Hallo,

bei meinem GTI ist vorne links die Innenseite des Reifens (als ca. 3-4cm vom Rand weg) total abgefahren bzw. schon glatt nach einer Saison. Habe es natürlich erst gesehen als die Winterreifen drauf kamen, sonst ist der Reifen noch okay. Ich fahre halt auch sehr viel, bei mir halten Reifen nur 2 Jahre oft.

Jedenfalls dachte ich: Bei 280tkm muss es halt das Radlager sein, da ich vorne rechts auch mal machen ließ weil es summte.

Man hört zwar links kein Summen, aber immer dann, wenn ich in die Kurve stark reinfahre (und rechts lenke) hört man so ein Mahlen oder Schleifen.

Ich war damals schon in der Werkstatt, der meinte: Radlager ist okay, Bremse könnte schleifen. (Bekannter, der will mir nix aufschwatzen). War jetzt nochmals und er hat sich die Sache nochmals (kurz) angesehen und meinte, es müsste das Domlager sein!?

Kann man das Domlager machen ohne das die Spur neu gemacht werden muss?

Was kostet es und sollte man beide Seiten machen?

[Peter[OG]]

Reifen Innen abgefahren = negativer Sturz.

Würde ich an deiner Stelle erstmal Spur und Sturz checken (und einstellen) lassen. Irgendwelche Teile wechseln und danach nicht richtig einstellen macht in meinen Augen überhaupt keinen Sinn.

[Fataly90]

Hätte ich auch gesagt erstmal Spur checken. Nach einer Saison reifen platt ist schon nice

Hab die Spur genau vor einem Jahr einstellen lassen!

(Ich fahre ca. 40.000km im Jahr)

[American-Psycho]

Spur und Sturzwerte sollten immer mit neuen bzw gleichmäßig abgefahrenen Reifen eingestellt werden. Deine waren damals bestimmt schon eiseitig abgefahren.

[Peter[OG]]

Es geht nicht direkt um die Spur sondern um den Sturz, da sich der Reifen Innen abgefahren hat hast du an dem Rad einen negativen Sturz. Normalerweise wird beides gemessen und eingestellt.

[Golf3GT-R]

Um die Spur bzw den Sturz korrekt einstellen zu können müssen aber auch ALLE Gelenke bzw Lager in Ordnung sein!

Was ja in deinem Fall anscheinend nicht ist!

Das würde ich als erstes mal checken (lassen)!