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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | ||
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| Gast |
So, habe das Problem mit dem warmwerden ja nun in de Griff bekommen, nun habe ich noch eine Frage zur Tankanzeige. Ich habe den Wagen bis ultimo vollgetankt, der Zeiger stand über voll. Nun bin ich 270 Kilometer gefahren und der Tank steht nur noch auf Viertel voll. Wenn die Tankanzeige stimmen würde, hätte ich ja einen wahnsinnigen Spritverbrauch, der auch trotz Automatik gar nicht ginge. Möchte ungerne jetzt tanken da ich ja gerne rausfinden möchte, bei welchem Stand der Anzeige ich tanken muss. Liegt das wohl an der Anzeige oder habe ich wohl wirklich den Verbrauch? Habe schon öfter gelesen das die Tankanzeige schnell sinkt, obwohl noch genug drin ist. | ||
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| | #2 | ||
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| Modifizierer |
Also bei mir geht die Tankanzeige auch ungleichmäßig runter, sprich mit der ersten Hälfte pack ich vllt 200km bisschen mehr, und mit der 2. hälfte locker 300 km+ .. dh. Fahr ihn doch mal voll bis zum Ende, vllt packt er ja doch noch einiges. Außerdem verbraucht ja en automatik einiges mehr | ||
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| | #3 | |||
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| Praktikant :) |
Wenn bei mir die Leuchte angeht, habe ich noch ca 15 Liter im Tank. | |||
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| | #4 | |||
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| Golftreffenplaner |
Ja wieviel ich noch im Tank habe, wenn die Leuchte angeht weiß ich nicht, aber bin schon mit leuchtender Lampe ca. 80km gefahren. Andere Tage aber wiederrum nur ca. 40km. Und dann leider liegen geblieben. Grade erst letzte Woche | |||
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| | #5 | ||
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| Gast |
Oh man, das ist ja nicht sehr aufbauend. Angegeben ist der Wagen mit knapp 11 l, aber da verbrauche ich, angenommen die Tankanzeige würde stimmen, eine Menge mehr. Kann doch nicht sein das ich mit 55 l nur 300 km komme, denn so sieht es momentan aus.... | ||
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| | #6 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Bei mir genau das selbe spiel!Bis halb voll kann man der Nadel beim fallen zugucken.Danach geht sie aber ganz langsam runter!Und kurz vor dem Roten Bereich bleibt sie ne weile stehen bevor sie weiter fällt.Wenn meine Lampe angeht komme ich dann noch so 60km.Je nach dem wie ich fahre | |||
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| | #7 | ||
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| Gast |
Genau das was du geschrieben hast habe ich jetzt mehrfach gelesen. Hatte gehofft das das bei mir auch so wäre, aber auch als halb voll vorbei war ging die Nadel im gleichen Tempo weiter runter.... 500 km sollte ich ja eigentlich schon schaffen. | ||
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| | #8 | ||
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| Gast |
also mein vr6 schafft grad noch so die 400km aber mehr ist wirklich nicht drin ![]() verbrauch 10-11liter... | ||
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| | #9 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet |
Deinen wirklichen Verbrauch wirst du nur über nachtanken und Ausrechnen heraus bekommen. Wo ist der ADY denn bitte mit 11L/100km angegeben? Das halte ich für zu viel. Ich fahr meinen 2E mit 8L auf Langstrecken (AB 120-140 km/h) und 10L in der Stadt. Der ADY ist von der Motorsteuerung etwas moderner als der 2E. Mehr verbrauchen dürfte er eigentlich nicht. | |||
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| | #10 | |||
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| Forenheiliger |
Ist ganz einfach wie du den Verbrauch messen kannst. Voll tanken -> 100km fahren und dann wieder voll tanken. So siehst du was du auf 100km Verbaucht hast. Gruß | |||
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| | #11 | ||
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| User entfernt | | ||
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| | #12 | ||
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| Gast |
@ Hugo1907: Bei einem 55l Tank hast du dann aber einen erheblich höheren Verbrauch als 10-11l. @ Dr.NOS: Nicht vergessen das ich einen Automatik fahre, und der ist mit 10,9l in der Stadt angegeben laut VW. Somit sollte ich 500 km kommen. Aber das mit den 100 km fahren und dann tanken werde ich auf jeden Fall machen, wollte nur vorab nachfragen da mich das rasche absinken der Tanknadel doch mehr als schockt. | ||
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| | #13 | ||
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| Gast |
joah der durchschnitt liegt bei 10litern beim mfa... meistens kriege ich den momentanen verbrauch aber auf gute 9 runter.. vielleicht liegts am auspuff keine ahnung warum mein vr so viel schluckt... | ||
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| | #14 | |||
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| R.I.P. |
Hallo snakefan, Zitat:
Wenn Du noch dazu viel Kurzstrecken fährst, bei denen der Motor nicht oder nur zu kleinen Teilen seine Betriebstemperatur erreicht, dann kann der Verbrauch auch locker und nicht wenig über den vom Hersteller angegeben Werten liegen. Tankanzeigen sind oft nicht übermäßig genau, dies vor allem dann, wenn sie schon einmal repariert worden sind. Ein genaues und aussagefähiges Ergebnis über Deinen Verbrauch erhältst Du nur dann, wenn Du - vollstankst, bis die automatische Zapfpistole zum ersten Mal selbsttätig abschaltet; - eine Dir bekannte Wegstrecke fährst; diese sollte möglichst lang sein (ca. 200 ... 500 km) weil die Ungenauigkeit dann geringer ausfällt; - wieder volltankst, bis die automatisch Zapfpistole zum ersten Mal selbsttätig abschaltet; - rechnest: Nachgetankte Liter mit 100 multiplizieren und das Ergebnis durch die zwischen den beiden Tankvorgängen gefahrene Wegstrecke teilen. Hierbei muss die Fahrtstrecke nicht eine gerade Zahl (100km o.ä) sein, sondern es funktioniert mit jeder beliebigen Wegstrecke, selbstverständlich auch mit ganz krummen Werten. Wenn Du dieses Ergebnis hast, dann weißt Du mehr. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: |
| | #15 | ||
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| Gast |
Danke dir für den super Tip. So werde ich es machen und euch auf dem laufenden halten. | ||
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| | #16 | |||
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| Abgemeldet&Eingemottet | Zitat:
. Hier gehts doch um nen 2L Motor. Da hinkt jeglicher Vergleich ein wenig, oder?Das mit der Automatik hatte ich überlesen. Da mann der Tankanzeige öfters mal nicht trauen kann, würde ich echt mal Auftanken und ausrechnen. | |||
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| | #17 | |||
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| Helfersyndrom |
Es gibt dafür sogar eine Anleitung. Du bist nämlich nicht der erste, der das fragt. http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...erbrauchs.html | |||
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