[rob]

Hallo Leute!

Vorweg: ich habe die SuFu benutzt, aber nicht das gefunden, was ich genau brauche.

Aufgabe: Wärmetauscher wechseln

Problem:
Armaturenbrett ist komplett ausgebaut, Querträger drin, Auto ist ohne Klima.

Wie baue ich GENAU was am Heizungskasten weg, damit ich an den Wärmetauscher komme? Ich kann mir einfach nicht vorstellen, wo der Kasten irgendwo aufgeht?!

Danke!

[Dr.NOS]

Wenn ich das Bild richtig im Kopf habe, ist der Wärmetausche von oben oder seitlich eingeschoben. Kann mich aber auch täuschen.

Ich versuch mal das Bild wieder zu finden.

Edit: Schau mal hier. Gibt ne ganze Bilderstrecke:

http://www.motor-talk.de/bilder/golf-3-waermetauscher-wechseln-g429902/sany0001-i202830729.html

[rob]

Danke Tobi, leider zeigen mir die Bilder nicht, wie ich an den Wärmetauscher komme.

Ich weiß nicht, wo ich anfangen soll, etwas wegzubauen, bzw. ich sehe nix an dem Heizungselement, wo man was wegbauen kann

[Dr.NOS]

Schau dir die Bilderstrecke an. Es muss eine ganze Menge ab bis du den Kasten rausbekommst. kannst auch mal Googeln, da kommen paar interessante Sachen hoch.

Gruß Tobi

[rob]

Ich hab mir die Bilderstrecke angeschaut!

Problem:
Ich weiß nicht, was ich zuerst abbauen muss!!!

[ellow]

Servus also meiner Meinung nach Querträger raus und das große Lüftungsteil in der mitte weg. Der Wärmetauscher selbst ist eigentlich recht einfach zum ausbauen der ist von oben her in den Heizungsblock eingesteckt und mit zwei Kunstoffhacken und zwei Schrauben fixiert.
Bau einfach soviel raus bis du die zwei Wasserleitungen im Innenraum siehst.

[rob]

ok, Querträger raus.

Alles klar. Heißt also an den A-Säulen die beiden Torx jeweils raus..
Hab gesehen, dass der Querträger an der Lenksäule auch befestigt ist. Wie gehts da weiter? Muss ich was Wichtiges beachten?

[ellow]

Die zwei schrauben an der Lenksäule musst du gucken wie se raus bekommst mit der Gripzange oder nem Meisel sollte es aber gehen, da ist der Einsatz aufgebohrt. Aber sonst ist es kein Problem

[rob]

Ich muss das wegmeiseln???

Müssen die Schrauben wieder dran?!

[marko1983]

hallo

naja Querträger ausbauen ist schwieriger ja die 2 Schrauben müssten ausgebohrt werden, ich habe andere genommen, damit man das wieder mal abschrauben kann... links und rechts die Schrauben und an der Lenksäule, auf der Fahrerseite sind nochmal 4 Schrauben und in der Mitte unter der Mittelkonsole auch nochmal... Würde aber behaupten wollen, du bekommst den raus, wenn du keine Klima hast !!!

Der Kasten wird mit 2 Schrauben gehalten, die musste ausn Motorraum locker drehen, sind hinter der silbernen Matte... dabei kannste gleich die 2 Kleinen Schläuche abmachen und dem vom Unterdruck, da sitzt auch der Wärmetauscher dahinter... die Lüftungsschächte solltest du soweit wie möglich demontieren...

mfg
marko

mfg
marko

[IceTea]

Ich habe auch keine Klima und konnte den welchseln ohne den Querträger rausnehmen zu müssen.
Ich setze heute Abend mal ein Bildchen rein

Mal was anderes:
Ich habe damals meinen defekten WT gegen einen billig WT von ebay für ca. 5 Euro getauscht. Noch funktioniert er 1A...wie lange gebt ihr dem? Ich glaube da habe ich am falschen Ende gespart, weil der Tausch eine menge Arbeit is...

[rob]

ich hab auch das Billigteil für 9€ gekauft....bin mal gespannt

wenn du das Bild reinsetzt, wäre eine kurze Beschreibung, wo du welche Schraube usw. gelöst hast, sehr seeeeehr hilfreich

[IceTea]

Jo kein Ding ;-)

[w1cht]

Au mann leute...wieso macht ma sich so einen Akt und kauft dann so billig kram????
Schon mal überlegt warum die Dinger unter 10 (!!!!) euro kosten??

Hab meinen Dank einiger User hinweise bei Salzmann Kühler gekauft.
Und der ist von Valeo...und das inkl. Versand für 32 Eus.
Dieselben verkauft Vw !!!

Verwende mal die Sufu..da wirste fündig unter Salzmann.
Würde wenn noch alles drausen ist schleunigst das Billigteil raushauen..

[IceTea]

Ich habe meinen vor ca. 2 Monaten gewechselt...bis jetzt läuft er noch...mal sehen was geht wenn er im Winter öfter zum Einsatz kommt

[w1cht]

Zitat von IceTea

Ich habe meinen vor ca. 2 Monaten gewechselt...bis jetzt läuft er noch...mal sehen was geht wenn er im Winter öfter zum Einsatz kommt

Was ist das denn für eine Aussage?
Wenn ich was wechsel, dann muss das passen, und das auch für länger. Und ich finde da sollte man nunmal nicht sparen.
Ich hätte keine Lust im Auto zu sitze mit dem Gedanken: Mal sehen wie lange der hält.

Schon mal überlegt was passieren kann, wenn Dir im Straßenverkehr...im schlimmsten fall auf der Autobahn der WT platzt?? Das dann auch noch im Winter....
Dann ist die Sicht innerhalb von einer Sekunde gleich Null....

Also mir wärs zu Riskant gerade bei sowas irgendeinen China Schrott zu verbauen.

[lukas2007]

Vllt hilft dir das ein bissel mehr,Querträger muss nicht raus!! Also ich musste ihn net rausschrauben

http://img323.imageshack.us/img323/2263/heizung7mh.jpg

http://www.motor-talk.de/forum/anlei...-t1084241.html

[IceTea]

Ja, da gebe ich dir Recht! Ich habe damals nicht darauf geachtet, ich würde es nicht wieder machen!!!! Aber jetzt ist es nunmal so...und so einen schlechten Eindruck hat er jetzt nicht gemacht im vergleich zum Originalen!

[rob]

Zitat von lukas2007

Vllt hilft dir das ein bissel mehr,Querträger muss nicht raus!! Also ich musste ihn net rausschrauben

http://img323.imageshack.us/img323/2263/heizung7mh.jpg

ANLEITUNG: Wärmetauscher ersetzen : VW Golf I, II & Jetta I, II

Danke Lukas!
Beim 2. Link ist die Anleitung allerdings für den Golf 2!

Bin etwas weitergekommen:
Hab im Motorraum die Schrauben gelöst(waren glaub 3 Stück) und die Leitungen abgezogen, die zum WT führen.
Im Innenraum hab ich den vorderen(liegt direkt am Querträger an) Lüftungsschacht abbekommen. (2 10er Plastikschrauben rechts und links

Weiter bin ich nicht...

wie krieg ich den Rest ab? Kann ich den Krempel irgendwie nach vorne ziehen?

[Tankdeckel]

huhu rob,

schau ma hier. Mit der Anleitung vom Carlo hab ichs gemacht und klappte auch super:

http://www.golf3.de/werkstatt/68355-...-dringend.html