[MaQs]

Hey liebe Golf-Gemeinde,
vor einigen Monaten, wenn ich mich recht entsinne so Januar, Februar, hatte meine 1 Kupplung an meinem Golf 3 1,8 90ps keine Lust mehr auf die Tägliche arbeit und hörte auf mit der Schwungscheibe zu kuscheln.
Also musste eine neue her. Da ich bei diesem Teil kein Geld sparen wollte kaufte ich eine Komplette Sachs samt anbauteilen.
beim ausbau der alten kupplung machte sich auch schon der Grund sichtbar warum die alte die hufe hochgerissen hatte. der simmering war undicht und öl war in der kupplung.
also -> simmerringe erneuert kupplung neu und trocken. Alles wieder zusammen geschraubt, Testfahrt urteil: Super. kein schlupf, Kupplung reagierte sofort im 1cm wenn man das Pedal los liess.
das ganze lief jetzt so super bis samtag. Auf der Autobahn richtung XS-Carnight verliess mich der halt meiner kupplung. Bei 100kmh in den 4. geschalten, vollgas und die kupplung begann zu schmieren. Wieder vom gas viel die drehzahl wieder auf normal und kupplung greifte wieder.
Das ganze ärgert mich jetzt doch ziemlich da die neue Kupplung jetzt nichts war was wenig geld kostet.

Hier noch ein Paar Daten:

Golf 3 bj. 96
1.8 90PS ADZ
Kupplung Sachs

wer noch was wissen will kann gerne fragen.
Jetz ist meine Frage ob es noch andere Gründe geben kann warum eine Kupplung an druck verliert.
Hoffe mir kann jemand helfen :-(

MFG Max