Naja nur von 12 Uhr auf 6 Uhr wackeln bringt auch nichts. Traggelenke und Spurstangen bzw. Spurstangenendstücke machen sich am besten beim wackeln von 3 auf 9 Uhr bemerkbar.
Wie leicht ein Spurstangenkopf zu tauschen ist, hängt immer vom Einzelfall ab. Pauschal würde ich Dir davon abraten, das zu Hause aufm Hof zu machen. Einen Ausdrücker brauchst Du nicht dringend, ein paar gezielte Hammerschläge führen auf oft zum Ziel. Das Problem ist aber, den Spurstangenkopf von der Spurstange zu lösen. Diese sind i.d.R. mitsamt der Kontermutter gnadenlos auf der Spurstange festgegammelt, da hilft eigentlich nur noch Rostlöser. Und ich meine nicht den aus der Dose sondern den aus den beiden Gasflaschen.
Wenn der ganze Mist runter ist, solltest Du auch zum Gewindeschneider greiefn und zum Reinigen mal das gewinde der Spurstange nachschneiden. Bevor Du das machst, solltest Du Dir allerdings wirklich sicher sein, dass es die Endstücke sind, sonst machst Du die ganze Arbeit mehr oder weniger umsonst und am Ende sind doch die Spurstangen selbst oder die Traggelenke im Arsch.
Also auf Bühne und am Rad wackeln. Am besten mit einer zweiten Person, einer wackelt, der andere steht unterm Auto und achtet auf Bewegung. Sollte das Rad Spiel haben, einfach mal die Spurstange oder den Querlenker belasten, sprich mit gut Druck nach unten ziehen. Sollte das Spiel dann weg sein oder weniger werden hast Du in der regel den Übeltäter gefunden.
Eventuell solltest Du auch mal die Stabistützen bzw. die Stabibuchsen prüfen.
also ich weiß nicht,
habe neue domlager drinne und es is trozdem nicht besser.
weiß nicht was ich als nächstes austauschen soll..
DETO !
mir gehts genauso! War auch in einer Werkstatt und er meinte auch das die Domlager am A*sch sind!
gut, hab sie dann getauscht , das geräusch ist immer noch da !
Und der Mechaniker hat alles überprüft und meinte das es nichts ausgeschlagen sei !
ich weiß auch nicht mehr weiter !
03.07.2011, 12:38
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