Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 29.01.2011, 00:51 #121
Dj-Thunder
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Zitat von passi24 Beitrag anzeigen
Habe aber immer noch ein extremes Problem bei Kurvenfahrten, Speziel bei Rechtskurven bricht das Auto fast aus, schneller als 70-80Kmh kann ich damit nicht fahren! Alles was drunter ist kein Problem, da merkt man gar nichts beim Fahren! Erst ab 70-80 und dann in einer längeren Kurve.. Da bekomm ich Schweißperlen. Hat denn keiner eine Idee? :-( Kann gar kein Spaß mit dem GTI haben weil ich nicht schneller fahren kann wie 70^^das NERVT auf dauer!
Na jetzt wart doch mal bis um 12 Ab dann schauen wir uns das mal in aller ruhe an werden den Fehler schon finden
Bin ja nicht um sonnst der Golf Flüsterer oder der Schrauber dem die Autos Vertrauen und wenn alles nichts hilf drehen wir ne Folge Alarm für Cobra 11...
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Alt 29.01.2011, 17:03 #122
snakefan
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Oh man, was man so im Auto findet. Da jetzt alles geklärt ist soweit, würde ich wirklich gerne mal ein Bild sehen wenn es ok ist.
Habe ja auch schon einiges in Autos gefunden, aber das ist wirklich ein Hammer.

Wegen den Problemen in den Kurven kann ich nicht viel sagen, kann mir nur vorstellen das da irgendwo was richtig extrem ausgeschlagen ist.
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Alt 29.01.2011, 17:20 #123
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Zitat:
Zitat von passi24 Beitrag anzeigen
Habe aber immer noch ein extremes Problem bei Kurvenfahrten, Speziel bei Rechtskurven bricht das Auto fast aus, schneller als 70-80Kmh kann ich damit nicht fahren! Alles was drunter ist kein Problem, da merkt man gar nichts beim Fahren! Erst ab 70-80 und dann in einer längeren Kurve.. Da bekomm ich Schweißperlen. Hat denn keiner eine Idee? :-( Kann gar kein Spaß mit dem GTI haben weil ich nicht schneller fahren kann wie 70^^das NERVT auf dauer!
Bricht der Wagen mit dem Heck aus oder schiebt er über die Vorderräder?
Wenn er über die Vorderräder schiebt kann es an einem nicht richtig eingestelten Sturz liegen.
Ich hatte das auch mal bei meinem nach dem Fahrwerkseinbau.

mfg
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Alt 30.01.2011, 10:08 #124
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Zitat:
Zitat von LosPablos Beitrag anzeigen
Wieso das denn?? Woher soll der das den wissen?? Wenn er drunter geschaut hätte, hätte er wohl alles rausgenommen..
Sehe ich auch so. Und der wäre nicht zu der Polizei gerannt, sondern hätte die Pistole und die Handschellen mit einem Handschuh angefasst und in den Müll geworfen. Die 50€ hätte er versoffen und das wäre alles gewesen.
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Alt 30.01.2011, 22:02 #125
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Ist ja jetzt auch egal... Ist doch Schnee von gestern...
Habe mir den Golf jetzt Gestern mal angeschaut (Bestandsaufnahme) und das Problem mit dem Ausbrechen begutachtet. Leider war die vorangegangene Werkstatt nur ein Fuscher betrieb es sind definitiv die Spurstangenköpfe sowie der Achslenker vom Dreieckslenker dazu kommen noch die Ausgeschlagensten Domlager die ich je gesehen habe...(Eigentlich müsste das Federbein schon fast in der Haube stecken...) Aber alles (mit viel Arbeit) machbar.
Hauptsache vorn die Bremsen sind erst mal wieder in Funktion (was für eine Werkstatt lässt einen mit solchen Bremsen vom Hof und der Händler kann sich mit sowas auch echt Ärger einhandeln) nix für ungut passi du kannst ja nichts dafür. Sehe es dir aber hoch an das du dem GTI ein zweites Leben Schenkst und meine Unterstützung hast du (auch wenn ich mit meinem GTI selber genug zu tun habe) wir Golfer halten halt zusammen. Und es ist echt Mutig sich sowas an zu nehmen!

So hoffe, dass du nun noch weitere Unterstützung auftreiben kannst damit dein Projekt vorwärts geht! Also Leute wenn ihr helfen wollt und könnt dann Scheut euch nicht
Brauchen z.B. noch nen Schweißer (Passi für seinen und ich für meinen GTI )

Gruß Dj Thunder
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Alt 30.01.2011, 22:45 #126
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Zitat:
Zitat von Dj-Thunder Beitrag anzeigen
Ist ja jetzt auch egal... Ist doch Schnee von gestern...
Habe mir den Golf jetzt Gestern mal angeschaut (Bestandsaufnahme) und das Problem mit dem Ausbrechen begutachtet. Leider war die vorangegangene Werkstatt nur ein Fuscher betrieb es sind definitiv die Spurstangenköpfe sowie der Achslenker vom Dreieckslenker dazu kommen noch die Ausgeschlagensten Domlager die ich je gesehen habe...(Eigentlich müsste das Federbein schon fast in der Haube stecken...) Aber alles (mit viel Arbeit) machbar.
Hauptsache vorn die Bremsen sind erst mal wieder in Funktion (was für eine Werkstatt lässt einen mit solchen Bremsen vom Hof und der Händler kann sich mit sowas auch echt Ärger einhandeln) nix für ungut passi du kannst ja nichts dafür. Sehe es dir aber hoch an das du dem GTI ein zweites Leben Schenkst und meine Unterstützung hast du (auch wenn ich mit meinem GTI selber genug zu tun habe) wir Golfer halten halt zusammen. Und es ist echt Mutig sich sowas an zu nehmen!

