75PS Baujahr: 1994 Bewertung (0) Abgegebene Danke: 32 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge Ort: Velbert 2. Showroom 3. Showroom	ja, aber der thread erscheint oben in der Suche und für mich ist es gerade interessant ^^

11.09.2011, 17:03	#48
Mortiferus Golftreffenplaner Name: Chris Registriert seit: 08.09.2008 Beiträge: 2.062 Motor: 2,8VR6 AAA 128KW/174PS Baujahr: 1993 Bewertung (2) Abgegebene Danke: 97 Erhielt 343 Danke für 244 Beiträge Ort: Siegburg 2. Showroom 3. Showroom	Carguard bietet das bei seinen Alarmanlagen immer mit als Anschlussoption an, dabei ist es egal, ob ihr eine originale ZV habt, oder garkeine.

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