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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| R.I.P. |
Hallo! Die Funktionen des VW - Kühlmittelzusatzes sind: Schutz vor Verkalkung; Regulierung des PH - Wertes der Kühlflüssigkeit; Schutz vor Schaumbildung während des Betriebes; Schutz vor Einfrieren; Erhöung der Siedetemperatur des Kühlmittels; Schutz vor Korrosion; im einzelnen sind das: Abtragende Korrosion, Kontaktkorrosion, Lochkorrosion, Spaltkorrosion, Heißwasserkorrosion (in Verbindung mit Aluminiumteilen), Kavitation. Ich würde nur im äußersten Notfall ohne Kühlmittelzusatz fahren, weil die Korrosion bei purem Wasser sofort beginnt. Dies besonders bei den hohen Metalloberflächentemperaturen, die im Kühlsystem auftreten. Hohe Temperaturen beschleunigen chemische Vorgänge bekanntlich erheblich. Ein Golf 3, der zeit seines Lebens nur mit der vorgeschriebenen Kühlmittelzusammensetzung betrieben wurde, hat im gesamten Kühlmittelkreislauf nicht die allergeringste Korrosion. Die Kühlflüssigkeit hat unter diesen Umständen noch dieselbe Farbe wie am ersten Tag, und das geamte Kühlsystem ist noch betriebssicher wie am ersten Tag. Die Wandungen des Ausgleichbehälters sind weiß und transparent, so dass man den Kühlmittelstand durch sie hindurch ohne Probleme sehen kann. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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