Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 14.01.2011, 21:06 #1
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Standard Schaltknüppel geht nicht "automatisch" in den Leerlauf

Hallo!

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen aber darüber mache ich mir eigentlich keine Gedanken

Mein Problem:

Gestern bemerkte ich, als ich vom 5. Gang in den 4. Gang schalten wollte, dass sich der Schaltknüppel leicht "verhakt" hat. Ungefähr so, als würde es einen 6. Gang geben, aber das man eben nicht komplett reingeht...
Allerdings hab ich nicht weiter drauf geachtet.

Als ich dann heute morgen zur Arbeit gefahren bin merkte ich, dass ich den Schaltknüppel in den Leerlauf "schieben" musste. Normalerweise nehm ich ja nur den Gang raus und dann springt der Knüppel einfach in die Mitte.

Jetzt meine Frage:

Werkstattbesuch oder nicht?

Zu meinem Golf:
Bj. '96
1,6
55 kW


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Alt 14.01.2011, 21:24 #2
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Guck dir doch mal die Schaltteile im Motorraum an und fette die beweglichen Teile erstmal, bevor du in die Werkstatt fährst.
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Alt 14.01.2011, 21:29 #3
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Ah schonmal ein Anhaltspunkt! Dankeschön
Hat noch jemand was anzubieten?
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Alt 23.01.2011, 20:53 #4
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schau dir mal den (PILZ) keine ahnung wie das ding richtig heisst am schaltfinger an, da ist ein einziger gummiknubbel in der direkten nähe des schaltfingers bei mir war der gummi knubbel so halb raus gerissen was bei mir hies das er überhaupt nicht mehr geschaltet hat und ich im 3ten bis nachhause fahren musste . könntest aber auch einfach mal den schaltsack abnehmen und alles gewissenhaft nachschmieren kann zumindest nicht schaden. beste grüße
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Alt 23.01.2011, 22:52 #5
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Erstmal Schaltgestänge und Schalthebellager (Unterm Schaltsack) Schmieren bei dem Salz und dreck auf der Straße klemmen die mit der zeit schonmal etwas (sage immer so schön wie Sand im Getriebe)
@GTiler meinst du das Tilgergewischt oder den Plastikklip der das gestänge verbindet?
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Alt 18.04.2011, 14:19 #6
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keine ahnung wie das teil richtig heisst sieht aus wie ein pilz und das schaltgestänge wird mit einer schraube darin festgehalten
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Alt 18.04.2011, 15:55 #7
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Aufpassen, ob es überhaupt die gleiche Schaltung ist. Es gibt mehrere Getriebebauarten beim Golf.


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