Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 26.11.2010, 00:04 #21
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Ok,

Dennis den tauschen wir auch noch


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Alt 26.11.2010, 10:52 #22
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Ajo machen wir heute des zeug holen und ab gehts ! der muss doch jeze langsam laufe ^^
Danke an alle für eure Tipps !
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Alt 26.11.2010, 20:17 #23
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Also wir haben heute bemerkt das das Öl extrem nach benzin stinkt!

Wir gehen davon aus das der Kolbenring des 4 ten Zylinders Defekt ist.,
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Alt 26.11.2010, 20:45 #24
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Mh..kommt drauf an, wie alt das Öl ist. Kann mir da auch nicht vorstellen, dass der erst dann schlecht läuft, wenn er warm ist, aber macht doch mal eine Kompresionnsdruckprüfung.
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Alt 26.11.2010, 21:42 #25
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Zitat:
Zitat von ÄcktschnMän Beitrag anzeigen
Mh..kommt drauf an, wie alt das Öl ist. Kann mir da auch nicht vorstellen, dass der erst dann schlecht läuft, wenn er warm ist, aber macht doch mal eine Kompresionnsdruckprüfung.
machen wir ja sowieso.
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Alt 27.11.2010, 00:10 #26
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Zitat:
Zitat von golf3heizer0503 Beitrag anzeigen
Also wir haben heute bemerkt das das Öl extrem nach benzin stinkt!
Kommt sehr wahrscheinlich einfach vom defekten Temperatursensor! Da ist er zu fett gelaufen und hat das Öl verdünnt...

MfG
VR6SyncroVariant ist offline  
Alt 27.11.2010, 06:37 #27
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Zitat:
Zitat von VR6SyncroVariant Beitrag anzeigen
Kommt sehr wahrscheinlich einfach vom defekten Temperatursensor! Da ist er zu fett gelaufen und hat das Öl verdünnt...

MfG
Nö! den Sensor haben wir heute ersetzt und es hat sich nichts gebessert! Daran lag /liegt es also nicht!
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Alt 27.11.2010, 08:46 #28
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Mittlerweile mal Kompressionen getestet?

Edit:
Blöde Frage mal...Fehlerspreicher ausgelesen?
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Alt 27.11.2010, 14:47 #29
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ja kompression messen wir die Tage, haben kein Diagnosegerät und das Auto ist nicht Fahrbereit!
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Alt 17.12.2010, 12:52 #30
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Also Kompression haben wir gemessen.

Alle 4 Zylinder um die 12 Bar.

Es wurde auch gewechselt und getauscht:

Zündverteiler(Komplett)
Zündkabel+ Zündkerze+Zündspule, Verteilerkappe und Finger
Steuergerät
Zündreihenfolge stimmt auch(Zündkabel)
Steuerzeiten stimmen.
Zündfunke Stark genug.
Temperaturgeber getauscht.


Er Läuft weiterhin nur auf 3 Zylinder und Läuft wie nen Sack nüsse.




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Alt 17.12.2010, 14:33 #31
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Zitat:
Zitat von golf3heizer0503 Beitrag anzeigen
Also Kompression haben wir gemessen.

Alle 4 Zylinder um die 12 Bar.

Es wurde auch gewechselt und getauscht:

Zündverteiler(Komplett)
Zündkabel+ Zündkerze+Zündspule, Verteilerkappe und Finger
Steuergerät
Zündreihenfolge stimmt auch(Zündkabel)
Steuerzeiten stimmen.
Zündfunke Stark genug.
Temperaturgeber getauscht.


Er Läuft weiterhin nur auf 3 Zylinder und Läuft wie nen Sack nüsse.
FEHLER GEFUNDEN

Der Schlauch vom BKV zur Ansaugbrücke war auf der Unterseite gerissen!. Habe ihn ersetzt und jetzt läuft er =)
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Alt 17.12.2010, 18:31 #32
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BOMBE TYP MEIN KARRE LAAFT DANKEEEEEEEE


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