Ich weiß zwar nicht woher der die Info hat, aber die 100.000 die da immer rumgeistern sind keine Kilometer, sondern Meilen. Das sind schlappe 160.000km. Und kaputt ist da erstmal nichts. Das kommt nur daher, dass die Hersteller für 100.000 Meilen Funktionsfähigkeit der Reinigungsanlage geradestehen müssen. nach dieser Laufleistung müssen noch eine bestimmte Prozentzahl der Autos die Abgaswerte erreichen. Sonst setzt es einen Rückruf. Da die Quote hoch ist und die Werte streng sind, kannst du davon ausgehen, dass die allesamt eine Sicherheitsmarge drin haben.
Deshalb ist es unsinnig einen Kat oder eine Lambdasonde bei vorhandener Funktion auszutauschen. Es reicht, wenn man durch die AU fliegt das zu machen. Wer immer meint in voreilendem Gehorsam alles machen zu müssen, zahlt drauf.
Der VW-Händler hatte sicherlich trotz des kalten Wetters ganz warme Finger als du vorgefahren bist und gefragt hast. Dem standen die $-Zeichen in den Augen. Schon wieder ein blöder Kunde, der sich ausnehmen lassen will. Auspuff zu, dnan würde der Motor absterben.
Man macht am Auto das, was kaputt ist und das richtig und in guter Qualität. Wer das nicht selbst machen kann, der lässt es machen. Aber rein aus Vorsicht, ich lache mich gleich schief.
Okay. Aber fragen werd ich schon noch duerfen..
Naja BTT: ich habe im stand minimale drehzahlschwankungen. Kommen die vom Auspuff/kat oder kann solch ein effekt auch durxh die lqmbdasonde auftreten?
Könnte mir auch noch jemand sagen ob der Verbrauch normal ist (siehe oben bild) ?