So hoffe, dass du nun noch weitere Unterstützung auftreiben kannst damit dein Projekt vorwärts geht! Also Leute wenn ihr helfen wollt und könnt dann Scheut euch nicht
Brauchen z.B. noch nen Schweißer (Passi für seinen und ich für meinen GTI )

Gruß Dj Thunder

Damit, sei alles gesagt und noch einmal großes , hat spaß gemacht
Hier noch Fotos vom Schrauben:

EDIT:
Noch paar fragen dazu gekommen:



1.Könnt ihr mir eigentlich gutes Werkzeug empfehlen? Wollte mir auch bisschen was zu legen.. Am besten denke ich ist ein Steckschlüsselsatz oder? Was haltet ihr von dem hier:
Kfz-Werkzeuge Mannesmann Steckschlüssel-Satz, Inhalt: 94 Teile

2. Kann ich jedes VW GAMMA4 Radio nehmen für das DSP System? oder brauch ich da ein bestimmtes? Brauche endlich bissle Musik

3. Sind die Reifen anhand der DOT Nummer aus den Jahre 1990 ^^ Krass oder?

4.Wo bekomm ich denn Achsgelenk ? Ich finde im internetshop nichts, oder heißt das "fachlich" anders?


[img=http://img821.imageshack.us/img821/7221/img0235p.th.jpg]
[img=http://img411.imageshack.us/img411/649/img0236kr.th.jpg]
[img=http://img232.imageshack.us/img232/6121/img0237kq.th.jpg]
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Alt 30.01.2011, 22:48 #127
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2. das gamme 4 muss für dsp ausgelegt sein
3. ja kann probleme beim tüv geben
4. achsschenkel mal probieren
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Alt 30.01.2011, 23:00 #128
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Zitat:
Zitat von aam 90 Beitrag anzeigen
2. das gamme 4 muss für dsp ausgelegt sein
3. ja kann probleme beim tüv geben
4. achsschenkel mal probieren


Ok also Gamma4 mit DSP also einfach gamma4 kaufen ist also nicht? ok
mh ne Achsschenkel war es nicht gewesen.. Er schreibt es ja oben (Achslenker) nur ich find da nichts..

EDIT:
oder ist es das?
http://cgi.ebay.de/VW-GOLF-3-4-ACHSS...item5641f8bde4
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Alt 30.01.2011, 23:11 #129
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ach er meint die traggelenke. dort wo der achsschenkel unten auf den quer bzw dreieckslenker sitz? und das gamma 4 gab es mit und ohne dsp. kann dir aber jetzt nichts genaues darüber sagen.
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Alt 30.01.2011, 23:14 #130
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Ok, ich hab schon das passende GAMMA im ebay gefunden mit DSP.. pfff 50€ sau teuer Hoff es lohnt!

Ich Weiß es nicht, was er genau meint.. Ich wollt mir die teile jetzt halt bestellen " sowie der Achslenker vom Dreieckslenker " Also muss ich den Dreieckslenker komplett kaufen oder?


http://cgi.ebay.de/DREIECKSLENKER-LI...#ht_5480wt_907




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Alt 31.01.2011, 00:22 #131
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E-bay Links musst du mit dem passenden Button einfügen. Ist beim Antworten oben in der Symbolleiste.
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Alt 31.01.2011, 07:33 #132
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Also von Mannesmann Werkzeug kann ich persönlich nur abraten.
Für mal eben was reparieren reicht es, aber nicht wenn du da länger Freude dran haben möchtest.
Die Knarren geben schnell den Geist auf und je nachdem wie fest eine Schraube sitzt, dreht sich die Nuss auch innen gerne mal rund, samt Schraube natürlich.
Wenn man aber ein schmales Budget hat, muss es halt erst mal reichen.
Vernünftiges Werkzeug bekommt man u.a. bei Hazet und Gedore.
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Alt 31.01.2011, 10:00 #133
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Die meinungen beim Werkzeug gehen echt sehr Stark auseinander. Da ich grad aber wenig Geld habe werde ich wohl den Mannesmann Satz von Ebay nehmen(gebraucht). Ich denke für "meinen" Einsatzbereich wäre der wohl ausreichend für mein kleinen Geldbeute."vorläufig" Da gibt es den Kasten mit 220 Teile für 50€ gebraucht... Für was anderes reicht es grade nicht.

PS: Hab grad ein Angebot von einer Werkstatt hier liegen, Domlager tauschen l und r mit Einbau für 130€, ist das ok?


