[Crusher6026]

Hallo zusammen!
Bei mir steht demnächst ne neue Kupplung an! Nun meine Frage: Sollte ich die Schwungscheibe gleich mit wechseln oder kann ich die alte ohne bedenken drin lassen??
MfG

[max]

Schwungscheibe wird nicht erneuert bei einem Kupplungswechsel

[ChristianXD]

Das stimmt nicht ganz!

Hat die Schwungscheibe optisch keine risse kann sie drin bleiben.
Aber in 1000Fällen kommt eine gerissene Schwungscheibe vor.

Also Getriebe raus, Zerlegen, Schwungscheibe ansehen.
Einmal grob mit 80er Schleifpapier anschleifen. (natürlich die Anlagefläche wo die Mitnehmerscheibe anliegt) Dann Küpplung drauf, getriebe wieder rauf und abfahrt.

Da du einen AAM hast mit selbstnachstellendem Kupplungsseil wirst evtl beim Einhänges des Seils Probleme haben.

DaTheo hatte es an einem Samstag auch nicht hinbekommen.
Da gibt es so einige Trickst ein altes Kupplungsseil zu entspannen das es sich wieder von vorne einstellen kann.

LGC

[Crusher6026]

Also kann es gut sein das bei ner abgefahrenen Kupplung die Schwungscheibe in Mitleidenschaft gezogen wurde?? Wäre es dann bei nem Kupplungswechsel sehr viel an Mehraufwand oder nimmt sich das nicht viel wenn die Kupplung eh schon ab ist und wie sieht es dann mit dem Getriebeöl aus bei nem Wechsel von Kupplung und Schwungscheibe???

[ChristianXD]

Öl musst du nicht wechseln, da das Öl beim Ausbauen des getriebes nicht ausläuft oder abgelassen werden muss.

Den Ölstand würde ich ergänzen.
Wenn du ganz sicher sein willst kannst du es auch wechseln.

Die Schwungscheibe kannst du aber mit verwenden.
Was wichtig ist.
Ölt er aus der Getriebeglocke?
War da was ölverschmiert?

LGC