Golf 3 Variant 1,8l AAM 75PS Verbrauch

Mastercontrol · 13.04.2011, 09:48

Sagt mal was verbraucht euer AAM ich bin derzeit bei ca. 8,5l was mir einwenig viel vorkommt. Habe da frühr irgendwie nie drauf geachtet aber was er verbraucht. Aber bei derzeit 1,60€ für den L. kuckt man da doch mal drauf. Habe letzte Woche die 200t genakt falls das relevant ist.

Ich bin Frühr mit einer Tankfüllung über 700km gekommen das schaffe ich nicht mehr also muss er als ich ihn bekommen habe weniger verbraucht haben. Mir war auch so das ich bei knapp 7l war als ich ihn damals gekauft habe.

SoBLade · 13.04.2011, 10:01

Vielleicht hat sich dein Fahrweise verändert...
Mit 8 Litern wäre ich froh

Verbrauch locker 2 mehr mit meinen Felgen -.-
700km halt ich aber für etwas viel mit einer Tankfüllung...dein Tank fasst 60Liter?

batze91 · 13.04.2011, 10:20

Mein verbrauch liegt zwischen 9-10l. Von deinem vErbrauch kann ich nur träumen. Kann aber auch an dem e10 liegen!

Golfpur · 13.04.2011, 11:33

Zitat:

Zitat von batze91

Kann aber auch an dem e10 liegen!

Nein, kann es nicht.

Zitat:

Sagt mal was verbraucht euer AAM ich bin derzeit bei ca. 8,5l was mir einwenig viel vorkommt.

Wie sieht denn dein Streckenprofil aus?

Flo1302 · 13.04.2011, 10:33

läuft der Motor denn normal/ruhig (sonst wär Zündkerzenwechseln ne möglichkeit, je nachdem wann du das zuletzt gemacht hast) hast du iwas geändert am fahrzeug (zB andere Felgen mit breiteren Reifen montiert)?

ZeeK · 13.04.2011, 10:42

Also ich verbrauche ca 8l mit dem aam 120tkm
mein vater ist ein sehr ruhiger fahrer sein verbrauch liegt
bei 6,5l 380tkm allerdings kein e10 im tank

ZeeK · 13.04.2011, 11:43

kann auch sein dass er iwo nebenluft zieht denn er regelt sein gemisch ja immer um lambda 1.
aber bei 8,5 l wird ich mir noch kein kopp machen ! bei 10 l wird ich schon eher mal schauen! kommt auch auf die fahrweisen an (digitalfahrer etc.)
oder die strecken die du fährst (stadt,land autobahn) spielen auch eine große rolle

pazback · 13.04.2011, 11:58

Ich fahr meinen Vari mit AAM Motor meist nur auf Kurzstrecke. Zum einkaufen und so. Da liegt der Verbrauch so um 10 bis 11 Liter.

wolfi71 · 13.04.2011, 13:42

Also mir wären 8,5l auch zu viel. Meiner Meinung nach muss der AAM mit rund 7l oder noch etwas weniger fahrbar sein.

Der Motor verträgt frühes hochschalten und ziehen mit niedrigen Drehzahlen. Mein leistungsgleicher ABU verbraucht unter 7 und der AAM müsste eigenlich noch etwas weniger brauchen, da etwas länger übersetzt.

Die Werte gelten nur für normalen Einsatz mkit runden 15km Mindeststrecke am Stück.

Ich rechne übrigens jede Tankfüllung nach, allein um eine Tendenz zu sehen.

Toni_89 · 13.04.2011, 14:37

also ich verbrauche um die 10l finde das aber normal für ein altes auto.....55l tank und komme 550km

wolfi71 · 13.04.2011, 20:20

Zitat:

Zitat von Toni_89

also ich verbrauche um die 10l finde das aber normal für ein altes auto.....55l tank und komme 550km

Du solltest mal einen Kurs über sparsame Fahrweisen machen. Das ist viel zuviel und bestenfalls für einen VR6 akzeptabel, aber selbst da finde ich das zu hoch.

Man kann den Sprit natürlich auch unsinnig raus blasen, dafür ist das Zeug aber zu schade und zu teuer. Obwohl wenn ich manche Äußerung hier im Forum lese, dann ist der Sprit immer noch zu billig.

Toni_89 · 14.04.2011, 13:22

Zitat:

Zitat von wolfi71

Du solltest mal einen Kurs über sparsame Fahrweisen machen. Das ist viel zuviel und bestenfalls für einen VR6 akzeptabel, aber selbst da finde ich das zu hoch.

Man kann den Sprit natürlich auch unsinnig raus blasen, dafür ist das Zeug aber zu schade und zu teuer. Obwohl wenn ich manche Äußerung hier im Forum lese, dann ist der Sprit immer noch zu billig.

fahre 80% autobahn

und höchstens mal 130km/h sonst 90-100...