EDIT:
Wollte mich heut mal um die Sitzheizung kümmern, da es ja wieder recht kalt ist ^^naja das relais macht kein Mucks beim einschalten
Grad bei VW Angerufen die wollen 60€ für das Relais haben???^^Welches Relais brauch ich denn genau? Dann kauf ich es mir im ebay oder so

das oder? 25€... Wenn es nicht das relais ist? Dann hab ich das geld im sand gesetzt mh
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Alt 31.01.2011, 10:38 #134
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Habt ihr sowas bei euch in der Nähe?
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Da kannst den Katalog bestellen und auch als Privatmann kaufen.
Wenn ihr von denen einen Laden in der Nähe habt fahr da mal hin.
Das Werkzeug von Kronen ist die günstige Ausführung und ist besser als jedes Baumarktwerkzeug.
Top zum Schrauben auf alle Fälle.

Wenn 130€ all inkel ist dann ja.
Was machen die alles, hast da mal gefragt?


mfg
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Alt 31.01.2011, 12:15 #135
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Zitat:
Zitat von benni.20 Beitrag anzeigen
Habt ihr sowas bei euch in der Nähe?
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Da kannst den Katalog bestellen und auch als Privatmann kaufen.
Wenn ihr von denen einen Laden in der Nähe habt fahr da mal hin.
Das Werkzeug von Kronen ist die günstige Ausführung und ist besser als jedes Baumarktwerkzeug.
Top zum Schrauben auf alle Fälle.

Wenn 130€ all inkel ist dann ja.
Was machen die alles, hast da mal gefragt?


mfg

leider nicht in meiner nähe, aber hab mir ein Katalog bestellt,danke!

Jo grade angerufen, keine Achsvermessung dabei und der meinte bräucht man auch nicht "unbedingt".. Spurstangenköpfe würden 50€ extra kosten wenn ich die noch machen lassen würde, dann würde aaber auch noch die spur dazu kommen. komplett dann 230€. Spur,Spurstangenköpfe und Domlager.
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Alt 31.01.2011, 18:15 #136
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Zitat von passi24 Beitrag anzeigen
leider nicht in meiner nähe, aber hab mir ein Katalog bestellt,danke!

Jo grade angerufen, keine Achsvermessung dabei und der meinte bräucht man auch nicht "unbedingt".. Spurstangenköpfe würden 50€ extra kosten wenn ich die noch machen lassen würde, dann würde aaber auch noch die spur dazu kommen. komplett dann 230€. Spur,Spurstangenköpfe und Domlager.
Sag mal bekomme ich eigentlicht Tantiemen für das Foto der Ort an dem das Auto steht kommt mir so bekannt vor

Und du scheinst ja echt Probleme mim Fahrwerk zu haben so schief wie der steht

Achso zu deine Frage siehe PM

Geändert von Dj-Thunder (31.01.2011 um 18:37 Uhr)
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Alt 01.02.2011, 23:53 #137
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so, morgen fahr ich zum schrottplatz Werde berichten.
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Alt 03.02.2011, 18:47 #138
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Und wie siehts? Haste alles bekommen? Bringst du samstag ne dose Bremsenreiniger mit? Weiß nicht wieviel ich noch in meiner habe.
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Alt 04.02.2011, 13:51 #139
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Moin moin, war noch nicht beim Schrott war bisher zu faul . wenn du lust hast können wir auch morgen zusammen hin und paar dinge ausbauen? brauchst doch sicher auch noch was
Bremsenreiniger, klaro kann ich morgen früh noch kaufen.

Die ABS Sensoren und Spurstangenköpfe kommen morgen an, die Traggelenke leider erst nächste Woche.

Ich hab übrigens noch ein dummes Problem! Das rechte Bremslicht brennt mir die birne ständig durch, hab 3 Birnen in 2 Wochen gebraucht. Was kann das denn sein? Brauch ich ein neuen lampenträger? Desweiteren fehlt mir die 3 Bremsleuchte da die Heckklappe ja getauscht wurde.. hab heut mal geschaut ich find kein kabel um eine dritte bremsleuchte anzustecken...
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Alt 04.02.2011, 18:02 #140
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Zitat von passi24 Beitrag anzeigen
Moin moin, war noch nicht beim Schrott war bisher zu faul . wenn du lust hast können wir auch morgen zusammen hin und paar dinge ausbauen? brauchst doch sicher auch noch was
Bremsenreiniger, klaro kann ich morgen früh noch kaufen.

Die ABS Sensoren und Spurstangenköpfe kommen morgen an, die Traggelenke leider erst nächste Woche.

Ich hab übrigens noch ein dummes Problem! Das rechte Bremslicht brennt mir die birne ständig durch, hab 3 Birnen in 2 Wochen gebraucht. Was kann das denn sein? Brauch ich ein neuen lampenträger? Desweiteren fehlt mir die 3 Bremsleuchte da die Heckklappe ja getauscht wurde.. hab heut mal geschaut ich find kein kabel um eine dritte bremsleuchte anzustecken...
Die fehlende dritte leuchte wird der grund dafür sein schau ich mir morgen mal an!
Ich denke das das Kabel von der dritten Masse kriegt.






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