Ich möchte auch keinem, den ich nicht kenne,die Kompetenz absprechen, den Job erledigen zu können
Trommelbremsen sind halt grundsätzlich komplizierter zu machen als Standard-Scheibenbremsen, wie im Golf verbaut.
Deswegen sollte man als Laie oder Hobbyschrauber erhöhte Vorsicht walten lassen, im Zweifel lieber mehr als zu wenig Teile erneuern, und lieber alles doppelt checken... Ist ja nicht nur dem TÜV-Onkel, Papa oder dem Werkstattmeister zuliebe.
Ich hab die letzen zwei Monate 2 Beispiele von "Do-it-yourself":
- E30 325xi, Scheiben, Beläge und Backen HA selber gemacht, keine neuen Federn und Halteklammern: Halter vom Bremsbacken aus dem Ankerblech ausgecheckt mit schlagartiger Blockade der (Handbrems-)Trommel hinten rechts und unplanmäßigem Einschlag in der Botanik.
Scirocco 2, Radbremsylinder nicht mitgemacht, da nicht feucht... festgegangen, Rad wurde heiß, Reifenplatzer.
01.10.2011, 22:50
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