Hallo zusammen,


hab heute was ganz geniales vollbracht:
Nachdem der Pluskontakt am Anlasser bzw. Magnetschalter sehr korrodiert war und ab und an mal vor sich hin gequalmt und geknistert hat, dachte ich mir, dass ich den Kontakt dringend mal reinigen muss.

Also hab ich versucht die SW13 Mutter aufzudrehen (inkl. Kontern der Kontermutter). Leider ist mir dabei der Gewindestab(?) direkt im Anlasser gebrochen (siehe Bild).



Kann man den Magnetschalter einzeln wecheln?
Wenn ja, ohne Ausbauen des Anlassers? (Motor AFT)
Hab heute mal rumtelefoniert, keiner hatte den Magnetschalter einzeln. Woher bekomme ich den? Mit welchem Preis musss ich rechnen?


Grüße

[Teletubby]

Hallo Ben222211,

mir ist mal Ähnliches passiert. Daraufhin habe ich den Magnetschalter einzeln ersetzt. Das war auch bei einem Anlasser eines "AFT"-Motors.

Einen neuen Magnetschalter einzeln zu bekommen, war überhaupt kein Problem. Allerdings nicht bei VW, denn dort gibt es ihn nicht einzeln.

Der Geheimtipp: Bosch-Dienste. Da bekommt man fast jedes Teil des Anlassers einzeln. Voraussetzung ist natürlich, dass der Anlasser von Bosch ist.

Der Bosch-Dienst braucht dazu die VW-Nummer auf dem Anlasser oder die Bosch-Nummer. Im Zweifel würde ich besser beide vorlegen.

Allerdings bezweifele ich, dass es möglich bzw. empfehlenswert ist, den Magnetschalter bei eingebautem Anlasser auszutauschen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Hallo zusammen,

hab den Magnetschalter (ca. 20€ bei eBay) nun schon vor einigen Wochen gewechselt. Das ganze verlief relativ problemlos und war ohne Ausbau des Anlassers möglich.

Einziges Problem: Die drei Befestigungsschrauben sind dabei ziemlich rund geworden.
Leider waren beim Magnetschalter keine dabei. Nun würde ich die Schrauben gerne mal wechseln, da ich sie auch nicht richtig anziehen konnte.

Sind die 3 Schrauben irgendwo einzeln erhältlich? Bei VW leider nicht (wie auch der Magnetschalter)...


Grüße
ben232425

[Teletubby]

Hallo

Zitat von ben222211

...Magnetschalter...Sind die 3 Schrauben irgendwo einzeln erhältlich?...

Ja, ziemlich sicher beim Bosch-Dienst. Natürlich nur dann, wenn der Anlasser von Bosch ist. Wenn ich mich richtig erinnere, sind es Innentorxschrauben.

Grüße
Teletubby

[wolfi71]

@Tinky-Winky, man kann auch die Kohlenplatte bei eingebautem Anlasser wechseln, auch wenn in allen Handbüchern das Gegenteil behauptet wird. Das geht sogar beim Diesel, dessen Anlasser ja ein ganz Stück größer ist. Allerdings Batterieausbau ist nötig. Dann hat man mehr Platz.