[Haralampos]

Hallo gemeinde, heute ist mir was blödes passiert. Ich bin weit weg von zu hause daher brauche ich hilfe bei der ersatzteilsuche und einbauhinweisen.

Nach verlassen der autobahn hat es hinten links buff gemacht.
Es hat gequalmt und gestunken. Also weitergefahren und dann wurde es schwammig und laut. Jedenfalls sind beide radlager also innen und aussen hinten links explodiert. Durch das weiterfahren hat sich ein teil des gewindes auf diesem stummel wo die mutter auf das lager geschraubt wird abgeschliffen. Nun brauche ich einen neuen stummel , neue lager und das kleinzeug dazu.
Kann ich diesen stummel austauschen ohne den hinteren teil der bremstrommel zu wechseln?

Ich muss bestimmt bei dem akt die bremsflüssigkeit neu auffüllen oder ?

Welche teile muss ich jetzt kaufen?

Danke

[andre0304]

Du meinst die hintere Radnabe? Also der Zapfen wo das Lager drauf sitzt und das Lager selber?

[Haralampos]

Ja der zapfen hat ein gewinde welches teils abgedreht ist, somit ist der zapfen nutzlos. Diesen muss ich wechseln.

Übrigens VIE ist cool. Bin ursprünglich aus schwalmtal

Ist mir auch schon passiert. Zu lange gewartet mit einem Radlager hinten. Damit ist nicht zu spassen, bei mir wäre das Rad fast abgeflogen, Gott sei Dank bin ich nur 50 gefahren. Radnabe, ABS Sensor, Bremsen, alles war im Eimer. 500 Euro Kosten.

aus sicherheitsgründen, muss hinten alles neu. der stumpfe, das radlager, bremstrommel / scheibe und beläge und ggf. radbremszylinder und alle schrauben, bolzen, federn etc.

[wolfi71]

Auf der anderen Seite reicht es die Trommel und die Beläge zu erneuern. Das Radlager kann man mitmachen, muss man aber nicht. Bei halbwegs richtiger Einstellung halten die ein Autoleben lang.

wenn ich rechts die trommel neu mache, dann auch neues radlager. baue in eine neue trommel doch net ein altes radlager ein.....