SiXKill0r · 23.04.2011, 21:52

Habe den Thread die letzten tage aufmergsam vervolgt weil ich das selbe problem hatte.
Hatte heute die zündende idee.

Überprüf mal ob deine Ansaugluftvorwärmung funzt.
Meine hatte nicht funktioniert. War dauernt auf Warmluft.

Schläuche waren in der logischen reinfolge drauf. (sicht von vorne)

Einspritzeinheit => Tempregler re Ansl. => Tempregler li. Ansl. => Luftfilter

bei mir war der Regler falsch herum im Ansaugrohr. Dickes teil re lt. Buch.
Da ich den Geber nicht ausgebaut bekommen habe, habe die die schläuche vertauscht.
Und siehe da es funzt wieder.

batze91 · 13.04.2011, 14:53

Zitat:

Zitat von SoBLade

dein Tank fasst 60Liter?

Der Variant hat einen 65l Tank.

Bei mir ist wahrscheinlich das Problem das der Vergaserflansch gerissen ist, allerdings ist irgendwo noch ein fehler, das habe ich gemerkt als ich den Vergaserflansch tauschen wollte und er darauf hin bestialisch laut war. als der gerissene dann wieder drauf war lief er wieder total ruhig.

Golfpur · 13.04.2011, 16:21

Zitat:

Zitat von batze91

Der Variant hat einen 65l Tank.

Nein, der "normale" Variant hat einen 60l Tank.
65l Tank nur mit syncro.

golpher90 · 13.04.2011, 15:02

Auch ein altes Auto kann sparsam sein. Ich finde 8,5l auch viel zu viel.
Meinen AAM fahre ich normal mit 6,6l. Sportlich werden es kaum mehr als 7,3l.
Wie gesagt, ist das Streckenprofil sehr entscheidend. Ich fahre zu 80% Mittel-, und Langstrecke.

Dr.Gramot · 13.04.2011, 20:34

Zitat:

Zitat von golpher90

Auch ein altes Auto kann sparsam sein. Ich finde 8,5l auch viel zu viel.
Meinen AAM fahre ich normal mit 6,6l. Sportlich werden es kaum mehr als 7,3l.
Wie gesagt, ist das Streckenprofil sehr entscheidend. Ich fahre zu 80% Mittel-, und Langstrecke.

Seh ich ähnlich. Mit Klima an, viel Stadt, sehr viel Stadt und auch kurzstrecke bis maximal 15km je weg bin ich bei 8,4l auf Super. Wenn ich mal n bisschen weiter fahre und dabei nicht wieder wie n Hornochse fahre und die Kuplung intakt ist, kann ich den weit unter 7l drücken.

Ich bin auf E85 bei dauerfeuer 400km Autobahn mit mindestens 180 aufm Tacho (zwischendurch gings auf die 210 zu) rund 10l (58l auf 578km) verbraucht. Das ist bei der Belastung vollkommen in Ordnung, aber nicht, wenn man normal fährt.

LeeTeN · 09.05.2011, 00:25

Zitat:

Zitat von Dr.Gramot

Seh ich ähnlich. Mit Klima an, viel Stadt, sehr viel Stadt und auch kurzstrecke bis maximal 15km je weg bin ich bei 8,4l auf Super. Wenn ich mal n bisschen weiter fahre und dabei nicht wieder wie n Hornochse fahre und die Kuplung intakt ist, kann ich den weit unter 7l drücken.

Ich bin auf E85 bei dauerfeuer 400km Autobahn mit mindestens 180 aufm Tacho (zwischendurch gings auf die 210 zu) rund 10l (58l auf 578km) verbraucht. Das ist bei der Belastung vollkommen in Ordnung, aber nicht, wenn man normal fährt.

hm letzteres kann ich kaum glauben... ich fahre auch E85 und bin bei den preisen ein mittlerweile echt sparsamer fahrer..
und unter 10 l /100km E85 komm ich so gut wie nie..

was für ne maschine hast du drin ?

mfg Marc0

Max2012 · 13.04.2011, 15:08

Und wenn du die Langen strecken fährst, wie schnell fährst max. und Drehzahl? Ohne zu Übertreiben oder sonstiges. @ golpher90

golpher90 · 13.04.2011, 15:23

Zitat:

Zitat von Max2012

Und wenn du die Langen strecken fährst, wie schnell fährst max. und Drehzahl? Ohne zu Übertreiben oder sonstiges. @ golpher90

Überland 100 bis 110 km/h.
Auf der Bahn 130 km/h - oft aber wegen Verkehr weniger.
Man muss dazu sagen, Stadtverkehr fahre ich sehr wenig (10%).
Verbrauch laut MFA wird immer an der Tanke überprüft, und weicht nicht ab.

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